"내 첫 차이자, 전기차 뭐 사지?" EV3부터 아토3까지, 소형 전기 SUV 전쟁불경기 속 실용적 소비를 추구하는 소비자 증가로 소형 전기 SUV 시장이 급성장하고 있다. 기아 EV3가 판매 선두를 달리는 가운데, 볼보 EX30, 폭스바겐 ID.4, 중국 BYD 아토3 등 수입차 브랜드도 치열한 경쟁을 벌이고 있다.
"전기차 SUV 대전 발발" 기아 EV6 vs 폭스바겐 ID.4, 전기차 시장 주도권은 어디로?폭스바겐 ID.4와 기아 EV6가 전기차 SUV 시장의 주도권을 두고 치열한 경쟁을 하고 있다. 성능과 주행거리의 ID.4와 합리적인 가격의 EV6, 과연 소비자들의 선택은 어디로 향할지 귀추가 주목된다.
"판매량 최저치 + 리콜 = 테슬라 나락?" 자동차도, 주식도 지금 사면 폭망한다테슬라 차량의 중고 매물 비중이 역대 최고치를 기록하는 한편, 소비자들의 구매 의향은 역대 최저로 떨어졌다. 여기에 사이버트럭 대규모 리콜까지 겹치며 브랜드 충성도와 신뢰도에 큰 타격을 입었다.
"기아 욕 못하겠네" 각 잡고 만든 EV3, 영국에서 2년 연속 받은 취급기아 EV3가 ‘2025 영국 올해의 차’로 선정되며, 지난해 EV9에 이어 2년 연속 최고의 자리를 차지했다. EV3는 소형 크로스오버 부문에서 최고로 선정된 후 최종 심사에서 경쟁 모델을 제치고 최고상을 수상했다.
"중국에 개인정보 탈탈 털립니다" BYD, 아토3에 AI 넣어 한국 사찰?BYD가 한국 전기차 시장 공략을 강화하며 배터리 공급 및 전기차 판매를 확대하고 있다. 하지만 중국의 AI 딥시크의 적용을 두고 개인정보 유출 우려와 보조금 미준수 문제가 지적되며 논란이 커지고 있다.
"중국차한테도 지는 테슬라?" 테슬라 주식 당장 빼야 하는 이유테슬라가 유럽과 중국 시장에서 판매 부진을 겪고 있다. 유럽 판매량은 45% 급감했고 영국에서는 BYD에 밀렸다. 테슬라의 CEO 일론 머스크의 정치적 논란과 공급망 문제도 영향을 미치고 있다.
"볼보 최초의 전기 세단" 벤츠부터 테슬라까지 다 잡는다!볼보자동차가 차세대 전기 세단 ES90의 주요 기술을 발표했다. AI 연산 성능을 8배 향상시키고, 첨단 안전 기술과 무선 업데이트(OTA) 기능을 결합한 미래형 스마트 전기차로 주목받고 있다.
"509마력의 대형 전기 SUV" EV9, 새 트림으로 가격 조정하고 계약 시작기아가 플래그십 전동화 SUV EV9 GT와 실용성을 강화한 EV9 스탠다드 모델을 출시하고 계약을 시작했다. EV9 GT는 509마력의 강력한 성능과 첨단 사양을 갖춘 고성능 전기 SUV로, 4.5초 제로백을 자랑한다.
"사상 첫 전기 세단" EV4 디자인 공개, 스포티지 따라잡을 수 있을까?기아가 브랜드 최초 전동화 세단 EV4의 외장 디자인을 공개했다. 타이거 페이스, 루프 스포일러, 수직형 테일램프 등 독창적인 디자인 요소를 적용했으며, GT 라인은 더욱 스포티한 감각을 강조했다.
"200만원 깎인 보조금" EV3, 2025년 전기차 보조금 적용하면 얼마?기아 EV3가 2025년 전기차 보조금 적용 후 3,200만 원대에서 실구매 가능해졌다. 국고 보조금 600만 원과 지자체 보조금을 합산해 가격 경쟁력을 유지하며, 기아는 10년·16만 km 배터리 보증까지 제공한다.
"도대체 언제 나와?" 예비 오너들 목 빠지게 하는 EV5 알아보기기아가 올해 3분기 출시할 전기 SUV EV5가 테슬라 모델 Y와 경쟁 구도를 형성할 전망이다. EV5는 88.1kWh 배터리를 탑재해 최대 555km 주행이 가능하며 가격 경쟁력을 앞세워 국내 전기차 시장에서 주목받고 있다.
"기아가 전기차 시장 다 먹는다" 공개된 EV4, 콘셉트와 얼마나 달라졌을까?기아가 2025 EV 데이에서 공개할 신형 전기차 3종의 티저 이미지를 선보였다. EV4, PV5, 콘셉트 EV2가 포함된 이번 공개는 기아의 전동화 전략을 강화하는 중요한 발표가 될 전망이다.
"일론 머스크가 비호감이라..." 테슬라, CEO때문에 망하게 생겼다?테슬라 모델Y가 2023년 유럽 시장에서 1위였던 점유율이 지난해 4위로 하락했다. 스웨덴과 노르웨이에서의 점유율 급락과 독일 중고차 가격 하락이 두드러졌으며, 일론 머스크의 정치적 행보가 소비자 신뢰 하락에 영향을 미쳤다는 분석이 나왔다.
"캐스퍼에서 BMW로 인생 역전" 이미주, 8천 만원 전기차 BMW iX3 공개방송인 이미주가 BMW iX3를 공개하며 과거 캐스퍼를 운전했던 초보 시절을 지나, 이제는 고급 전기 SUV를 부드럽게 운전하며 성숙한 모습을 보여주고 있다. iX3의 디자인, 성능, 가격과 함께 이미주가 선택한 색상과 인테리어 옵션까지 살펴본다.
"아직 한발 남았다" 현대차 전기차 판매 비장의 무기 준비중제너럴 모터스가 현대차를 제치고 미국에서 두 번째로 많이 팔리는 전기차 브랜드로 자리 잡았다. 테슬라는 사이버트럭과 모델 3로 여전히 1위를 지키고 있으며, 3분기 전기차 판매는 신기록을 달성했다.
"현대차 68조, 재규어는 0.92조" 이러니 할인 해도 안 사지재규어는 과거 I-PACE 모델의 실패 이후 9,200억 원을 투자하며 전기차 시장에 재도전한다. 하지만 테슬라와 폭스바겐 같은 선두주자들과의 격차를 좁히기 위해서는 과감한 기술 혁신과 대중성을 고려한 전략이 필요하다.
"현대차, 미국 갑질 대환장!" 조만간 지옥행 열차 타야 하나 한숨 푹도널드 트럼프 전 미국 대통령이 전기차 의무화를 폐기하고 내연기관 차량 생산을 지원하겠다고 선언했다. 포드자동차는 캐나다 오크빌 공장을 내연기관 픽업트럭 생산기지로 전환하겠다고 발표했다. 이는 미국 자동차 산업에 큰 변화를 예고한다.
폴스타, 2025년형 폴스타2 공개... 디자인과 주행거리 모두 업그레이드폴스타는 2025년형 폴스타2를 공개했다. 외장 컬러 변경으로 디자인을 개선했다. 주행거리는 최대 659km까지 늘렸다. 현재 유럽과 캐나다에서 구매 가능하며, 국내 출시 일정은 미정이다.
"7억 예비오너 싹쓸이?" 현대차, 성공하면 동남아 지배한다현대차그룹과 LG에너지솔루션이 인도네시아에서 새로운 배터리셀 공장을 준공했다. 이를 통해 인도네시아는 전기차 생태계의 중심지로 성장할 예정이다. 현대차그룹은 코나 일렉트릭을 현지에서 생산하여 아세안 전기차 시장을 선도할 계획이다.
캐스퍼 전기차, "처음부터 디자인 이래야 했다" 난리!현대자동차는 새로운 전기차 모델 '캐스퍼 일렉트릭'의 티저 이미지를 공개했다. 캐스퍼 일렉트릭은 견고한 디자인과 전기차 특유의 요소를 결합한 혁신적인 모델로, 1회 충전 주행 거리 315km를 자랑한다.
"내 첫 차이자, 전기차 뭐 사지?" EV3부터 아토3까지, 소형 전기 SUV 전쟁 불경기 속 실용적 소비를 추구하는 소비자 증가로 소형 전기 SUV 시장이 급성장하고 있다. 기아 EV3가 판매 선두를 달리는 가운데, 볼보 EX30, 폭스바겐 ID.4, 중국 BYD 아토3 등 수입차 브랜드도 치열한 경쟁을 벌이고 있다.
"전기차 SUV 대전 발발" 기아 EV6 vs 폭스바겐 ID.4, 전기차 시장 주도권은 어디로? 폭스바겐 ID.4와 기아 EV6가 전기차 SUV 시장의 주도권을 두고 치열한 경쟁을 하고 있다. 성능과 주행거리의 ID.4와 합리적인 가격의 EV6, 과연 소비자들의 선택은 어디로 향할지 귀추가 주목된다.
"판매량 최저치 + 리콜 = 테슬라 나락?" 자동차도, 주식도 지금 사면 폭망한다 테슬라 차량의 중고 매물 비중이 역대 최고치를 기록하는 한편, 소비자들의 구매 의향은 역대 최저로 떨어졌다. 여기에 사이버트럭 대규모 리콜까지 겹치며 브랜드 충성도와 신뢰도에 큰 타격을 입었다.
"기아 욕 못하겠네" 각 잡고 만든 EV3, 영국에서 2년 연속 받은 취급 기아 EV3가 ‘2025 영국 올해의 차’로 선정되며, 지난해 EV9에 이어 2년 연속 최고의 자리를 차지했다. EV3는 소형 크로스오버 부문에서 최고로 선정된 후 최종 심사에서 경쟁 모델을 제치고 최고상을 수상했다.
"중국에 개인정보 탈탈 털립니다" BYD, 아토3에 AI 넣어 한국 사찰? BYD가 한국 전기차 시장 공략을 강화하며 배터리 공급 및 전기차 판매를 확대하고 있다. 하지만 중국의 AI 딥시크의 적용을 두고 개인정보 유출 우려와 보조금 미준수 문제가 지적되며 논란이 커지고 있다.
"중국차한테도 지는 테슬라?" 테슬라 주식 당장 빼야 하는 이유 테슬라가 유럽과 중국 시장에서 판매 부진을 겪고 있다. 유럽 판매량은 45% 급감했고 영국에서는 BYD에 밀렸다. 테슬라의 CEO 일론 머스크의 정치적 논란과 공급망 문제도 영향을 미치고 있다.
"볼보 최초의 전기 세단" 벤츠부터 테슬라까지 다 잡는다! 볼보자동차가 차세대 전기 세단 ES90의 주요 기술을 발표했다. AI 연산 성능을 8배 향상시키고, 첨단 안전 기술과 무선 업데이트(OTA) 기능을 결합한 미래형 스마트 전기차로 주목받고 있다.
"509마력의 대형 전기 SUV" EV9, 새 트림으로 가격 조정하고 계약 시작 기아가 플래그십 전동화 SUV EV9 GT와 실용성을 강화한 EV9 스탠다드 모델을 출시하고 계약을 시작했다. EV9 GT는 509마력의 강력한 성능과 첨단 사양을 갖춘 고성능 전기 SUV로, 4.5초 제로백을 자랑한다.
"사상 첫 전기 세단" EV4 디자인 공개, 스포티지 따라잡을 수 있을까? 기아가 브랜드 최초 전동화 세단 EV4의 외장 디자인을 공개했다. 타이거 페이스, 루프 스포일러, 수직형 테일램프 등 독창적인 디자인 요소를 적용했으며, GT 라인은 더욱 스포티한 감각을 강조했다.
"200만원 깎인 보조금" EV3, 2025년 전기차 보조금 적용하면 얼마? 기아 EV3가 2025년 전기차 보조금 적용 후 3,200만 원대에서 실구매 가능해졌다. 국고 보조금 600만 원과 지자체 보조금을 합산해 가격 경쟁력을 유지하며, 기아는 10년·16만 km 배터리 보증까지 제공한다.
"도대체 언제 나와?" 예비 오너들 목 빠지게 하는 EV5 알아보기 기아가 올해 3분기 출시할 전기 SUV EV5가 테슬라 모델 Y와 경쟁 구도를 형성할 전망이다. EV5는 88.1kWh 배터리를 탑재해 최대 555km 주행이 가능하며 가격 경쟁력을 앞세워 국내 전기차 시장에서 주목받고 있다.
"기아가 전기차 시장 다 먹는다" 공개된 EV4, 콘셉트와 얼마나 달라졌을까? 기아가 2025 EV 데이에서 공개할 신형 전기차 3종의 티저 이미지를 선보였다. EV4, PV5, 콘셉트 EV2가 포함된 이번 공개는 기아의 전동화 전략을 강화하는 중요한 발표가 될 전망이다.
"일론 머스크가 비호감이라..." 테슬라, CEO때문에 망하게 생겼다? 테슬라 모델Y가 2023년 유럽 시장에서 1위였던 점유율이 지난해 4위로 하락했다. 스웨덴과 노르웨이에서의 점유율 급락과 독일 중고차 가격 하락이 두드러졌으며, 일론 머스크의 정치적 행보가 소비자 신뢰 하락에 영향을 미쳤다는 분석이 나왔다.
"캐스퍼에서 BMW로 인생 역전" 이미주, 8천 만원 전기차 BMW iX3 공개 방송인 이미주가 BMW iX3를 공개하며 과거 캐스퍼를 운전했던 초보 시절을 지나, 이제는 고급 전기 SUV를 부드럽게 운전하며 성숙한 모습을 보여주고 있다. iX3의 디자인, 성능, 가격과 함께 이미주가 선택한 색상과 인테리어 옵션까지 살펴본다.
"아직 한발 남았다" 현대차 전기차 판매 비장의 무기 준비중 제너럴 모터스가 현대차를 제치고 미국에서 두 번째로 많이 팔리는 전기차 브랜드로 자리 잡았다. 테슬라는 사이버트럭과 모델 3로 여전히 1위를 지키고 있으며, 3분기 전기차 판매는 신기록을 달성했다.
"현대차 68조, 재규어는 0.92조" 이러니 할인 해도 안 사지 재규어는 과거 I-PACE 모델의 실패 이후 9,200억 원을 투자하며 전기차 시장에 재도전한다. 하지만 테슬라와 폭스바겐 같은 선두주자들과의 격차를 좁히기 위해서는 과감한 기술 혁신과 대중성을 고려한 전략이 필요하다.
"현대차, 미국 갑질 대환장!" 조만간 지옥행 열차 타야 하나 한숨 푹 도널드 트럼프 전 미국 대통령이 전기차 의무화를 폐기하고 내연기관 차량 생산을 지원하겠다고 선언했다. 포드자동차는 캐나다 오크빌 공장을 내연기관 픽업트럭 생산기지로 전환하겠다고 발표했다. 이는 미국 자동차 산업에 큰 변화를 예고한다.
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