"G80 잡으러 왔다!" 아우디 A6 전기차 출격... 469km 381마력 인증 2025.07.25 아우디가 전기 세단 시장에 본격적으로 진입하며, 프리미엄 준대형 전기차 ‘A6 e-트론’을 오는 9월 국내에 정식 출시한다. 포르쉐와 공동 개발한 PPE 플랫폼을 기반으로 설계된 이 모델은 스포트백 형태로 출시되며, 후륜구동 싱글모터 기반 퍼포먼스 트림은 최대 469km의 복합 주행거리를 제공한다. 실내는 고해상도 디지털 디스플레이와 프리미엄 사운드 시스템, 4존 공조 시스템 등 고급 사양으로 무장했다. 고성능 듀얼모터 S6 e-트론도 함께 선보일 예정이며, 공식 가격은 미정이다.

"당장 면허 제한해라!" 사고율 2배 얌체 운전자... 연간 1100억 교통사고 비용 유발 2025.07.25 무인단속 위주의 현행 교통법규 위반 시스템이 상습 위반자 식별과 관리에 실패하고 있으며, 이로 인해 연간 1100억 원에 달하는 교통사고 비용이 유발되고 있다는 분석이 제기됐다. 전체 운전자의 5.3%에 불과한 상습 위반자들이 일반 운전자보다 사고 위험이 2배 높다는 점에서 이들을 별도로 분류하고, 맞춤형 교육과 행정처분을 강화하는 방안이 필요하다는 목소리가 커지고 있다. 전문가들은 면허 제한, 과태료 체납자 갱신 제한, 제3자 신청 제도 등을 포함한 ‘핀셋 규제’ 도입을 촉구했다.

'카니발 차주 오열...' 나오면 당장 바꾼다! 2천만 원대 가성비 미니밴 '스타게이저' 출시 2025.07.25 현대자동차가 인도네시아 모터쇼(GIIAS 2025)에서 ‘2026 스타게이저’와 ‘스타게이저 X’를 글로벌 최초로 공개했다. MPV와 SUV 스타일 파생 모델로 구성된 이번 라인업은 보다 강인해진 외관 디자인과 함께 디지털화된 실내, 고급 편의 사양으로 상품성이 대폭 향상됐다. 인도네시아 생산을 거점으로 다양한 국가로 수출될 예정이며, 동남아시아 시장 내 현대차의 입지를 더욱 확대할 것으로 기대된다.

"경차가 3열 7인승?" 캐스퍼보다 저렴한 1천만 원대 초소형 미니밴 출시! 2025.07.25 르노가 인도 시장을 겨냥한 초소형 미니밴 ‘트리버(Triber)’의 페이스리프트 모델을 공개했다. 1.0리터 3기통 자연흡기 엔진과 7인승 구조는 그대로 유지되지만, 외관과 실내 디자인이 개선됐고 편의사양도 보강됐다. 가격은 730만 원대부터 시작하며, 1천만 원 이하로 3열 좌석을 제공하는 유일한 차량 중 하나로 경쟁력을 이어간다.

"전기차 택시 차단 기능 만들어라!" 탈 때마다 멀미나는 이유 찾았다 2025.07.24 전기차를 타면 내연기관차에서는 느끼지 못하던 멀미를 겪는 사람이 늘고 있다. 이는 강력한 가속감과 회생제동으로 인한 갑작스러운 감각 변화, 그리고 기존 자동차에서 익숙했던 소리·진동 등의 부재가 복합적으로 작용한 결과로 분석된다. 전문가들은 인공 신호를 통해 뇌의 예측 능력을 보완하면 멀미 증상을 완화할 수 있다고 조언한다.

GWM - 탱크 500 - 랜드크루저 - 모하비 - 팰리세이드 - 대형SUV - PHEV

"가성비 랜드크루저 등장!" 610마력 하이브리드 오프로더 '탱크 500' 공개 2025.07.24 중국의 GWM이 선보이는 신형 '탱크500'은 첨단 루프 라이다와 하이브리드 시스템을 갖춘 대형 SUV로, 커피 파일럿 울트라 ADAS를 지원한다. 기존 내연기관 모델과 디자인을 공유하면서도 성능, 기능, 편의 사양이 대폭 강화되었으며, 3분기 중국 내 공식 출시를 앞두고 있다.

기아 – PV7 – PBV – 유럽 물류시장 – 화성공장 – EVO 플랜트 – 스타리아 EV – 경상용 전기차 – 캉구 Z.E. – 전기밴 경쟁

"기아, 카니발급 전기차 출시 확정!" 대형밴 PV7 생산 위한 라인 신설 2025.07.24 PV5 이어 PV7 개발 본격화…화성 EVO 플랜트에 신설 유럽 친환경 규제 타깃…2027년까지 PBV 라인업 확장 스타리아 EV도 양산 준비…현대차그룹 상용 EV 전면전 📄 메타디스크립션 기아가 PBV 전용 신공장인 EVO 플랜트에서 중형 전기밴 PV7 생산을 위한 신설 작업에 착수했다. 유럽을 핵심 타깃으로 한 도심 물류 및 레저 특화 모델로, 2027년 출시 예정이다. 🔑 핵심 키워드 기아 – PV7 – PBV – 유럽 물류시장 – 화성공장 – EVO 플랜트 – 스타리아 EV – 경상용 전기차 – 캉구 Z.E. – 전기밴 경쟁 1. 화성 EVO 플랜트, 기아 PV7 생산 기지로 본격 가동 기아가 화성에 위치한 PBV 전용 생산시설인 EVO 플랜트에서 PV7 생산을 위한 본격적인 준비에 착수했다. 현재 차체 공장을 신축 중이며, 이는 지난해부터 추진해온 PBV 전략의 두 번째 실행 모델이다. PV7은 전장 5,900mm로 현대차 스타리아보다 약 70cm 더 길며, 중형 밴에 해당한다. 내년 말 시험 생산을 거쳐 2027년 공식 출시가 예정되어 있다. 기아는 이미 지난달 스포티지급 전기밴 PV5를 시장에 출시하며 PBV 시장 진입을 선언한 바 있다. 이어 PV7, PV9(대형), PV1(초소형)까지 라인업 확장을 계획하고 있어 승용 및 상용 전기차 포트폴리오를 빠르게 다변화하고 있다. 2. 전략 시장은 유럽…PBV 13만 대 목표 기아가 PV7을 포함한 PBV의 핵심 타깃으로 설정한 시장은 유럽이다. 유럽은 도심 내 탄소 배출 규제가 강력하고, 배출가스 없는 차량(ZEV)에 대한 수요가 높아 PBV 수출의 최적지로 꼽힌다. 실제로 기아는 2030년까지 PBV 글로벌 판매 목표를 25만 대로 설정했으며, 이 중 13만 3,000대를 유럽에서 판매하겠다는 계획을 세웠다. 이러한 유럽 중심 전략은 글로벌 시장 내 PBV 수요가 중국(45만 대)에 이어 유럽(11만 7,000대)에서 두 번째로 높은 점을 감안한 포석이다. 유럽 내 환경 규제와 물류 시스템의 변화가 전기 밴 수요 확대를 이끌고 있어, 기아로서는 장기적 판매 기반을 구축할 수 있는 기회로 보고 있다. 3. 르노·폭스바겐·중국 업체들과 치열한 경쟁 기아가 진출하려는 유럽 PBV 시장은 이미 르노, 폭스바겐, 푸조, 시트로엥 등 강력한 경쟁자들이 다수 포진한 상황이다. 르노는 ‘캉구 Z.E.’, ‘마스터 E-테크’ 등 다양한 크기의 전기밴을 이미 운영 중이며, 해당 차량들은 다양한 전환 가능성을 내세워 활용성을 높이고 있다. 폭스바겐은 ‘ID.버즈’, 푸조는 ‘E-파트너’, 시트로엥은 ‘E-베를링고’ 등 PV5와 유사한 세그먼트의 차량을 이미 판매 중이다. 여기에 우링, 베이징자동차, 상하이자동차 등 중국 제조사들도 경쟁에 뛰어들면서 유럽 시장은 전기 상용차의 격전지로 부상하고 있다. 가격 경쟁력에서도 차별화를 꾀해야 하는데, PV5는 4,000만 원대 중반으로 ID.버즈(7,000만 원대)보다는 유리하나, 중국산 소형 PBV가 1,500만 원대에 판매되는 점은 기아에게 도전 과제가 된다. 4. 현대차도 스타리아 EV로 PBV 시장 재도전 기아의 PBV 전략과 발맞춰 현대차 역시 상용 전기차 시장 재도전에 나서고 있다. 울산4공장에서는 이달 말부터 스타리아 전기차 버전의 양산 준비에 들어가며, 출시 시점은 내년 2월로 예상된다. 이는 과거 PBV 전용 모델인 ST1의 저조한 성과를 극복하려는 시도로 풀이된다. 기아 또한 이날 ‘더 기아 PV5 테크 데이’를 열고, 패신저 롱바디, 카고 롱바디, 카고 컴팩트 등 총 7종의 PV5 라인업을 공개했다. 이를 통해 도심 물류, 기업 고객, 캠핑 및 레저 수요까지 전방위 수요를 공략할 계획이다. 현대차그룹은 승용 전기차에서 쌓아온 기술력과 생산 노하우를 기반으로, PBV 분야에서도 리더십을 확보해 나갈 것으로 기대된다.

"K5 차주들 깜짝 놀랐다!" 출시되면 바로 기변할 스포츠 세단 공개 2025.07.24 2026년형 아큐라 인테그라가 미국 시장에 공개됐다. 소폭 업그레이드로 상품성을 강화한 이번 모델은 K5와 소나타를 넘보는 프리미엄 감성을 담고 있어 국내 소비자들의 관심을 모으고 있다.

제네시스-X 그란 이퀘이터-콘셉트카-전기 SUV-GV80-오프로더-뉴욕오토쇼

“BMW, 현대차에 패배” 디자인 하나로 11연승, 놀라운 이유 있었다. 2025.07.23 디자인 콘셉트 11관왕 달성현대차·기아, 글로벌 디자인 입증미래 모빌리티 디자인 선도 현대차·기아, 세계 3대 디자인상에서 11관왕 기록 현대자동차와 기아가 ‘2025 레드 닷 어워드: 콘셉트 디자인’에서 총 11개의 상을 수상하며 글로벌 디자인 경쟁력을 증명했다. 이 중 2개는 최고상인 ‘최우수상’이며, 나머지 9개는 본상을 수상했다. 레드 닷 어워드는 독일 디자인센터가 주관하는 세계 3대 디자인상 중 하나로, 제품 디자인·브랜드·콘셉트 부문으로 […]

"한국 고속도로 1억 명?" 운전자들, 고속도로 감당 안 된다 한숨 푹 2025.07.23 국토교통부는 본격적인 여름 휴가철을 맞아 7월 25일부터 8월 10일까지 총 17일간을 '특별교통대책기간'으로 지정했다. 이 기간 동안 관계기관과의 합동으로 ‘하계 휴가철 특별교통대책’을 시행하며, 보다 안전하고 편리한 휴가길을 제공하는 데 주력한다.

"전기차 좋다더니 아무도 안 산다!" 수출 88% 급감... 멈춘 생산라인 2025.07.23 현대차와 기아가 국내에서 미국으로 수출하는 전기차 물량이 88%나 급감하며 국내 전기차 생산 기반이 흔들리고 있다. 울산공장의 잇따른 휴업과 EV 생산직 감축 논란까지, 수출 급감의 충격파를 짚어본다.

오펠 프론테라 – 소형 SUV – 전기차 – 408km 주행거리 – WLTP – 유럽 출시 – 하이브리드 – 코나 – EV3

"코나, EV3 저격수 나왔다!" 408km 주행하는 콤팩트 전기 SUV 출시 2025.07.23 오펠이 신형 전기 SUV ‘프론테라 일렉트릭 익스텐디드 레인지’를 공개했다. 최대 408km 주행 가능하며, 3천만 원 초반의 합리적인 가격을 앞세워 유럽 시장을 공략 중이다. 국내 소형 SUV 시장에 출시될 경우 강력한 경쟁자로 부상할 전망이다.

'그러게 미국에 잘 보였어야지...' 트럼프 日 관세 15% 전격 인하에 현대차 긴장! 2025.07.23 미국이 일본산 자동차 관세를 절반으로 인하하기로 하면서, 한국 자동차 업계의 대응에 이목이 쏠리고 있다. 트럼프 전 대통령의 관세 정책 변화가 국내 완성차 업계에 미칠 영향과 향후 한미 협상 전망을 짚어본다.

지프 컴패스 4xe – STLA 미디엄 – 전기 SUV – 오프로드 – 유럽 전략 – 고강도 인테리어 – PHEV – 컴팩트 SUV

"스포티지급 지프 등장" 전기차부터 하이브리드까지 풀라인업 확보! 2025.07.23 지프가 정통 오프로더 감성과 첨단 기술을 결합한 신형 컴패스 4xe를 공개했다. 내외장 모두 오프로드 환경에 특화된 소재와 설계를 적용했고, STLA 미디엄 플랫폼 기반으로 전동화 파워트레인 전 라인업을 갖췄다.

오펠 그랜드랜드 – 전기 SUV – 700km 주행거리 – STLA 플랫폼 – 픽셀 매트릭스 라이트 – 오펠 실내공간 – 유럽 전기차 전략 – 인텔리 HUD – 픽셀박스 – AGR 시트 – 독일생산

"출시되면 스포티지, EV5 싹 다 대체" 프리미엄 중형 SUV 오펠 그랜드랜드 공개 2025.07.22 오펠이 전기차 시대를 선도할 플래그십 SUV ‘그랜드랜드’를 공개했다. WLTP 기준 최대 700km 주행 가능 전기차를 비롯해 하이브리드 등 3종 파워트레인으로 출시되며, 최신 전장 기술과 고급 편의사양이 대거 적용됐다.

스텔란티스 – 관세 충격 – 북미 시장 – 출하량 감소 – 순손실 – 글로벌 자동차 시장 – 안토니오 필로사 – 마세라티 매각설 – 크라이슬러 – 전략 전환

"트럼프 관세 폭탄에 3.6조 적자" 자동차 업계 끝없이 흔들리는 중! 2025.07.22 지프·닷지·램을 거느린 글로벌 자동차 그룹 스텔란티스(Stellantis)가 2025년 상반기 약 3조 6천억 원의 순손실을 예고했다. 북미 관세 영향으로 출하량이 급감했고, 생산 취소와 환율 불안이 악재로 작용했다.

"요즘 누가 세단 타" SUV 공세에도 여전히 굳건하다는 '이 곳' 2025.07.22 전 세계 세단 판매량의 절반 이상이 중국에서 기록되며, SUV 열풍 속에서도 세단이 살아남고 있다. 반면 국내 시장은 한국GM·르노코리아 중심으로 세단이 급속히 사라지는 양상을 보이는 가운데, 현대차만이 꾸준한 판매량을 유지하고 있다.

렉서스가 일본 시장에서 플래그십 미니밴 LM500h의 2024년형 부분변경 모델을 공개했다. 외관은 유지된 채 실내 정숙성과 탑승자 편의성을 개선했으며, 최고 트림은 약 1억 3400만 원으로 소폭 인상됐다.

"마이바흐 급 미니밴 등장" 더 정숙하고 고급스러워진 2026 렉서스 LM 2025.07.22 렉서스가 일본 시장에서 플래그십 미니밴 LM500h의 2024년형 부분변경 모델을 공개했다. 외관은 유지된 채 실내 정숙성과 탑승자 편의성을 개선했으며, 최고 트림은 약 1억 3400만 원으로 소폭 인상됐다.

"싼타페 결함 인정" 대규모 리콜 부른 8단 DCT... 결국 교체된다! 2025.07.21 현대차가 주행 충격과 리콜 이슈로 논란이 된 8단 DCT를 결국 포기하고, 2026년형 싼타페와 산타크루즈에 토크컨버터 방식 자동변속기를 탑재한다. 내구성과 고객 만족도를 높이기 위한 결정으로 평가된다.

"갤로퍼가 돌아왔다!" 파제로 디자인 계승한 7인승 가성비 SUV 출시 2025.07.21 미쓰비시가 2026년형 7인승 SUV ‘데스티네이터(Destinator)’를 공개했다. 동남아 시장 전용 모델로 차세대 파제로와 유사한 디자인을 채택했으며, 엑스포스 소형 SUV를 기반으로 제작됐다.