"제네시스 급 고급감에 깜짝!" 700km 달리는 프리미엄 전기차 출시IM 모터스가 800V 플랫폼과 사륜구동을 기반으로 한 고성능 전기 SUV ‘LS7’의 부분 변경 모델을 출시했다. 700km에 달하는 주행거리, 3.9초 제로백 등 고성능을 내세우며 경쟁 격화 중인 중국 전기 SUV 시장에서 차별화를 꾀한다.
'중국 BYD, 60조원 빚더미...' 전기차 시장 대규모 파산 위기감 고조!중국 전기차 시장이 심각한 과잉 생산과 출혈 경쟁에 빠지며 위기를 맞고 있다. 정부의 개입에도 불구하고 BYD를 비롯한 주요 업체들이 빚더미에 올라 고사 위기에 몰렸으며, 딜러 파산과 공급망 붕괴 등으로 구조조정이 불가피한 상황이다.
"결국 중국과 손 잡은 토요타" 어쩔 수 없는 생존 전략 돌파구인가?토요타가 핵심 모델의 개발 주도권을 중국으로 이양하며, 자사 EV와 하이브리드 전략의 무게중심을 중국 현지화에 두고 있다. 샤오미, 화웨이, BYD 등과 손잡고 RAV4, 하이랜더, 시에나까지 중국형 전동화 모델로 재구성 중이다.
"대기자만 1만 2천명!" 역대급 가성비 전기차로 난리난 토요타 근황토요타가 중국 전용 전기 SUV bZ3X를 통해 현지 전기차 시장에서 괄목할 만한 성과를 거두고 있습니다. 출시 한 달 만에 1만 대 인도, 1만 2천 대 대기 주문이라는 기록과 함께, 라이다 및 ADAS 기술력까지 갖췄다.
"결국 중국에 굴복한 포르쉐" 전기차 시장에서 철수하나?포르쉐가 2025 상하이 모터쇼에서 향후 2~3년 내 중국 전기차 시장 철수를 고려하고 있다고 밝혔습니다. 급격히 악화된 판매 실적과 중국 로컬 브랜드의 강세 속에서 고가 전략을 고수하는 포르쉐가 직면한 현실을 자세히 살펴봅니다.
"아우디 짝퉁인줄 알았네" 중국인 전용 브랜드 AUDI 등장!중국 전용 전기차 브랜드 'AUDI'가 첫 모델 E5 스포트백을 공개했다. 최대 776마력, 478마일 주행거리, 800V 고속 충전 지원 등 고성능 스펙에 차세대 ADP 플랫폼 적용. 독일 아우디와는 다른 로고와 디자인도 화제다.
"중국에서 인정받은 그랑 콜레오스" 괜히 잘 팔린 게 아니네! 오너들 대환호르노 그랑 콜레오스의 인기 비결은 바로 중국 SUV 판매 1위 ‘지리 싱위에L’과의 기술적 플랫폼 공유에 있다. 검증된 볼보 CMA 플랫폼과 르노의 감성 디자인이 결합해 글로벌 시장에서도 통한 것으로 분석된다.
"카니발보다 훨씬 좋네" 최고급 미니밴 출시에 아빠들 관심 폭발!샤오펑(Xpeng)이 2025년형 플래그십 전기 미니밴 X9을 글로벌 출시했다. NASA 제로그래비티 시트, 740km 주행거리, 후륜 조향 시스템 등 동급 최고 사양을 갖추고 가격은 49,900달러부터 시작된다.
"사는 순간 호구 당첨" 중국 BYD 씰 '재고 떨이' 논란? 대신 싸게 드릴게 전략...BYD가 국내 출시를 앞둔 전기 세단 ‘씰’이 구형 모델인 것으로 확인되며 논란이 커지고 있다. 530마력 성능과 5천만 원대 가격에도 불구하고 '재고 밀어내기' 비판을 피하기는 어려울 전망이다.
"중국 따라가기 바쁜 국산차" 중국 시장 전용 전기차 공개 임박!현대차가 중국 전기차 시장 공략을 재개했다. 전용 전기 SUV 티저를 공개하며 현지 소비자 공략에 시동을 건 가운데, 기아는 지커 공장 방문, 현대차는 샤오미 SU7 연구 등 중국 전기차 기술 분석에 속도를 내고 있다.
"현대차, 중국에서 폭싹 망했수다" 뒤통수 맞고 미국 시장 집중한다 선언!현대자동차그룹이 중국 시장에서의 부진을 인정하고 올해 상하이 모터쇼에 불참하기로 결정했다. 반면, 미국 시장에 집중하며 조지아 신공장 준공을 앞두고 있다. 중국 전기차 시장이 급성장하는 가운데, 현대차가 새로운 전략을 통해 글로벌 경쟁력을 유지할 수 있을지 주목된다.
"저렴해서 샀는데.." 트렁크에 '이것' 있으면 당장 빼세요!이천 다세대 주택에서 전동킥보드로 인한 화재가 발생, 전동킥보드와 전기자전거 같은 개인형 이동장치(PM) 기기의 안전성에 대한 우려가 커지고 있다. 값싼 중국산 배터리로 인한 위험성과 정비의 중요성을 알아본다.
"이러니 중국차 안 사지" 현대차 별로다 유언비어 누가 믿나가톨릭관동대와 국립창원대 연구팀의 보고서에 따르면, 이커머스 및 전기차와 같은 한중 경쟁 산업 기사에서 중국 옹호 및 한국 비하 댓글이 지속적으로 게재되며 여론 조작이 확인되었다. 중국의 선을 넘은 여론 조작에 정부적 대책이 필요하다.
"미 정부 슈퍼 갑질" 현대차, 중국 때문에 또 고생할까 한숨 푹미국 정부는 자율주행 및 통신 기능을 가진 차량에서 중국 및 러시아산 부품 사용을 금지하기로 했다. 한국 자동차 업계는 이에 따른 공급망 조정이 불가피할 전망이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"중국은 손절이 답" 폭스바겐, 뒤통수 맞고 2만명 나락 보낼 위기폭스바겐이 독일과 중국 공장 폐쇄를 예고했다. 전기차 시장에서 중국 브랜드에 밀리며 실적 부진을 겪고 있는 폭스바겐은 구조조정을 통해 대응하려 하고 있다. 과연 단기적인 해결책에 그칠지, 도약할 기회인지 좀 더 지켜볼 필요가 있겠다.
"아우디 로고 삭제" 중국 전용 신차, 얼마나 부끄러웠으면아우디는 중국 시장을 겨냥한 새로운 전기차 시리즈에서 전통적인 네 개의 링 로고를 사용하지 않을 계획이다. '퍼플' 시리즈는 현지 기술과 파트너십을 반영한 모델로 11월에 공개될 예정인데 세부내용은 본문을 참고하자.
"1천짜리, 역대급 가성비" 현대차도 이렇게는 못 뽑는다 난리!서울 시내에서 위장막을 쓴 전기차가 포착됐다. 해당 차량은 중국 BYD 사의 소형 전기차 돌핀으로, 400km가 넘는 주행거리를 갖췄다. 다만 아쉬운 구성 요소가 보이지만 1000만 원대의 가격 책정이 이루어진다면 높은 관심을 받을 것으로 보인다.
"중국 돈이 많긴 하지" 테슬라, 중국 확대 한다니까 지갑 두둑!테슬라가 FSD 소프트웨어의 판매를 내년 1분기 유럽과 중국으로 확대할 계획을 발표하면서 주가가 급등했다. FSD 기술 발전으로 자율주행 시장 점유율을 늘리고 로보택시에 대한 기대감이 주요 상승 요인으로 분석된다.
"중국산은 이제 안되나" 미국, 법안까지 만들면서 몸부림치며 아우성!미국 정부가 중국산 자율주행 기술과 전기차에 대한 견제를 강화한다. 레벨 3 이상의 자율주행 기술에서 중국산 소프트웨어 사용을 금지하는 법안을 추진 중이다. 이미 관세 부과로 장벽을 세우고 있지만 추가 조치가 취해질 전망이다.
"어쩐지 도로에 많더라" 요새 신형 K5보다 쏘나타 자주 보이는 이유현대의 쏘나타 판매량이 다시 회복세다. 현대차에 따르면 택시 모델의 재출시로 최근 3개월 동안 월 5천대 이상을 팔았다. 부분변경 모델 또한 동반 상승세에 오르며 기대감을 키웠다. 이에 업계 관계자도 쏘나타의 선전을 예고하는 등 호황이 그려진다.
"제네시스 급 고급감에 깜짝!" 700km 달리는 프리미엄 전기차 출시 IM 모터스가 800V 플랫폼과 사륜구동을 기반으로 한 고성능 전기 SUV ‘LS7’의 부분 변경 모델을 출시했다. 700km에 달하는 주행거리, 3.9초 제로백 등 고성능을 내세우며 경쟁 격화 중인 중국 전기 SUV 시장에서 차별화를 꾀한다.
'중국 BYD, 60조원 빚더미...' 전기차 시장 대규모 파산 위기감 고조! 중국 전기차 시장이 심각한 과잉 생산과 출혈 경쟁에 빠지며 위기를 맞고 있다. 정부의 개입에도 불구하고 BYD를 비롯한 주요 업체들이 빚더미에 올라 고사 위기에 몰렸으며, 딜러 파산과 공급망 붕괴 등으로 구조조정이 불가피한 상황이다.
"결국 중국과 손 잡은 토요타" 어쩔 수 없는 생존 전략 돌파구인가? 토요타가 핵심 모델의 개발 주도권을 중국으로 이양하며, 자사 EV와 하이브리드 전략의 무게중심을 중국 현지화에 두고 있다. 샤오미, 화웨이, BYD 등과 손잡고 RAV4, 하이랜더, 시에나까지 중국형 전동화 모델로 재구성 중이다.
"대기자만 1만 2천명!" 역대급 가성비 전기차로 난리난 토요타 근황 토요타가 중국 전용 전기 SUV bZ3X를 통해 현지 전기차 시장에서 괄목할 만한 성과를 거두고 있습니다. 출시 한 달 만에 1만 대 인도, 1만 2천 대 대기 주문이라는 기록과 함께, 라이다 및 ADAS 기술력까지 갖췄다.
"결국 중국에 굴복한 포르쉐" 전기차 시장에서 철수하나? 포르쉐가 2025 상하이 모터쇼에서 향후 2~3년 내 중국 전기차 시장 철수를 고려하고 있다고 밝혔습니다. 급격히 악화된 판매 실적과 중국 로컬 브랜드의 강세 속에서 고가 전략을 고수하는 포르쉐가 직면한 현실을 자세히 살펴봅니다.
"아우디 짝퉁인줄 알았네" 중국인 전용 브랜드 AUDI 등장! 중국 전용 전기차 브랜드 'AUDI'가 첫 모델 E5 스포트백을 공개했다. 최대 776마력, 478마일 주행거리, 800V 고속 충전 지원 등 고성능 스펙에 차세대 ADP 플랫폼 적용. 독일 아우디와는 다른 로고와 디자인도 화제다.
"중국에서 인정받은 그랑 콜레오스" 괜히 잘 팔린 게 아니네! 오너들 대환호 르노 그랑 콜레오스의 인기 비결은 바로 중국 SUV 판매 1위 ‘지리 싱위에L’과의 기술적 플랫폼 공유에 있다. 검증된 볼보 CMA 플랫폼과 르노의 감성 디자인이 결합해 글로벌 시장에서도 통한 것으로 분석된다.
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"사는 순간 호구 당첨" 중국 BYD 씰 '재고 떨이' 논란? 대신 싸게 드릴게 전략... BYD가 국내 출시를 앞둔 전기 세단 ‘씰’이 구형 모델인 것으로 확인되며 논란이 커지고 있다. 530마력 성능과 5천만 원대 가격에도 불구하고 '재고 밀어내기' 비판을 피하기는 어려울 전망이다.
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"중국은 손절이 답" 폭스바겐, 뒤통수 맞고 2만명 나락 보낼 위기 폭스바겐이 독일과 중국 공장 폐쇄를 예고했다. 전기차 시장에서 중국 브랜드에 밀리며 실적 부진을 겪고 있는 폭스바겐은 구조조정을 통해 대응하려 하고 있다. 과연 단기적인 해결책에 그칠지, 도약할 기회인지 좀 더 지켜볼 필요가 있겠다.
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