"와, 오너 50만명?" 운전하면 아이오닉 5만 보였던 이유 밝혀졌다현대자동차의 전기차 전용 브랜드 아이오닉 시리즈가 글로벌 누적 판매량 50만대를 돌파했다. 특히 아이오닉 5가 아이오닉 시리즈 전체 판매의 80% 이상을 차지할 정도로 책임지며 독보적인 인기를 이어가고 있다.
"66만km 타도 멀쩡" 아이오닉 5 내구성 이 정도였어?현대차 아이오닉 5가 하루 580km씩 3년간 주행해 66만km를 돌파했음에도 잔존 배터리 수명 87.7%를 기록했다. 해당 사례를 통해 전기차 내구성에 대한 소비자 신뢰가 높아지는 계기로 작용할 전망이다.
"테슬라 이제 살 이유 없다" 전기차 보조금 확정, 국산차만 살 판 났다!환경부가 올해 전기차 보조금 정책을 확정했다. 이에 일부 전기차 모델에 적용 받는 보조금 액수가 줄어들었다 그 중 수입 전기차에서 가장 많은 판매량을 기록한 모델Y는 최대 202만원 수준까지 떨어졌다.
"현대차 최종병기 등장" 아빠들의 전기차, EV9보다는 저렴할까현대차가 다음 달부터 아이오닉9의 판매를 시작할 예정이다. 현대는 아이오닉9에 대한 보조금 지급 세부안이 확정되는대로 판매에 나선다 밝힌 상태다. 이에 기아 EV9과의 차별점을 마련해 판매량 활성화를 꾀할 수 있을지 많은 관심이 모이고 있다.
"아이오닉9, 누구나 탈 수 있다" 현대차 파격 이벤트, 예비 오너들 대환호!현대차의 플래그십 전기 SUV가 설 연휴 동안 넥슨의 인기 모바일 레이싱 게임 '카트라이더 러쉬플러스'에 등장할 예정이다. 현대차는 이번 시도를 통해 예비 오너에게 친근감을 줌으로서 소비자 공략에 나서는 것으로 보인다.
"내연기관 사라지기 직전" 그 미국조차도 전기·하이브리드에 점령 당하는 중!지난해 미국 자동차 시장에서 전기차와 하이브리드 차량을 비롯한 친환경차의 판매 비중이 20%를 넘어섰다. 친환경차의 비중이 이토록 높아진 상황은 사상 처음 있는 일로, 업계의 전동화 기조가 시장에 영향을 끼치고 있음을 드러냈다.
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"66만km 타도 멀쩡" 아이오닉 5 내구성 이 정도였어? 현대차 아이오닉 5가 하루 580km씩 3년간 주행해 66만km를 돌파했음에도 잔존 배터리 수명 87.7%를 기록했다. 해당 사례를 통해 전기차 내구성에 대한 소비자 신뢰가 높아지는 계기로 작용할 전망이다.
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