"한국 오너만 돈 준다." 폭스바겐 ID.5, 보조금 지원할 수밖에 없는 상황.서울시가 올림픽대로, 강변북로 등 12개 자동차 전용도로에 무단 투기된 쓰레기 문제 해결을 위해 시민제보 캠페인을 시작했다. 제보자에게는 1만 원 상당의 포상금이 지급되며, 공단은 쓰레기 상습 투기 지역에 대한 집중 관리를 병행하고 있다.
"성공하면 쏘렌토 EV도 가능?" 정부, 디젤차 전기차로 바꾸겠다 선언!한국교통안전공단이 디젤차를 전기차로 개조하는 ‘EV컨버전’ 사업에 착수했다. 이번 사업은 튜닝 승인 실증을 비롯해 안전성 평가시스템 개발, 전문인력 양성 등을 포함한다. 이는 국내 전기차 튜닝 산업의 체계를 세우고 시장 확대에 기반이 될 전망이다.
"제네시스랑 비교불가" 대통령도 인정한 프리미엄 고급차 등장에 사장님들 깜짝!세계 최초로 프랑스 대통령 전용차로 채택된 100% 전기차 'PRESIDENTIAL DS N°8'이 공개됐다. 750km의 주행 거리와 장인의 손끝에서 탄생한 예술적 완성도는 제네시스조차 긴장하게 만든다.
무서워서 타겠나... '자율주행차 화재' 그 자리에서 전소돼 충격!중국 베이징에서 자율주행 스타트업 포니.ai의 로보택시가 화재로 전소되는 사고가 발생했다. 시스템 이상 감지 후 긴급 정지했지만, 처리 과정에서 차량이 불에 타면서 자율주행 기술의 안전성에 대한 의문이 다시 제기되고 있다.
"제네시스 오너들 오열" 프리미엄 급 수입 전기차 공개돼 난리난 상황!DS 오토모빌이 ‘DS 4’를 ‘No4’로 리브랜딩하며 대대적인 상품 개선과 함께 전기차 모델을 첫 선보였다. 최대 280마일 주행거리의 순수 EV와 개선된 PHEV, 프리미엄 디자인으로 독일차 독주에 도전장을 내민다.
'중국차 잘 팔린다더니..' 소프트웨어 결함? 결국 논란 터졌다BYD 아토3가 후진 레이더 시스템 오류 논란에도 국내 수입 전기차 단일 트림 판매 1위를 기록하며 시장에서 돌풍을 일으키고 있다. OTA 업데이트 지연에도 일본·동남아 등 아시아 시장 확장세가 가속화되며, BYD의 글로벌 전략이 주목받고 있다.
"출고대기가 무려..." 해외서 대박난 현대 소형 전기차 근황현대차 캐스퍼 일렉트릭이 유럽과 일본 시장에서 인기를 끌며 수출 대박을 터뜨렸다. 이에 따라 국내에서는 일부 트림에 대해 최대 22개월 출고 대기라는 전례 없는 상황이 벌어졌다. 글로벌 소형 전기차 시장에서 캐스퍼 일렉트릭의 귀추가 기대된다.
"현대차 초비상!" 최대 465km 달리는 신형 르노 전기차 출시 임박르노의 5세대 전기 SUV ‘세닉(Scenic)’이 국내 인증을 통과하고 상반기 중 국내 출시된다. 1회 충전 시 최대 443km를 달릴 수 있으며, 87kWh 배터리와 218마력의 전륜구동 싱글 모터를 탑재했다.
"내연기관 완전 퇴출 확정" 하이브리드만 남은 라인업에 아빠들 깜짝!토요타가 일본 시장에서 모든 내연기관 전용 코롤라 모델을 단종시키고, 하이브리드만 판매하는 구조로 라인업을 개편했다. 친환경 전략 강화의 일환으로, 새로운 안전·편의 사양과 함께 가격도 전반적으로 인상되었다.
"이것"만 달면 주행거리 대폭 증가! 전기차 대격변할 신기술 등장ZF가 전기차 주행거리 한계를 극복하기 위한 새로운 솔루션으로 ‘레인지 익스텐더(EREV)’ 기술을 공개했다. 충전 인프라가 부족하거나 장거리 운전에 부담을 느끼는 시장을 겨냥해, 내연기관을 통해 전기를 직접 생성하는 방식이다.
"전기로만 200km 주행" 하이브리드 끝판왕 볼보 SUV XC70 출시 임박!볼보가 SMA 플랫폼 기반의 새로운 중형 SUV, XC70을 공개했다. 최대 200km 전기 주행이 가능한 확장형 플러그인 하이브리드 모델로, 하이브리드의 한계를 뛰어넘는 주행거리와 스칸디나비안 디자인이 특징이다.
"국내 출시하면 전기차 싹쓸이!" 베이징-현대 합작 전기차 공개현대차와 BAIC의 합작 브랜드인 베이징현대가 전기 SUV ‘일렉시오(Elexio)’를 공개했다. 아이오닉 라인업에서 벗어난 독자 브랜드로 개발된 이 차량은 중국 시장을 겨냥해 설계되었으며, 최대 700km 주행거리를 자랑한다.
"현대차 600만 원 파격 할인!" 5월 한 달만 진행해 예비 오너들 난리난 상황현대차가 5월 한 달간 아이오닉 6 최대 600만 원 등 자사의 다양한 인기 차종에 대한 파격 할인과 경품 이벤트를 실시한다. 실구매가가 3천만 원대로 낮아져 예비 오너들의 관심이 집중되고 있다.
"중국차가 싹 다 점령!" 독일 대표 폭스바겐마저 공장 넘기는 상황중국 체리가 독일 내 폭스바겐 공장 인수를 검토 중이다. 르파스 브랜드의 유럽 현지 생산을 통해 전기차 관세 회피와 맞춤형 전략을 병행, 유럽 시장 본격 공략에 나섰다. 이는 관세 우회 및 시장 맞춤 대응으로 해석된다.
"66만km 타도 멀쩡" 아이오닉 5 내구성 이 정도였어?현대차 아이오닉 5가 하루 580km씩 3년간 주행해 66만km를 돌파했음에도 잔존 배터리 수명 87.7%를 기록했다. 해당 사례를 통해 전기차 내구성에 대한 소비자 신뢰가 높아지는 계기로 작용할 전망이다.
"대기자만 1만 2천명!" 역대급 가성비 전기차로 난리난 토요타 근황토요타가 중국 전용 전기 SUV bZ3X를 통해 현지 전기차 시장에서 괄목할 만한 성과를 거두고 있습니다. 출시 한 달 만에 1만 대 인도, 1만 2천 대 대기 주문이라는 기록과 함께, 라이다 및 ADAS 기술력까지 갖췄다.
"이제 주유소 갈 필요 없네!" 5분 충전에 500km 달리는 신기술 발표세계 1위 배터리 기업 CATL이 2025 상하이 모터쇼 개막 전 '테크 데이'를 통해 2세대 나트륨이온 배터리 '낙스트라'와 초고속 충전 배터리 ‘션싱 2세대’를 공개했다. 이는 전기차 배터리 기술의 패러다임을 다시 쓰는 혁신이다.
"EV3 계약 취소할까?" 가성비까지 챙긴 2025 폴스타2 국내 출시폴스타가 2025년형 ‘폴스타2’를 국내에 선보이며, 신규 트림 출시와 가격 인하로 전기차 시장 공략을 강화한다. 4000만원대 시작 가격과 LG에너지솔루션 배터리 탑재, 기본화된 인기 옵션 등을 통해 상품성과 가격 경쟁력을 동시에 확보했다.
"결국 중국에 굴복한 포르쉐" 전기차 시장에서 철수하나?포르쉐가 2025 상하이 모터쇼에서 향후 2~3년 내 중국 전기차 시장 철수를 고려하고 있다고 밝혔습니다. 급격히 악화된 판매 실적과 중국 로컬 브랜드의 강세 속에서 고가 전략을 고수하는 포르쉐가 직면한 현실을 자세히 살펴봅니다.
"출시하면 무조건 대박!" 르노가 개발중인 포르쉐 급 알핀 A390 공개 임박알핀 A390이 스웨덴 혹한 테스트를 통해 최종 완성 단계에 접어들었다. 3모터와 5인승 구성, 전용 미쉐린 타이어와 트랙 모드를 갖춘 A390은 일상과 스포츠 드라이빙을 모두 만족시키는 새로운 전기 스포츠로 곧 공개를 앞두고 있다.
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