"S클래스, 7시리즈 보다 좋은 폭스바겐?" 죽음에서 돌아온 2세대 페이톤의 격변폭스바겐의 플래그십 세단 ‘페이톤’이 전기차 시대에 맞춰 화려하게 부활한다. 하이브리드와 900마력 전기 파워트레인이라는 두 개의 심장을 탑재해 고급차 시장에서 벤츠 S 클래스, BMW 7시리즈와 정면 승부를 펼칠 예정이다.
"싼타페가 예뻐 보이는 수준" 공짜로 줘도 안 탈 아날로그 감성 SUV30주년을 맞이한 스바루 아웃백이 완전변경으로 돌아왔다. 박스형 외관, 오프로더 윌더니스 트림, 실내 디지털화와 함께 진짜 SUV로의 진화를 보여주는 모델이지만, 다소 과격한 외관 디자인은 호불호가 크게 갈릴 것으로 보인다.
"드디어 나온 테슬라 모델Y 대체재!" 3천만 원대 미친 가격에 출시혼다의 GAC P7 전기 SUV가 3천만 원대 파격 가격으로 중국 시장에 출시되며, 동일 플랫폼의 동펑 혼다 S7보다 훨씬 저렴한 가격으로 화제를 모았다. 이에 따라 동펑 혼다도 즉각 가격 인하로 맞대응에 나서며 혼다 내부 출혈 경쟁이 시작됐다.
"제네시스 넘고 포르쉐 넘본다!" BYD 플래그십, 덴자 Z9 GT 유럽 본격 진출BYD의 고급 브랜드 덴자가 유럽 시장에 본격 진출했다. 플래그십 모델 Z9 GT는 952마력 전기차와 1,100km 주행 가능한 PHEV 모델로 구성됐으며, 파나메라급 디자인과 성능으로 포르쉐와 정면 대결을 예고하고 있다.
"이제 쏘나타 누가 타" 2026 아반떼 출시, 2천만원대로 누리는 풀옵션급 성능현대자동차가 ‘2026 아반떼’를 공식 출시했다. 연식 변경을 통해 전 트림에 고객 선호 편의사양과 첨단 운전자 보조 시스템을 기본 적용해 상품성이 강화됐다. 하이브리드와 고성능 N 모델에도 트림을 다각화하며 소비자 선택의 폭을 넓혔다.
"차박·캠핑하는 아빠들 난리났다!" 캡슐 호텔 그대로 탑재한 하이브리드 SUV 공개혼다가 CR-V 하이브리드를 기반으로 한 ‘드림 팟(Dream Pod)’ 콘셉트를 공개했다. 침대, 야외 주방, 게임 테이블까지 포함된 이 마이크로 캠퍼는 최근 유행을 이어가고 있는 캠핑·차박족의 로망을 실현한다.
"학씨! 싼타페가 어딜" 판매량 1위 차지한 쏘렌토, 싼타페 하이브리드와 전격 비교기아 쏘렌토가 올해 1분기 국내 베스트셀링카 1위를 기록하며 SUV 강자로 입지를 굳혔다. 쏘렌토 하이브리드는 동급 모델인 싼타페 하이브리드와의 비교에서도 안정성, 주행감, 실주행 연비 등에서 강점을 보여 소비자들에게 높은 평가를 받고 있다.
"팰리세이드 예비오너들 대환호!" 하이브리드 SUV 모델 생산 시작현대자동차가 신형 팰리세이드 하이브리드의 양산을 시작하며 SUV 하이브리드 풀라인업을 완성했다. 차세대 하이브리드 시스템이 처음 탑재된 대형 SUV로, 향상된 성능과 효율을 바탕으로 국내외 시장에서 높은 수요가 예상된다.
"뒷통수 제대로 친 팰리세이드 하이브리드?" 사전예약 4,260대 예비 오너들 실망 폭주현대차 대형 SUV 신차 팰리세이드와 아이오닉 9이 신차 구입의향 조사에서 나란히 1, 2위를 차지했다. 팰리세이드는 하이브리드 모델 출시를 앞두고 친환경차 인증을 마쳤지만 세제혜택이 일부 트림에 국한돼 아쉬움도 함께 커지고 있다.
"제발 국내 출시 좀 해줘!" 역대급 디자인에 아빠들 난리난 '이 차'마쓰다가 중국에서 전기 SUV CX-6e(EZ-60)를 공개했다. 중국 창안자동차의 디팔 S07을 기반으로 개발됐으며 유럽 시장을 겨냥해 디자인과 성능을 모두 끌어올린 모델로, 테슬라 모델Y를 겨냥한 전략형 모델이다.
"이거 들어오면 현기차 폭망!" 연비 21km/L, 200마력 르노 하이브리드 SUV 공개르노가 2025년형 '뉴 오스트랄(New Austral)'을 유럽 시장에 공개했다. 완전히 새로워진 외관 디자인, 200마력 하이브리드 파워트레인, 그리고 구글 빌트인 시스템을 포함한 최신 디지털 인터페이스가 눈길을 끈다.
"일본차 망한거 아니였어?" 부도 위기에서 벗어날 신차 계획 긴급 발표!닛산이 대대적인 반격에 나섰다. 2025년부터 2027년까지 북미 시장에 전기차, PHEV, 하이브리드 등 10종 이상의 신차를 투입하며 부활을 선언했다. 닛산부터 인피니티까지 다양한 모델로 재기를 노리는 닛산의 전략에 시선이 집중된다.
"싼타페 하이브리드 사면 안 되는 이유?" 터지는 결함에 오너들 분통도 터진다현대 싼타페 하이브리드 모델에서 배터리 결함으로 인한 주행 불안 문제가 속출하고 있다. 소비자들은 출력 저하와 EV 모드 사용 불가로 불만을 표하고 있으며, 현대자동차의 신속한 대응이 요구된다.
"카니발은 너무 커서 싫어" 카렌스·올란도급 7인승 하이브리드가 돌아왔다!미쓰비시가 태국 시장을 겨냥한 한정판 ‘엑스팬더 HEV 플레이’를 출시했다. 스포티한 디자인과 블랙 트림이 적용됐지만 성능은 기존 HEV 모델과 동일하다. 가격은 약 2,900만 원대로 책정됐다.
"현기차 사기 싫은 사람 주목!" 비(非)현대차계열 국산 하이브리드 SUV 대격돌현대·기아차가 독점하던 국내 하이브리드 SUV 시장에 변화의 바람이 불고 있다. KG모빌리티는 토레스 하이브리드, 르노코리아는 뉴 르노 그랑 콜레오스를 출시하며 경쟁에 뛰어들었다. 연비, 가격, 첨단 사양을 비교하며 현대·기아차와의 차별점을 살펴본다.
"이미 쏘렌토, 스포티지 이겼다" 토레스 하이브리드, 가성비 SUV로 우뚝 서나KGM이 첫 하이브리드 SUV 토레스 하이브리드를 공개했다. 기아 쏘렌토 하이브리드와의 경쟁이 본격화되면서 가격, 성능, 연비 등 비교 분석이 중요해지고 있다. 토레스 하이브리드가 중형 SUV계의 강자가 될지 귀추가 주목된다.
"카니발 샀는데 10달 기다리라고?" 선 넘은 국산차 출고기간 근황하이브리드차 인기가 치솟으면서 국산차 출고 대기 기간이 역대급으로 길어졌다. 기아 카니발 하이브리드는 계약 후 10개월 이상 기다려야 하며, 쏘렌토 하이브리드도 7개월이 걸린다. 반면, 전기차는 수요 감소로 인해 대부분 1개월 내 출고 가능하다.
"이게 다 LG 덕분?" 람보르기니, 920마력의 플러그인 하이브리드 슈퍼카 공개람보르기니가 플러그인 하이브리드 슈퍼카 ‘테메라리오’를 국내 최초 공개했다. 920마력의 강력한 성능, LG에너지솔루션 배터리 탑재, 전 라인업 하이브리드 모델 구축 등 변화의 핵심을 살펴본다.
"카니발·쏘렌토 또 바뀔듯" 팰리세이드 하이브리드 잘 팔리자 벌어진 상황현대자동차그룹이 차세대 하이브리드 시스템 ‘TMED-2’의 양산을 시작했다. 기존 대비 연료소비효율과 성능을 10% 이상 개선한 TMED-2는 팰리세이드 하이브리드에 첫 적용되며, 향후 제네시스 등 다양한 모델로 확대될 예정이다.
"하이브리드 무서워서 못 사겠네!" 스포티지 HEV, 주차 중 자체 발화기아 스포티지 하이브리드 차량에서 화재가 발생했으나, 기아 측의 대응이 미온적이라는 차주의 호소가 나왔다. 국과수 감식 결과 전기적 요인 가능성이 제기되었으며, 차량은 현재까지 견인되지 못한 채 방치되고 있다.
"S클래스, 7시리즈 보다 좋은 폭스바겐?" 죽음에서 돌아온 2세대 페이톤의 격변 폭스바겐의 플래그십 세단 ‘페이톤’이 전기차 시대에 맞춰 화려하게 부활한다. 하이브리드와 900마력 전기 파워트레인이라는 두 개의 심장을 탑재해 고급차 시장에서 벤츠 S 클래스, BMW 7시리즈와 정면 승부를 펼칠 예정이다.
"싼타페가 예뻐 보이는 수준" 공짜로 줘도 안 탈 아날로그 감성 SUV 30주년을 맞이한 스바루 아웃백이 완전변경으로 돌아왔다. 박스형 외관, 오프로더 윌더니스 트림, 실내 디지털화와 함께 진짜 SUV로의 진화를 보여주는 모델이지만, 다소 과격한 외관 디자인은 호불호가 크게 갈릴 것으로 보인다.
"드디어 나온 테슬라 모델Y 대체재!" 3천만 원대 미친 가격에 출시 혼다의 GAC P7 전기 SUV가 3천만 원대 파격 가격으로 중국 시장에 출시되며, 동일 플랫폼의 동펑 혼다 S7보다 훨씬 저렴한 가격으로 화제를 모았다. 이에 따라 동펑 혼다도 즉각 가격 인하로 맞대응에 나서며 혼다 내부 출혈 경쟁이 시작됐다.
"제네시스 넘고 포르쉐 넘본다!" BYD 플래그십, 덴자 Z9 GT 유럽 본격 진출 BYD의 고급 브랜드 덴자가 유럽 시장에 본격 진출했다. 플래그십 모델 Z9 GT는 952마력 전기차와 1,100km 주행 가능한 PHEV 모델로 구성됐으며, 파나메라급 디자인과 성능으로 포르쉐와 정면 대결을 예고하고 있다.
"이제 쏘나타 누가 타" 2026 아반떼 출시, 2천만원대로 누리는 풀옵션급 성능 현대자동차가 ‘2026 아반떼’를 공식 출시했다. 연식 변경을 통해 전 트림에 고객 선호 편의사양과 첨단 운전자 보조 시스템을 기본 적용해 상품성이 강화됐다. 하이브리드와 고성능 N 모델에도 트림을 다각화하며 소비자 선택의 폭을 넓혔다.
"차박·캠핑하는 아빠들 난리났다!" 캡슐 호텔 그대로 탑재한 하이브리드 SUV 공개 혼다가 CR-V 하이브리드를 기반으로 한 ‘드림 팟(Dream Pod)’ 콘셉트를 공개했다. 침대, 야외 주방, 게임 테이블까지 포함된 이 마이크로 캠퍼는 최근 유행을 이어가고 있는 캠핑·차박족의 로망을 실현한다.
"학씨! 싼타페가 어딜" 판매량 1위 차지한 쏘렌토, 싼타페 하이브리드와 전격 비교 기아 쏘렌토가 올해 1분기 국내 베스트셀링카 1위를 기록하며 SUV 강자로 입지를 굳혔다. 쏘렌토 하이브리드는 동급 모델인 싼타페 하이브리드와의 비교에서도 안정성, 주행감, 실주행 연비 등에서 강점을 보여 소비자들에게 높은 평가를 받고 있다.
"팰리세이드 예비오너들 대환호!" 하이브리드 SUV 모델 생산 시작 현대자동차가 신형 팰리세이드 하이브리드의 양산을 시작하며 SUV 하이브리드 풀라인업을 완성했다. 차세대 하이브리드 시스템이 처음 탑재된 대형 SUV로, 향상된 성능과 효율을 바탕으로 국내외 시장에서 높은 수요가 예상된다.
"뒷통수 제대로 친 팰리세이드 하이브리드?" 사전예약 4,260대 예비 오너들 실망 폭주 현대차 대형 SUV 신차 팰리세이드와 아이오닉 9이 신차 구입의향 조사에서 나란히 1, 2위를 차지했다. 팰리세이드는 하이브리드 모델 출시를 앞두고 친환경차 인증을 마쳤지만 세제혜택이 일부 트림에 국한돼 아쉬움도 함께 커지고 있다.
"제발 국내 출시 좀 해줘!" 역대급 디자인에 아빠들 난리난 '이 차' 마쓰다가 중국에서 전기 SUV CX-6e(EZ-60)를 공개했다. 중국 창안자동차의 디팔 S07을 기반으로 개발됐으며 유럽 시장을 겨냥해 디자인과 성능을 모두 끌어올린 모델로, 테슬라 모델Y를 겨냥한 전략형 모델이다.
"이거 들어오면 현기차 폭망!" 연비 21km/L, 200마력 르노 하이브리드 SUV 공개 르노가 2025년형 '뉴 오스트랄(New Austral)'을 유럽 시장에 공개했다. 완전히 새로워진 외관 디자인, 200마력 하이브리드 파워트레인, 그리고 구글 빌트인 시스템을 포함한 최신 디지털 인터페이스가 눈길을 끈다.
"일본차 망한거 아니였어?" 부도 위기에서 벗어날 신차 계획 긴급 발표! 닛산이 대대적인 반격에 나섰다. 2025년부터 2027년까지 북미 시장에 전기차, PHEV, 하이브리드 등 10종 이상의 신차를 투입하며 부활을 선언했다. 닛산부터 인피니티까지 다양한 모델로 재기를 노리는 닛산의 전략에 시선이 집중된다.
"싼타페 하이브리드 사면 안 되는 이유?" 터지는 결함에 오너들 분통도 터진다 현대 싼타페 하이브리드 모델에서 배터리 결함으로 인한 주행 불안 문제가 속출하고 있다. 소비자들은 출력 저하와 EV 모드 사용 불가로 불만을 표하고 있으며, 현대자동차의 신속한 대응이 요구된다.
"카니발은 너무 커서 싫어" 카렌스·올란도급 7인승 하이브리드가 돌아왔다! 미쓰비시가 태국 시장을 겨냥한 한정판 ‘엑스팬더 HEV 플레이’를 출시했다. 스포티한 디자인과 블랙 트림이 적용됐지만 성능은 기존 HEV 모델과 동일하다. 가격은 약 2,900만 원대로 책정됐다.
"현기차 사기 싫은 사람 주목!" 비(非)현대차계열 국산 하이브리드 SUV 대격돌 현대·기아차가 독점하던 국내 하이브리드 SUV 시장에 변화의 바람이 불고 있다. KG모빌리티는 토레스 하이브리드, 르노코리아는 뉴 르노 그랑 콜레오스를 출시하며 경쟁에 뛰어들었다. 연비, 가격, 첨단 사양을 비교하며 현대·기아차와의 차별점을 살펴본다.
"이미 쏘렌토, 스포티지 이겼다" 토레스 하이브리드, 가성비 SUV로 우뚝 서나 KGM이 첫 하이브리드 SUV 토레스 하이브리드를 공개했다. 기아 쏘렌토 하이브리드와의 경쟁이 본격화되면서 가격, 성능, 연비 등 비교 분석이 중요해지고 있다. 토레스 하이브리드가 중형 SUV계의 강자가 될지 귀추가 주목된다.
"카니발 샀는데 10달 기다리라고?" 선 넘은 국산차 출고기간 근황 하이브리드차 인기가 치솟으면서 국산차 출고 대기 기간이 역대급으로 길어졌다. 기아 카니발 하이브리드는 계약 후 10개월 이상 기다려야 하며, 쏘렌토 하이브리드도 7개월이 걸린다. 반면, 전기차는 수요 감소로 인해 대부분 1개월 내 출고 가능하다.
"이게 다 LG 덕분?" 람보르기니, 920마력의 플러그인 하이브리드 슈퍼카 공개 람보르기니가 플러그인 하이브리드 슈퍼카 ‘테메라리오’를 국내 최초 공개했다. 920마력의 강력한 성능, LG에너지솔루션 배터리 탑재, 전 라인업 하이브리드 모델 구축 등 변화의 핵심을 살펴본다.
"카니발·쏘렌토 또 바뀔듯" 팰리세이드 하이브리드 잘 팔리자 벌어진 상황 현대자동차그룹이 차세대 하이브리드 시스템 ‘TMED-2’의 양산을 시작했다. 기존 대비 연료소비효율과 성능을 10% 이상 개선한 TMED-2는 팰리세이드 하이브리드에 첫 적용되며, 향후 제네시스 등 다양한 모델로 확대될 예정이다.
"하이브리드 무서워서 못 사겠네!" 스포티지 HEV, 주차 중 자체 발화 기아 스포티지 하이브리드 차량에서 화재가 발생했으나, 기아 측의 대응이 미온적이라는 차주의 호소가 나왔다. 국과수 감식 결과 전기적 요인 가능성이 제기되었으며, 차량은 현재까지 견인되지 못한 채 방치되고 있다.
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