"532km 달리는 대형 전기 SUV" 현대차 아이오닉9 사전 계약 시작, 보조금 얼마?현대자동차가 대형 전기 SUV '아이오닉 9'의 사전계약을 시작한다. 기아 EV9보다 넓은 공간과 긴 주행거리, 첨단 기술을 갖춘 플래그십 전기차로, 실구매가는 전기차 보조금 적용 시 5,900만 원대부터 예상된다.
"한국은 없는 현대차 오토바이" 자영업자, 국내도 출시해라 난리!현대차가 동남아 및 인도에서 주요 교통수단으로 쓰이는 릭샤와 뚝뚝의 전동화 모델인 3륜 마이크로 4륜 ev 콘셉트를 공개했다. 한편, 과거 아우디도 릭샤 ev 버전을 공개하는 등 완성차 업체의 새로운 친환경 모빌리티 진입이 이어지고 있다.
"현대차 최종병기 등장" 아빠들의 전기차, EV9보다는 저렴할까현대차가 다음 달부터 아이오닉9의 판매를 시작할 예정이다. 현대는 아이오닉9에 대한 보조금 지급 세부안이 확정되는대로 판매에 나선다 밝힌 상태다. 이에 기아 EV9과의 차별점을 마련해 판매량 활성화를 꾀할 수 있을지 많은 관심이 모이고 있다.
"내연기관 사라지기 직전" 그 미국조차도 전기·하이브리드에 점령 당하는 중!지난해 미국 자동차 시장에서 전기차와 하이브리드 차량을 비롯한 친환경차의 판매 비중이 20%를 넘어섰다. 친환경차의 비중이 이토록 높아진 상황은 사상 처음 있는 일로, 업계의 전동화 기조가 시장에 영향을 끼치고 있음을 드러냈다.
"1억 8천 만원 차에 요강 두는 연예인 부부?" 유진·기태영의 모델 X 플래드에 무슨 일이SES 출신 유진과 배우 기태영 부부가 유튜브 채널에서 패밀리카로 사용하는 테슬라 모델 X 플레드를 공개하며 솔직한 육아 경험을 나눴다. 전기차 슈퍼카의 성능과 현실적인 육아용품 활용기를 담아낸 이야기가 눈길을 끌고 있다.
"넥쏘 후속작 대박 예감" 정부까지 나서서 도와준다, 이젠 수소차 필수?이번 상반기에 출시되는 넥쏘 후속작에 대한 관심이 높아지고 있다. 기존 넥쏘는 7년 동안 모델을 유지하며 경쟁력이 차츰 약화되는 모습을 보여왔다. 하지만 이번 신형 넥쏘와 함께 정부의 보조금 정책도 강화되며 순풍을 탈 것으로 예상된다.
"한국, 이러다 세계 1등?" KGM, 현대차 따라잡는 신기술 연구 들어간다!KGM이 글로벌 엔진 부품 기업 피니아와 손잡고 수소 엔진 공동 개발에 나선다. KGM은 산업통상부의 국책과제인 저비용 소형 상용 수소엔진차량 개발의 효율성을 위해서도 이번 협약에 심혈을 기울이고 있다.
"이러면 자랑할 수밖에" 현대차-기아, 미국 전기차 다 잡아먹었다현대차그룹이 2024 전기차 톱 픽에서 4개 부문을 석권하며 글로벌 전기차 시장에서의 위상을 입증했다. 아이오닉 6, 아이오닉 5, 기아 EV9의 탁월한 성능과 안정성은 한국 전기차 산업의 미래를 밝히고 있다.
"전기차 충전소 부족하다 난린데" 기존 EV 오너들 큰일난 상황중국에서 EREV 판매가 급증하며 주행거리 연장형 전기차에 대한 관심이 높아지고 있다. 현대차는 2026년부터 EREV 양산을 시작해 북미와 중국 시장을 공략할 계획이다.
“현대차-기아 드디어 해냈다!” 타국에서 차세대 국민 차 등극하나현대차와 기아가 싱가포르의 높은 차량 등록 장벽을 극복하고, 친환경차 전략과 맞춤형 마케팅을 통해 상반기 동안 두 배의 성장을 이루며 성공적인 시장 안착을 이뤄냈다. 앞으로의 판매량 상승 또한 더욱 기대가 된다.
"EV6 괜히 샀나 오열" EV4 디자인 저렇게 나올줄 몰랐지기아의 새로운 전기차 EV4가 포착되며 기대감을 모으고 있다. EV4는 EV3와 EV6 사이의 가격대를 공략하며, 고성능 듀얼 모터 버전 출시 가능성도 있다.
"120조 국가 예산급" 이러니 중국이 현대차 못 따라잡지현대자동차가 전기차와 하이브리드 차량 경쟁력을 바탕으로 자동차 업계를 선도하고 미래 모빌리티 시장에서 글로벌 톱 티어 기업으로서의 위상을 더욱 강화하겠다고 선언했다. 이를 위해 현대차의 새로운 중장기 전략 ‘현대 웨이(Hyundai Way)’를 발표했다.
"현대차, 집요함 인정" 코나 N라인 일본 진출, 성공할 때 까지 두들긴다현대자동차가 일본 시장에 고성능 소형 전기 SUV 코나 일렉트릭 N라인을 출시했다. 아이오닉 5 N에 이어 N 브랜드 라인업을 확장하며 일본 내 차량 시장 점유율 상승을 통해 입지를 강화하는 중이다.
"현대·기아, 나라 쌈싸먹었네" 424억 달러, 하이브리드로 역대 최고치 갱신!2024년 7월 자동차 수출액이 54억 달러를 기록하며, 하이브리드차 수출이 큰 성장을 보였다. 누적 수출 실적은 역대 최고를 기록하며, 국내 생산량은 조업일 증가로 8월에 회복될 전망이다. 판매량 상위 차종은 현대와 기아가 차지하며 호황세를 보였다.
"이러니 교통환경 걸레짝" 정부도 '경악', 수도권 2600만명 차량 규모국토교통부는 올해 상반기 자동차 누적 등록 대수가 2,613만 4천 대에 이른다고 밝혔다. 친환경차는 증가하고, 경유차는 감소하고 있다. 이런 변화는 우리나라 자동차 시장의 변화를 예측할 수 있게 한다.
"솔직히 너무 잘 만들어" 영국, 현대차에 10% 먹혔다.현대차그룹이 영국에서 역대 최고 실적을 기록하며 전기차와 하이브리드 차량으로 시장을 주도하고 있다. 다양한 현지 활동과 친환경차 라인업 확대로 영국 시장에서의 입지를 더욱 강화하고 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
폴스타, 2025년형 폴스타2 공개... 디자인과 주행거리 모두 업그레이드폴스타는 2025년형 폴스타2를 공개했다. 외장 컬러 변경으로 디자인을 개선했다. 주행거리는 최대 659km까지 늘렸다. 현재 유럽과 캐나다에서 구매 가능하며, 국내 출시 일정은 미정이다.
"현대차 엄청 팔리네" 미국 오너들 덕분에 신기록 세웠다현대차가 올해 상반기 미국 시장에서 43만여 대를 판매하며 새로운 기록을 세웠다. 기아는 다소 부진했으나, 친환경차 분야에서 두 회사 모두 성장세를 보였다. 6월 한 달간의 판매량은 감소했지만, 전기차와 하이브리드카 판매는 큰 폭으로 증가했다.
"와, 70% 할인?" 정부, 작정하고 새 차 사라고 난리!정부가 노후차 폐차와 신차 구매 시 개별소비세를 최대 70% 인하하는 정책을 추진한다. 친환경차 개별소비세 감면 기한도 2026년까지 연장하며, 내수 활성화와 자동차 소비 심리를 자극하려는 목적이다.
"어? 차값 사기쳤나?" 조만간 하이브리드 차 가격 급등하이브리드차의 개별소비세와 취득세 감면 제도가 올해 말 종료될 예정이다. 세제 혜택 종료로 인해 소비 심리가 위축되고 내수 판매가 부진해질 우려가 있으며, 부품업계 공급망 문제도 발생할 수 있다.
"532km 달리는 대형 전기 SUV" 현대차 아이오닉9 사전 계약 시작, 보조금 얼마? 현대자동차가 대형 전기 SUV '아이오닉 9'의 사전계약을 시작한다. 기아 EV9보다 넓은 공간과 긴 주행거리, 첨단 기술을 갖춘 플래그십 전기차로, 실구매가는 전기차 보조금 적용 시 5,900만 원대부터 예상된다.
"한국은 없는 현대차 오토바이" 자영업자, 국내도 출시해라 난리! 현대차가 동남아 및 인도에서 주요 교통수단으로 쓰이는 릭샤와 뚝뚝의 전동화 모델인 3륜 마이크로 4륜 ev 콘셉트를 공개했다. 한편, 과거 아우디도 릭샤 ev 버전을 공개하는 등 완성차 업체의 새로운 친환경 모빌리티 진입이 이어지고 있다.
"현대차 최종병기 등장" 아빠들의 전기차, EV9보다는 저렴할까 현대차가 다음 달부터 아이오닉9의 판매를 시작할 예정이다. 현대는 아이오닉9에 대한 보조금 지급 세부안이 확정되는대로 판매에 나선다 밝힌 상태다. 이에 기아 EV9과의 차별점을 마련해 판매량 활성화를 꾀할 수 있을지 많은 관심이 모이고 있다.
"내연기관 사라지기 직전" 그 미국조차도 전기·하이브리드에 점령 당하는 중! 지난해 미국 자동차 시장에서 전기차와 하이브리드 차량을 비롯한 친환경차의 판매 비중이 20%를 넘어섰다. 친환경차의 비중이 이토록 높아진 상황은 사상 처음 있는 일로, 업계의 전동화 기조가 시장에 영향을 끼치고 있음을 드러냈다.
"1억 8천 만원 차에 요강 두는 연예인 부부?" 유진·기태영의 모델 X 플래드에 무슨 일이 SES 출신 유진과 배우 기태영 부부가 유튜브 채널에서 패밀리카로 사용하는 테슬라 모델 X 플레드를 공개하며 솔직한 육아 경험을 나눴다. 전기차 슈퍼카의 성능과 현실적인 육아용품 활용기를 담아낸 이야기가 눈길을 끌고 있다.
"넥쏘 후속작 대박 예감" 정부까지 나서서 도와준다, 이젠 수소차 필수? 이번 상반기에 출시되는 넥쏘 후속작에 대한 관심이 높아지고 있다. 기존 넥쏘는 7년 동안 모델을 유지하며 경쟁력이 차츰 약화되는 모습을 보여왔다. 하지만 이번 신형 넥쏘와 함께 정부의 보조금 정책도 강화되며 순풍을 탈 것으로 예상된다.
"한국, 이러다 세계 1등?" KGM, 현대차 따라잡는 신기술 연구 들어간다! KGM이 글로벌 엔진 부품 기업 피니아와 손잡고 수소 엔진 공동 개발에 나선다. KGM은 산업통상부의 국책과제인 저비용 소형 상용 수소엔진차량 개발의 효율성을 위해서도 이번 협약에 심혈을 기울이고 있다.
"이러면 자랑할 수밖에" 현대차-기아, 미국 전기차 다 잡아먹었다 현대차그룹이 2024 전기차 톱 픽에서 4개 부문을 석권하며 글로벌 전기차 시장에서의 위상을 입증했다. 아이오닉 6, 아이오닉 5, 기아 EV9의 탁월한 성능과 안정성은 한국 전기차 산업의 미래를 밝히고 있다.
"전기차 충전소 부족하다 난린데" 기존 EV 오너들 큰일난 상황 중국에서 EREV 판매가 급증하며 주행거리 연장형 전기차에 대한 관심이 높아지고 있다. 현대차는 2026년부터 EREV 양산을 시작해 북미와 중국 시장을 공략할 계획이다.
“현대차-기아 드디어 해냈다!” 타국에서 차세대 국민 차 등극하나 현대차와 기아가 싱가포르의 높은 차량 등록 장벽을 극복하고, 친환경차 전략과 맞춤형 마케팅을 통해 상반기 동안 두 배의 성장을 이루며 성공적인 시장 안착을 이뤄냈다. 앞으로의 판매량 상승 또한 더욱 기대가 된다.
"EV6 괜히 샀나 오열" EV4 디자인 저렇게 나올줄 몰랐지 기아의 새로운 전기차 EV4가 포착되며 기대감을 모으고 있다. EV4는 EV3와 EV6 사이의 가격대를 공략하며, 고성능 듀얼 모터 버전 출시 가능성도 있다.
"120조 국가 예산급" 이러니 중국이 현대차 못 따라잡지 현대자동차가 전기차와 하이브리드 차량 경쟁력을 바탕으로 자동차 업계를 선도하고 미래 모빌리티 시장에서 글로벌 톱 티어 기업으로서의 위상을 더욱 강화하겠다고 선언했다. 이를 위해 현대차의 새로운 중장기 전략 ‘현대 웨이(Hyundai Way)’를 발표했다.
"현대차, 집요함 인정" 코나 N라인 일본 진출, 성공할 때 까지 두들긴다 현대자동차가 일본 시장에 고성능 소형 전기 SUV 코나 일렉트릭 N라인을 출시했다. 아이오닉 5 N에 이어 N 브랜드 라인업을 확장하며 일본 내 차량 시장 점유율 상승을 통해 입지를 강화하는 중이다.
"현대·기아, 나라 쌈싸먹었네" 424억 달러, 하이브리드로 역대 최고치 갱신! 2024년 7월 자동차 수출액이 54억 달러를 기록하며, 하이브리드차 수출이 큰 성장을 보였다. 누적 수출 실적은 역대 최고를 기록하며, 국내 생산량은 조업일 증가로 8월에 회복될 전망이다. 판매량 상위 차종은 현대와 기아가 차지하며 호황세를 보였다.
"이러니 교통환경 걸레짝" 정부도 '경악', 수도권 2600만명 차량 규모 국토교통부는 올해 상반기 자동차 누적 등록 대수가 2,613만 4천 대에 이른다고 밝혔다. 친환경차는 증가하고, 경유차는 감소하고 있다. 이런 변화는 우리나라 자동차 시장의 변화를 예측할 수 있게 한다.
"솔직히 너무 잘 만들어" 영국, 현대차에 10% 먹혔다. 현대차그룹이 영국에서 역대 최고 실적을 기록하며 전기차와 하이브리드 차량으로 시장을 주도하고 있다. 다양한 현지 활동과 친환경차 라인업 확대로 영국 시장에서의 입지를 더욱 강화하고 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
폴스타, 2025년형 폴스타2 공개... 디자인과 주행거리 모두 업그레이드 폴스타는 2025년형 폴스타2를 공개했다. 외장 컬러 변경으로 디자인을 개선했다. 주행거리는 최대 659km까지 늘렸다. 현재 유럽과 캐나다에서 구매 가능하며, 국내 출시 일정은 미정이다.
"현대차 엄청 팔리네" 미국 오너들 덕분에 신기록 세웠다 현대차가 올해 상반기 미국 시장에서 43만여 대를 판매하며 새로운 기록을 세웠다. 기아는 다소 부진했으나, 친환경차 분야에서 두 회사 모두 성장세를 보였다. 6월 한 달간의 판매량은 감소했지만, 전기차와 하이브리드카 판매는 큰 폭으로 증가했다.
"와, 70% 할인?" 정부, 작정하고 새 차 사라고 난리! 정부가 노후차 폐차와 신차 구매 시 개별소비세를 최대 70% 인하하는 정책을 추진한다. 친환경차 개별소비세 감면 기한도 2026년까지 연장하며, 내수 활성화와 자동차 소비 심리를 자극하려는 목적이다.
"어? 차값 사기쳤나?" 조만간 하이브리드 차 가격 급등 하이브리드차의 개별소비세와 취득세 감면 제도가 올해 말 종료될 예정이다. 세제 혜택 종료로 인해 소비 심리가 위축되고 내수 판매가 부진해질 우려가 있으며, 부품업계 공급망 문제도 발생할 수 있다.
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