"테슬라 팔아야겠다" 3천만 원대 가성비 전기 세단 공개에 아빠들 난리난 상황!중국 체리가 신형 전기차 엑슬란틱스 ES를 공개했다. 최대 710km 주행거리, 3.7초 제로백, 800V 초급속 충전과 AI 음성비서, 제로그래비티 시트 등 고급 사양을 2600만원대부터 제공한다.
"그랜저 괜히 샀네" 토요타, 화웨이와 손잡고 대형 플래그십 세단 공개토요타가 화웨이의 하모니OS를 탑재한 전기 세단 bZ7을 공개했다. 2025 상하이오토쇼에서 양산형으로 첫 등장한 bZ7은 첨단 주행보조 시스템과 차별화된 디자인, 고급 인테리어로 테슬라 모델S와 BYD 한에 도전장을 내민다.
"테슬라 취소하고 기다릴까?" 530마력, 5천만원 BYD '씰' 출시 임박!BYD가 530마력급 고성능 전기 세단 '씰(SEAL)'의 국내 인증을 완료하고 하반기 출시를 예고했다. 테슬라 모델3 퍼포먼스, 현대 아이오닉6 N과의 고성능 전기차 시장 경쟁이 본격화될 전망이다.
"이게 스마트폰이야, 자동차야?" 벤츠, 중국차 이기려고 내놓은 보급형의 성능메르세데스-벤츠가 브랜드 역사상 가장 지능적인 컴팩트 전기 세단 '더 뉴 CLA'를 공개했다. MBUX 4세대와 MB.OS를 통해 AI 기반 스마트 기능을 대폭 강화했으며, 최대 792km의 주행거리로 테슬라 모델3를 뛰어넘는 성능을 자랑한다.
"이제 아반떼 누가 사" EV4, 3천만 원대 가격으로 세단 신흥강자 등극?기아가 브랜드 최초 전기 세단 ‘EV4’를 공개하고 11일부터 계약을 시작한다. 533km 주행거리와 5.8km/kWh 전비, 합리적인 가격까지 갖춘 EV4가 준중형 세단 시장에 새로운 바람을 불러일으킬 것으로 기대된다.
"이러면 자랑할 수밖에" 현대차-기아, 미국 전기차 다 잡아먹었다현대차그룹이 2024 전기차 톱 픽에서 4개 부문을 석권하며 글로벌 전기차 시장에서의 위상을 입증했다. 아이오닉 6, 아이오닉 5, 기아 EV9의 탁월한 성능과 안정성은 한국 전기차 산업의 미래를 밝히고 있다.
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