#페달-오조작 (4 Posts)
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"어쩐지 요즘 사고 많더라" 운전자들 사고 직전 반응속도 느린 이유 밝혀졌다. 한국소비자원이 실시한 주행 시뮬레이션 결과, 고령 운전자의 반응시간이 비고령자보다 최대 1초 이상 늦어 교통사고 위험이 높은 것으로 나타났다. 비상 자동 제동장치 외에도 페달 오조작 방지 장치 등 보조 시스템 도입 필요성이 제기되고 있다.
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"20대 남녀 결국 사망" 경부고속도로 8중 추돌사고의 비극 경부고속도로 청주휴게소 인근에서 발생한 8중 추돌사고로 20대 2명이 사망했다. 운전자는 차량 결함을 주장하고 있으며, 최근 급발진 사고 91%가 페달 오조작으로 밝혀진 가운데 이번 사고의 경위를 조사 중이다.
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"대치동 아수라장 만든 70대 여성 운전자" 벤츠 급발진 주장해 70대 여성이 대치동에서 차량 3대를 들이받는 사고를 일으키며 급발진을 주장했다. 네티즌들은 페달 오조작 사고로 의심하고 있으며, 고령 운전자 사고 증가에 따라 페달 오조작 방지 장치 의무화에 대한 목소리가 커지고 있다.
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"나오면 변명 못 하지" 운전자들 실수, 결함으로 착각 못할 기술 연구 한국교통안전공단은 페달 오조작 사고를 방지하기 위한 기술 개발을 추진하고 있다. 국내외 전문가들이 참여한 이번 세미나에서 국제 동향 및 기술을 공유했다. TS는 올해 8월까지 기술 개발을 완료할 예정이다.
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