"2천 중반 쏘나타" 그랜저·K5 대신 무더기 계약현대 쏘나타가 8월 판매량에서 그랜저를 제치고 1위를 기록하며 중형 세단 시장에서 강세를 보였다. 택시 전용 모델에 의한 실적 상승 뿐만 아니라, 아산공장 중단으로 실적 패널티를 받고도 K5와 근소한 차이를 보인 점에 주목할 만 하다.
"2천짜리 기아차" 3년만에 부활한 '이 차', 기사님들 대환호!!기아가 K5 택시를 재출시하며 중형 세단 시장에 다시 도전한다. 현대자동차의 쏘나타 택시 재출시 이후 내수 판매가 크게 증가한 사례를 참고해, 기아는 중형 LPG 세단을 다시 선보인다. 택시 시장의 변화와 함께 K5와 쏘나타의 경쟁 구도를 알아보자.
"어쩐지 엄청 보이더라" 현대차, 쏘나타 성형수술 결과 매우 흡족쏘나타가 부분 변경 모델 출시 후 중형 세단 판매량 1위를 차지했다. 기아 K5를 제치고 부활했다는 평가를 받고 있지만, 중형 세단의 인기 하락으로 위기론이 지속되고 있다. 택시 모델 수요 증가로 한동안 명맥을 이어갈 전망이다.
"그 가격에 굳이" 2천 후반 쏘나타, 주변에서 뜯어 말리는 이유현대의 8세대 쏘나타 '쏘나타 디 엣지'가 외관 디자인과 내부 고급화를 통해 큰 변화를 보였다. 현대차의 혁신 기술과 옵션을 탑재한 쏘나타 디 엣지를 확인해보자. 쏘나타의 이미지 변신은 과연 가능할까?
"기아 초비상" 신형 쏘나타 등장 후 예비 오너들 '이 차 계약한다.' 난리!중형 세단 시장에서 쏘나타는 단종 위기에서 페이스 리프트로 명예를 회복하려고 노력하고 있다. 판매량이 초기에 증가했지만, 여전히 안정적이라고는 할 수 없다. 가격은 상승했으며, K5와의 경쟁은 계속될 것이다.
"이건 무조건 계약!" 현대차의 실수, 1천 후반 '가성비 신차'의 정체아반떼는 가성비와 풍부한 사양으로 인기다. 안전기능, 편의사양 등 다양한 옵션을 기본으로 제공하며, 듀얼 풀오토 에어컨, 현대 스마트센스 3 등을 추가하면 최소한의 타협으로 최대 만족을 기대할 수 있다.
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