"가성비 화물밴 등장" 스타리아 위협하는 로보캅 디자인 전기 밴 공개!라라무브가 전기 상용차 시장에 진입한다. 첫 모델 ‘듀오라 바팡’은 7.8㎥의 넉넉한 적재공간과 305km의 주행거리를 갖춘 전기 밴으로, 도심 물류 특화 설계를 바탕으로 플랫폼 기반 판매 전략을 펼칠 예정이다.
'속 터지던 충전 속도' 대폭 개선, 32분만에 완충되는 신형 포터 일렉트릭 출시현대차가 전기 소형 트럭 '2025 포터 II 일렉트릭 특장차'를 출시했다. 충전시간 단축, 전동식 윙바디 신모델 추가, 고급스러운 디자인 개선 등으로 상품 경쟁력을 강화했으며, 전용 고객케어 프로그램도 함께 제공된다.
무쏘 EV 오너들 '깜짝'.. 상남자 픽업트럭, 드디어 끝판왕 모델이 나왔다2026년형 쉐보레 실버라도 EV가 ‘트레일보스’ 트림을 새롭게 추가하며 오프로드 성능과 전동화의 강점을 동시에 제공한다. 고출력 사양, 새로운 운전자 보조 기능, 향상된 실내외 디자인 등 전방위적 진화를 통해 진정한 전기 픽업의 기준을 제시한다.
전국 쿠팡맨들 '환장할 비주얼'.. 추억의 삼륜차, 역대급 디자인으로 부활!피아트가 전기 삼륜차 ‘트리스(Tris)’를 공개했다. 소형이면서도 실용성을 갖춘 트리스는 도심 배달과 소상공인을 위한 최적의 솔루션으로, 유럽과 중동, 아프리카 시장을 겨냥한 피아트의 새로운 상업용 EV 전략의 핵심 모델로 떠오르고 있다.
"전국 다마스 이 차로 싹 바뀐다!" 소상공인들 마음 제대로 저격한 전기차디피코가 2025 서울모빌리티쇼에서 국내 최초의 소형 전기 냉동·냉장탑차 ‘포트로 P350 PCM’을 공개했다. PCM 축냉 시스템을 통해 엔진 작동 없이도 냉장 기능 유지가 가능하며, 친환경성과 경제성을 갖췄다.
"중국에 보조금 그만 좀 퍼줘라" 기준 강화해 중국산 전기차 견제 확정!환경부가 2027년부터 배터리 에너지밀도가 낮은 1톤 전기트럭에 대한 보조금 지원을 중단한다. 이는 국산 고성능 차량을 장려하고, 성능이 미달된 중국산 모델을 규제하기 위한 조치다. SOC 정보 실시간 제공 등 안전기준도 강화된다.
"쥐똥만큼 고치고 비싸게 받으니 안 사지" 현대차의 안일함에 오너들 떠난다현대자동차가 ‘2025 포터 II 일렉트릭’을 공식 출시했다. 충전 속도 개선과 편의 기능 추가로 실용성을 높였지만, 지속적으로 문제가 됐던 주행거리와 가격이 개선되지 않아 소비자 반응은 기대 이하이다.
"이러니 현대차가 안팔리지" 아이오닉9의 강력한 라이벌, 리비안 R1 한정판 출시리비안이 R1T와 R1S의 첫 번째 한정판 모델 ‘캘리포니아 듄 에디션’을 공개했다. 강력한 성능과 오프로드 기능을 갖춘 이 모델은 현대차의 아이오닉 9과 비교되며 전기 픽업트럭 시장에서 주목받고 있다. 또한 현대차의 EREV 개발 소식도 전해졌다.
"20년 만에 돌아온 무쏘" 2천만원대 포터 가격에 살 수 있을까?KGM 무쏘 EV가 사전예약을 앞두고 주요 사양과 가격 정보가 공개됐다. 80.6kWh 배터리를 탑재한 무쏘 EV는 복합 401km 주행거리를 제공하며, 전기화물 보조금을 적용받아 경쟁력을 확보했다.
"현대차에 손벌리는 미국!" 스타리아에 쉐보레 마크 달리는 이유현대자동차와 GM이 협력하여 전기 상용차와 픽업트럭을 미국 시장에 리배지 형태로 공급할 계획입니다. 이 파트너십은 EV 라인업 확대와 북미 시장 진출을 목표로 합니다. 리배지 차량은 ST-1으로 예상되고 있습니다.
"쌍용 전설, 이젠 조선 사이버트럭" KGM, 전기 픽업트럭 공개!KG모빌리티가 브랜드 첫 전기 픽업트럭인 '무쏘 EV'를 론칭했다. 국내 첫 전기 픽업트럭인 만큼 곧 출시 예정인 기아 타스만과의 진검승부에도 많은 관심이 모이고 있다. 한편 무쏘는 과거 쌍용시절 활약했던 SUV의 이름에서 따왔다.
"한 번에 600km" 볼보트럭 신차, 경부선 다니기 딱 좋은 스펙볼보트럭이 최대 600km 주행이 가능한 FH 일렉트릭 전기트럭을 공개했다. 이 트럭은 볼보의 e-액슬 구동계를 탑재해 장거리 운송에서 배기가스 배출을 완전히 없앨 수 있는 해결책을 제공한다. 2025년 하반기 유럽 출시 예정.
"진짜 힘들겠네" 유독 서울시 트럭들 확 줄어든 이유최근 서울시 통계에 따르면 화물차 등록대수가 1만대 넘게 감소한 것으로 나타났다. 전국에서 유일한데, 경기불황 여파와 정부의 친환경차 정책 등이 복합적으로 작용한 것으로 추측된다. 이에 대해 본문에서 그 원인에 대해 구체적으로 알아보자.
"와, 암 걸리겠네..." 유독 전기차 오너들이 포터2 전기차 욕하는 이유전기차 보급 확대 속에서 전기트럭으로 인한 충전소 점유 문제가 대두되었다. 트럭의 배터리 성능과 충전 인프라 확충이 시급한 해결책으로 제시되고 있는 상황이다. 구체적으로 어떤 문제들이 있는지 본문을 통해 알아보자
"굶어 죽으라고?" 화물차·택시 업계 전기차 극혐, 계약 취소한다 난리!르노트럭이 디젤트럭을 성공적으로 전기트럭으로 전환했다. 그러나 전기차와 충전 인프라에 대한 교육 및 편의성이 아직 부족한 상황이다. 전기차 사용자와 운전자들을 위한 교육 및 편의성 개선이 필요하다.
"잘 팔릴 수 밖에 없네" 한국에서 포터2만 꾸준히 대박난 이유소형 1톤 트럭 포터2와 봉고3의 판매량이 압도적인 성과를 보여준다. 그 이유는 경기불황, 캠핑카 개조 열풍, 전기트럭 보급 등 다양하다. 포터2 등 1톤 트럭의 향후 전망과 함께 이들 차량의 인기 비결을 살펴보자
"내 이럴 줄 알았다" 포터2 때문에 전기차 계약 취소한 예비 오너들전기차 중 가장 많이 판매되는 모델은 1톤 전기트럭이다. 이는 풍부한 보조금 정책의 영향이 크다. 하지만 전기트럭의 짧은 주행거리와 충전 인프라의 부족함이 문제로 대두되고 있다. 전문가들은 인프라 개선만으로는 문제 해결이 어렵다고 지적한다.
"진짜 어쩔 수 없이 샀어" 포터2와 봉고3를 살 수밖에 없는 이유2022년 포터2와 봉고3 판매량 상승의 이유를 알아보는 시간을 가져보자. 경제 상황, 포터지수, 캠핑카 개조와 라이프스타일 변화, 전기트럭의 대두 등 다양한 원인을 집중 조명하고 앞으로도 잘 팔릴지 고민해보자.
"와, 암 걸리겠네..." 전기 트럭 때문에 전기차 오너들 분노 폭발전기차 보급이 확대되면서 차주들의 충전 불편도 비례해서 증가하고 있다. 특히 고속도로 휴게소에서 1톤 전기트럭이 충전기를 장시간 차지하고 있는 상황은 오래전부터 제기되어 온 문제이다. 이미 보배드림 등 온라인 커뮤니티에서는 1톤 전기트럭 여러 대가 전기차
"가성비 화물밴 등장" 스타리아 위협하는 로보캅 디자인 전기 밴 공개! 라라무브가 전기 상용차 시장에 진입한다. 첫 모델 ‘듀오라 바팡’은 7.8㎥의 넉넉한 적재공간과 305km의 주행거리를 갖춘 전기 밴으로, 도심 물류 특화 설계를 바탕으로 플랫폼 기반 판매 전략을 펼칠 예정이다.
'속 터지던 충전 속도' 대폭 개선, 32분만에 완충되는 신형 포터 일렉트릭 출시 현대차가 전기 소형 트럭 '2025 포터 II 일렉트릭 특장차'를 출시했다. 충전시간 단축, 전동식 윙바디 신모델 추가, 고급스러운 디자인 개선 등으로 상품 경쟁력을 강화했으며, 전용 고객케어 프로그램도 함께 제공된다.
무쏘 EV 오너들 '깜짝'.. 상남자 픽업트럭, 드디어 끝판왕 모델이 나왔다 2026년형 쉐보레 실버라도 EV가 ‘트레일보스’ 트림을 새롭게 추가하며 오프로드 성능과 전동화의 강점을 동시에 제공한다. 고출력 사양, 새로운 운전자 보조 기능, 향상된 실내외 디자인 등 전방위적 진화를 통해 진정한 전기 픽업의 기준을 제시한다.
전국 쿠팡맨들 '환장할 비주얼'.. 추억의 삼륜차, 역대급 디자인으로 부활! 피아트가 전기 삼륜차 ‘트리스(Tris)’를 공개했다. 소형이면서도 실용성을 갖춘 트리스는 도심 배달과 소상공인을 위한 최적의 솔루션으로, 유럽과 중동, 아프리카 시장을 겨냥한 피아트의 새로운 상업용 EV 전략의 핵심 모델로 떠오르고 있다.
"전국 다마스 이 차로 싹 바뀐다!" 소상공인들 마음 제대로 저격한 전기차 디피코가 2025 서울모빌리티쇼에서 국내 최초의 소형 전기 냉동·냉장탑차 ‘포트로 P350 PCM’을 공개했다. PCM 축냉 시스템을 통해 엔진 작동 없이도 냉장 기능 유지가 가능하며, 친환경성과 경제성을 갖췄다.
"중국에 보조금 그만 좀 퍼줘라" 기준 강화해 중국산 전기차 견제 확정! 환경부가 2027년부터 배터리 에너지밀도가 낮은 1톤 전기트럭에 대한 보조금 지원을 중단한다. 이는 국산 고성능 차량을 장려하고, 성능이 미달된 중국산 모델을 규제하기 위한 조치다. SOC 정보 실시간 제공 등 안전기준도 강화된다.
"쥐똥만큼 고치고 비싸게 받으니 안 사지" 현대차의 안일함에 오너들 떠난다 현대자동차가 ‘2025 포터 II 일렉트릭’을 공식 출시했다. 충전 속도 개선과 편의 기능 추가로 실용성을 높였지만, 지속적으로 문제가 됐던 주행거리와 가격이 개선되지 않아 소비자 반응은 기대 이하이다.
"이러니 현대차가 안팔리지" 아이오닉9의 강력한 라이벌, 리비안 R1 한정판 출시 리비안이 R1T와 R1S의 첫 번째 한정판 모델 ‘캘리포니아 듄 에디션’을 공개했다. 강력한 성능과 오프로드 기능을 갖춘 이 모델은 현대차의 아이오닉 9과 비교되며 전기 픽업트럭 시장에서 주목받고 있다. 또한 현대차의 EREV 개발 소식도 전해졌다.
"20년 만에 돌아온 무쏘" 2천만원대 포터 가격에 살 수 있을까? KGM 무쏘 EV가 사전예약을 앞두고 주요 사양과 가격 정보가 공개됐다. 80.6kWh 배터리를 탑재한 무쏘 EV는 복합 401km 주행거리를 제공하며, 전기화물 보조금을 적용받아 경쟁력을 확보했다.
"현대차에 손벌리는 미국!" 스타리아에 쉐보레 마크 달리는 이유 현대자동차와 GM이 협력하여 전기 상용차와 픽업트럭을 미국 시장에 리배지 형태로 공급할 계획입니다. 이 파트너십은 EV 라인업 확대와 북미 시장 진출을 목표로 합니다. 리배지 차량은 ST-1으로 예상되고 있습니다.
"쌍용 전설, 이젠 조선 사이버트럭" KGM, 전기 픽업트럭 공개! KG모빌리티가 브랜드 첫 전기 픽업트럭인 '무쏘 EV'를 론칭했다. 국내 첫 전기 픽업트럭인 만큼 곧 출시 예정인 기아 타스만과의 진검승부에도 많은 관심이 모이고 있다. 한편 무쏘는 과거 쌍용시절 활약했던 SUV의 이름에서 따왔다.
"한 번에 600km" 볼보트럭 신차, 경부선 다니기 딱 좋은 스펙 볼보트럭이 최대 600km 주행이 가능한 FH 일렉트릭 전기트럭을 공개했다. 이 트럭은 볼보의 e-액슬 구동계를 탑재해 장거리 운송에서 배기가스 배출을 완전히 없앨 수 있는 해결책을 제공한다. 2025년 하반기 유럽 출시 예정.
"진짜 힘들겠네" 유독 서울시 트럭들 확 줄어든 이유 최근 서울시 통계에 따르면 화물차 등록대수가 1만대 넘게 감소한 것으로 나타났다. 전국에서 유일한데, 경기불황 여파와 정부의 친환경차 정책 등이 복합적으로 작용한 것으로 추측된다. 이에 대해 본문에서 그 원인에 대해 구체적으로 알아보자.
"와, 암 걸리겠네..." 유독 전기차 오너들이 포터2 전기차 욕하는 이유 전기차 보급 확대 속에서 전기트럭으로 인한 충전소 점유 문제가 대두되었다. 트럭의 배터리 성능과 충전 인프라 확충이 시급한 해결책으로 제시되고 있는 상황이다. 구체적으로 어떤 문제들이 있는지 본문을 통해 알아보자
"굶어 죽으라고?" 화물차·택시 업계 전기차 극혐, 계약 취소한다 난리! 르노트럭이 디젤트럭을 성공적으로 전기트럭으로 전환했다. 그러나 전기차와 충전 인프라에 대한 교육 및 편의성이 아직 부족한 상황이다. 전기차 사용자와 운전자들을 위한 교육 및 편의성 개선이 필요하다.
"잘 팔릴 수 밖에 없네" 한국에서 포터2만 꾸준히 대박난 이유 소형 1톤 트럭 포터2와 봉고3의 판매량이 압도적인 성과를 보여준다. 그 이유는 경기불황, 캠핑카 개조 열풍, 전기트럭 보급 등 다양하다. 포터2 등 1톤 트럭의 향후 전망과 함께 이들 차량의 인기 비결을 살펴보자
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