"거봐, 세금 또 날아가네" 서울시 배터리 화재 대응, 시민들 '경악'!!서울시가 언급한 배터리 화재 대응안에 대한 우려가 곳곳에서 나오고 있다. 대응안의 핵심인 D형 소화기가 화재를 제대로 진압할 지 의문이라는 이유 때문이다. 여기엔 여러 이유가 있는데, 미국에서도 부정적인 의견을 내놓은 바 있다.
“전기차는 들어오지 마세요”, 문전박대 당하는 전기차 위해 국토부가 마련한 매뉴얼??전기차 화재 증가국토부, 전기차 화재 예방 조치 매뉴얼 지난 해 말 공급해매뉴얼 교육과 홍보 필요 전기차 화재 증가와 대응의 중요성 전기차 보급이 급격히 증가하면서 전기차 화재 사례도 늘어나고 있다. 안양의 한 아파트에는 지난 2월 지하주차장에 전기차 출입을 금지한다는 내용의 현수막을 내걸어 화제가 된 바 있다.이에 국토교통부와 한국토지주택공사(LH)는 지난해 말 ‘공동주택 전기자동차 화재대응 매뉴얼’을 발간하고, 이를 […]
"결국 돈 주는구나" 쉐보레 볼트 EV 오너 일부, 최대 190만원 보상 받는다LG에너지솔루션과 GM, LG전자가 쉐보레 볼트 EV 배터리 결함 문제로 인한 소비자 피해를 보상하기 위해 약 2천억원 규모의 보상 기금을 조성했다. 최대 1,400달러까지 보상받을 수 있으며, 리콜 과정에서 발생한 재료비 원가 상승분도 반영되었다.
"주차장 싹 불탈 일 해결?" 정부, 정색하고 만든 전기차 관련 규정 주목국토교통부와 LH는 전기차 충전 및 화재대응 매뉴얼을 발행하여 공동주택에서의 전기차 화재 예방 및 대응 체계를 강화, 입주민의 안전을 확보할 예정이다. 해당 내용에 대한 세부내용은 본문 기사내용을 참고하자.
“바로 안 튀면 사망” 소방차도 답 없는 '이 상황', 내 차 어떡하나 오열2023년 현재 전기차 등록대수는 11만대 정도로 급증했다. 전기차의 증가로 안전 문제가 강조되며, 전용 소화기의 필요성이 대두되고 있다. 전기차의 특성으로 인해 일반 소화기는 효과적이지 않아 전용 소화기가 필수적이다.
"이거 호구 잡혔나?" 전기차 오너 됐더니 돈 더 내라고 하네요전기차 구입 증가에 따라 보험료도 상승하고 있다. 이런 가운데 최근 보험개발원이 전기차 보험 가입 시 참고사항을 제시했다. 과연 참고 사항에서 유용한 정보는 뭐가 있을끼? 오늘은 이와 관련해 주요 항목별로 살펴보려 한다.
"결국 정부 칼 들었다!" 전기차 급발진 사고, 국내 최초 공식검증 시작!전기차의 급발진 논란이 다시 불거지면서 전기차의 신뢰성이 도마 위에 올랐다. 최근 경북 상주시에서 발생한 전기차 택시(아이오닉5)의 급발진 사건에 따른 급발진의 원인, 관련법 발의, 자동차 산업에 미치는 영향 등에 대해 분석하고자 한다.
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