자동차 상식
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"생긴게 대체 왜 이래?" 요즘 차 디자인 다 비슷해진 이유 있었다! 자동차 디자인의 상징이었던 ‘두 개의 둥근 헤드라이트’ 시대가 끝나고, 지금은 날렵하고 얇은 분리형 헤드라이트(split headlight) 가 새로운 표준으로 자리 잡고 있다. 페라리, 현대, 시트로엥, 테슬라 등 글로벌 브랜드들이 기술적 필요를 넘어 디자인 언어로 활용하며, 조명은 단순한 기능을 넘어 브랜드 정체성과 감성 표현의 핵심 요소가 되고 있다. -
"오토홀드 자주 쓰면 고장난다?" 대체 누구 말이 맞을까 ‘오토홀드 오래 쓰면 브레이크 망가진다’는 말, 사실일까? 전문가들에 따르면 오토홀드는 브레이크에 악영향을 주지 않는다. 오히려 대부분의 제조사가 상시 사용을 전제로 설계했으며, 마모나 고장 사례는 거의 없다. 다만 경사로에서 장시간 정차 시에는 열 축적에 주의할 필요가 있다. -
"하이브리드인 줄 알고 샀는데..." 마일드 하브 '가짜' 논란! 도요타가 ‘48볼트 마일드 하이브리드(MHEV)’를 진정한 하이브리드로 보지 않는다는 입장을 밝혔다. 도요타 호주 판매·마케팅 담당 부사장 숀 핸리(Sean Hanley)는 “48V 보조 시스템은 하이브리드 드라이브가 아니다”라며, ‘HEV(하이브리드 전기차)’와는 명확히 구분돼야 한다고 강조했다. 그러나 역설적으로 도요타는 유럽 시장에서 랜드크루저 하이브리드 48V와 하이럭스 하이브리드 48V를 ‘전동화 모델’로 소개해 논란이 일고 있다. -
아빠차 대표 카니발 "다 좋은데 이건 좀..." 차주들 무조건 공감하는 '한가지' 많은 아빠들이 카니발의 ‘이것’ 하나 때문에 공감한다는 후기들이 있다. 실사용자 리뷰를 바탕으로, 가족용 미니밴 카니발의 공간성, 정숙성, 세차 제약, 주차 불편 등 공감 포인트를 중심으로 정리해본다. -
"4명 중 1명 사망..." 9월 고속도로 '이것' 주의보 발령! 최근 5년간 고속도로 작업장 교통사고는 211건 발생, 사망자만 54명에 달한다. 특히 9월은 차단작업이 집중되는 시기라 교통정체와 졸음운전 위험이 커 운전자들의 각별한 주의가 요구된다. -
"사실상 운전자 생명줄급" 차 없애면 끝, 시험 치겠다 난리! 고령운전자의 교통사고를 줄이기 위해서는 운전 능력에 대한 정밀한 평가가 필수라는 인식이 확산되고 있다. 한국도로교통공단의 연구에 따르면 고령운전자뿐만 아니라 비고령운전자 역시 운전적성검사 시 운전 적합성 평가를 강화해야 한다는 점에 높은 공감대를 보였다. -
주차장 부족하니 '파격 결단'.. 서울시, 결국 도입하는 주차 '이것' 뭐길래? 서울시가 도심 주차난 해소를 위해 '주차전용건축물'을 생태면적률 적용 예외 대상으로 지정하는 내용을 담은 조항을 개정해 즉시 시행한다. 이번 개정으로 주차공간 확보의 유연성이 높아지고, 사업자의 조성 및 유지관리 부담도 줄어들 것으로 기대된다. -
이제 서울 살면 '과태료 폭탄'.. 서울시, 결국 도입 선언한 이것, 뭐길래? 서울경찰청이 5월 15일부터 올림픽대로와 강변북로 등 주요 자동차 전용도로에서 차량 탑재형 단속장비를 갖춘 암행순찰차를 시범 운영한다. 주행 중 실시간 과속 단속이 가능해 운전자들의 순간 감속을 통한 회피행위를 방지한다. -
"앞 차 신고 했더니 돈 주네?" 정부, 올림픽대로·강변북로 싹쓸이 작정했다! 서울시가 올림픽대로, 강변북로 등 12개 자동차 전용도로에 무단 투기된 쓰레기 문제 해결을 위해 시민제보 캠페인을 시작했다. 제보자에게는 1만 원 상당의 포상금이 지급되며, 공단은 쓰레기 상습 투기 지역에 대한 집중 관리를 병행하고 있다. -
"안전벨트 안 했다가 오열!" 경찰, 사고 시 과실비율 갈아 엎는다 선언! 경찰청은 ‘타면 착, 안전도 착’ 표어 아래 안전띠 미착용으로 인한 사망사고 예방을 위해 홍보와 단속을 강화한다. 저속 주행 시에도 안전띠는 생명을 지키는 필수 장비임에도 불구하고 여전히 많은 운전자와 승차자들이 경각심 없이 이를 소홀히 하고 있다. -
"도로 공사 빨랐던 이유 있었다" 정부, 운전자들 신고하면 돈 준다 선언! 국토교통부는 도로의 안전 수준을 높이고 국민의 체감도를 반영한 정책 마련을 위해 ‘2025 도로안심ㆍ서비스 국민참여단’을 모집한다. 척척앱을 통한 신고 활동은 물론, 정책 제안과 포상 혜택까지 주어지는 국민참여형 제도를 운영한다. -
"서울시 킥보드 싹쓸이" 홍대, 반포 도로 싹 갈아 엎는다! 서울시와 서울경찰청이 전국 최초로 홍대와 반포 학원가 일대에서 전동킥보드 등 개인형 이동장치의 통행을 금지하는 ‘킥보드 없는 거리’를 운영한다. 12시부터 23시까지 시간제 통제를 시행하며, 9월 효과 분석을 통해 전국 확대 여부를 결정할 방침이다. -
"어쩐지 대형사고 많더라" 유독 난리났던 부산 도로, 이유 있었다 부산에서 고령 운전자의 교통사고가 빠르게 증가하고 있다. 최근 발생한 치명적인 사고 사례들과 함께, 65세 이상 고령 운전자의 사고 비율이 전체 교통사고의 4분의 1에 달하고 있다. 이에 따라 부산시는 면허 반납제도를 시행 중이다. -
"스쿨존 신호, 더 느려진다" 정부, 말로 안 되자 꺼내든 초강수 정부는 보행자 및 고령자 보호를 중심으로 하는 특별대책을 발표했다. 사고 사망자 수는 감소 추세지만 보행 중 사망자와 고령자 관련 사고는 증가하고 있어 교통약자 보호를 강화하고, 위험운전 단속과 사업용 차량 안전을 대폭 강화한다. -
"보험금 타기 더 힘들어 지는 거 아니야?" 경찰청의 살벌한 경고장 경찰청 국가수사본부가 내달 1일부터 4개월간 교통사고 보험사기 집중 단속에 돌입한다. 최근 3년간 피해액이 5700억원을 넘어서며 범죄 양상이 심화되는 가운데, 고의 사고·과장 청구 등 유형을 집중 수사하고 피해자 구제도 병행한다. -
"정부랑 업체랑 말 좀 맞춰라" 수소차 늘어나는데 갈 곳은 없는 현실 국내 수소전기차 누적 등록대수가 올해 5만대를 돌파할 것으로 전망된다. 신형 넥쏘 출시와 정부 보조금 확대가 보급 확대에 탄력을 더하고 있는 가운데, 전문가들은 도심 수소충전소 확충과 수소 공급망 안정화를 위한 전담 기구 신설이 시급하다고 지적하고 있다. -
"단속 효과 완전 최고" 함정에 제대로 빠진 운전자들, 과태료 폭탄 예정? 제주경찰청이 과속 단속을 위해 암행순찰차를 시범 운영한다. 고정식 단속 한계를 극복하고, 강원권 사례를 참고해 효과를 기대한다. 시민 불만에도 불구하고 경찰은 도심도로까지 암행 단속을 확대할 방침이다. -
"이거 누가 하자고 했어?" 산간·오지에서도 이제 로켓 배송 가능해지나 국토교통부가 제5차 모빌리티 혁신위원회를 열고 총 17건의 새로운 모빌리티 서비스에 규제 특례를 부여했다. 전세버스 복합 운송, 마을택시 소화물 배송, 원격운전 실증 등 다양한 분야에서 규제 장벽이 완화되면서 모빌리티 혁신이 본격화될 전망이다. -
"출근길 막히는데 해야겠어?" 경찰, 운전자 불만 싹 입 다물게 만들었다 제주 서귀포에서 아침 시간 집중 음주단속이 진행된 가운데, 단 2시간 만에 면허 취소 수준의 운전자 3명을 포함해 총 5명이 음주운전으로 적발됐다. 황금연휴를 앞두고 경찰은 교통사고 예방을 위한 강도 높은 단속을 예고했다. -
"주차장에서 보이면 과태료 200만원" 급증하는 얌체족에 정부 칼 빼들었다 장애인 주차표지를 부정 사용하는 사례가 급증하고 있다. 보건복지부에 따르면 2024년 기준 적발 건수는 7,897건으로 2021년보다 434% 증가했으며, 과태료 부과액도 112억 원을 넘어섰다.
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