"BMS 문제" 대책 내놓은 현대기아, '이 차' 미포함. 괜찮은 거냐며 난리출고 대기가 많이 해소되었다고 하지만, 이 차는 인기 모델의 경우 여전히 적잖게 기다려야 한다. 바로 하이브리드차다. 대박이라 외칠법한데 정작 내부는 그렇지 않아 보인다. 최근 현대기아차는 하이브리드차에 대한 ‘이것’에 들어갔다. 대체 무슨 일인 걸까?
"3천 후반 시작 예상" 연비 인증 완료, 싹 바뀐 '이 차'국내 데뷔 임박!최근 국내 출시가 임박한 수입차가 있다. 바로 4세대 이후 약 7년 만에 출시된 5세대 프리우스다. 이 차는 토요타가 올해 한국 시장에 출시할 신차 라인업에 대미를 장식할 모델이다. 그렇다면 이 차, 어떻게 달라졌을까? 출시일은 언제일까? 함께 살펴보자.
"어후 못 생겼네" 일본 카니발, 좋긴한데 아빠들이 살 지 의문신형 '알파드(ALPHARD)'가 18일 국내 공식 출시됐다. 이번 신형은 4세대 풀체인지 모델로, 지난 6월 월드프리미어로 공개된 이후 약 3개월 만에 데뷔했다. ‘프리미엄’이 붙은 이 차, 눈길 가는 스펙은 뭐가 있을까? 함께 살펴보자.
"본격적인 경쟁 시작" 신형 싼타페 하브, 필수 정보보니 이런 결과최근 신형 쏘렌토와 싼타페의 첫 달 실적이 공개됐다. 하지만, 여기엔 하이브리드 판매라는 변수가 있다. 이런 와중에 최근 싼타페 하이브리드의 주요 정보가 공개됐다. 과연 정보들은 기대만큼 신형 싼타페 하이브리드가 실적을 낼 정도일까? 함께 살펴보자.
"이런 디자인 사고싶어요?" 5천 중후반 일본차 디자인은 이런 모습토요타가 신형 C-HR을 공개했다. 이번 신형은 2세대 풀체인지 모델이다. 2세대 C-HR에 대해 토요타는 전작 디자인도 유지하고 있지만, 곳곳에 최신 디자인 요소를 적용했다고 설명했다. 그렇다면 이 차는 어떤 특징을 가지고 있을까? 함께 살펴보자.
"아 괜히 샀네" 현대차 신차 '이 엔진' 없애는 중, 오너들 오열디젤엔진의 점차적인 사라짐과 대체 연료로서의 하이브리드 및 전기차의 부상을 다루는 본문입니다. 현대차와 기아의 전략 변화, 환경규제의 영향, 그리고 디젤 하이브리드 차량의 잠재적 효율성과 비용 문제를 설명한다.
“많이 팔렸네” 5천대 그랜저급 토요타 신차, 예비오너들 많이 계약했다지난달 초, 토요타 크라운이 국내 출시됐다. 출시 당시 국내 업계는 성능은 인정하지만 판매량 자체에는 의구심을 보였다. 그런데 출시된 지 한 달이 다 된 시점, 이 차가 뜻밖의 결과를 보여 화제가 되고 있다. 과연 흥행을 했을까? 함께 살펴보자.
"으악 터진다!?" 전기차 운전하다 벼락 맞으면 이렇게 됩니다!2023년, 전기차의 보급이 확산되면서 새로운 고민이 생겼다: '전기차가 벼락에 맞으면 어떻게 될까?'. 벼락은 사망위험 높은 자연 재난이지만, 전기차는 패러데이 새장 혹은 패러데이 실드 효과 덕분에 승객을 안전하게 보호한다.
"한국 오면 싹쓸이!" 신형 프리우스, 역대급 디자인·성능에 현대차 초긴장!최근 토요타가 국내 라인업을 늘리고 있는 가운데, 국내 데뷔 모델로 물망에 오른 차가 있다. 바로 ‘신형 프리우스’다. 국내는 현재 인증이 진행 중인 것으로 알려졌다. 그렇다면 세대교체가 된 신형 프리우스는 과연 어떤 모습일까? 함께 살펴보자.
"거봐, 전기차는 안돼" 하이브리드 신차 초대박, 앞으론 아빠차의 정석 될 듯국내에서 점유율을 높여가던 전기차가 올해 1분기 한풀 꺾였다. 국산차의 경우 현대차와 기아의 판매량만 봐도 상황이 확연하게 나타난다고 한다. 비슷한 시기 수입차의 경우 상황은 어떨까? 오늘은 이와 관련해 주요 항목별로 살펴보려 한다.
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