"현대차 찬밥 취급이 중국 때문?" 아이오닉5·9, eGV70 미국서 보조금 대상 제외현대자동차 전기차 3종이 미국 IRA 보조금 대상에서 제외된 이유가 중국산 부품 배제 때문이라는 결과가 나왔다. 트럼프 행정부의 IRA 폐지 가능성이 한국과 글로벌 전동화 시장에 미칠 영향을 알아보자.
"일본 자존심 박살" 도요타, 현대차 기술력에 결국 무릎 꿇나도요타 아키오 회장이 내달 한국을 방문해 현대차 정의선 회장과 만나 수소차 생태계 협력에 대한 논의를 진행할 예정이다. 두 회사는 수소차 시장의 성장을 위해 협력할 가능성이 커지고 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"가난한 일본차, 비참한 현실" 닛산 간판 모델, 관짝에 못 박았다2007년 출시된 스포츠카 GT-R환경 규제를 이유로 단종전기차 후속 모델 고려중 닛산, 간판 모델 GT-R 단종 최근 닛산의 행보에 적신호가 켜졌다. 외신에 따르면, 닛산은 대표 스포츠카 GT-R을 후속 없이 단종할 예정이라 밝혓다. GT-R은 지난 2007년 출시되어 17년간 이어져 왔으나, 2025년 생산 중단이 예고된 것이다. 대외적으로는 강화된 환경 규제를 지목했으나, 업계 관계자들은 다른 사유가 있다고 주장한다. 환경 […]
"한국 오너들, 납득 못하지" 유독 유럽차 성능이 낮은 이유유럽에서의 작은 배기량 하이브리드 차량 출시와 환경 규제, 세금 혜택에 관한 정보이다. 한국의 하이브리드 자동차 상황과 플러그인 하이브리드의 사라진 이유도 확인해보자. 더 많은 사람들이 하루빨리 전기차를 타기 위해 단점인 가격 부분을 해결해야 한다.
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