"드디어 나온 테슬라 모델Y 대체재!" 3천만 원대 미친 가격에 출시혼다의 GAC P7 전기 SUV가 3천만 원대 파격 가격으로 중국 시장에 출시되며, 동일 플랫폼의 동펑 혼다 S7보다 훨씬 저렴한 가격으로 화제를 모았다. 이에 따라 동펑 혼다도 즉각 가격 인하로 맞대응에 나서며 혼다 내부 출혈 경쟁이 시작됐다.
"일본차 망한거 아니였어?" 부도 위기에서 벗어날 신차 계획 긴급 발표!닛산이 대대적인 반격에 나섰다. 2025년부터 2027년까지 북미 시장에 전기차, PHEV, 하이브리드 등 10종 이상의 신차를 투입하며 부활을 선언했다. 닛산부터 인피니티까지 다양한 모델로 재기를 노리는 닛산의 전략에 시선이 집중된다.
"모하비 후속이 이렇게 나와야지!" 5천만 원대 정통 오프로드 SUV 랜드크루저 출시토요타가 정통 오프로드 SUV 랜드크루저 300의 부분 변경 모델을 일본 시장에 출시했다. 디지털 계기판 확대와 인포테인먼트 변경, HDMI 포트 추가 등 실내 중심의 변화가 특징이다. 국내 출시 가능성은 낮은 것으로 알려졌다.
"일본인 피는 못 속이지" 토요타 또 한번 인증 조작 적발, 美 판매 금지 처분히노자동차가 미국에서 10년 넘게 배출가스를 조작한 혐의로 16억 달러 벌금과 미국 내 디젤 엔진 수입금지 처분을 받았다. 이번 사건은 2003년부터 시작된 조직적 조작으로, 디젤게이트의 재현이라는 평가를 받고 있다.
"가난한 일본차, 비참한 현실" 닛산 간판 모델, 관짝에 못 박았다2007년 출시된 스포츠카 GT-R환경 규제를 이유로 단종전기차 후속 모델 고려중 닛산, 간판 모델 GT-R 단종 최근 닛산의 행보에 적신호가 켜졌다. 외신에 따르면, 닛산은 대표 스포츠카 GT-R을 후속 없이 단종할 예정이라 밝혓다. GT-R은 지난 2007년 출시되어 17년간 이어져 왔으나, 2025년 생산 중단이 예고된 것이다. 대외적으로는 강화된 환경 규제를 지목했으나, 업계 관계자들은 다른 사유가 있다고 주장한다. 환경 […]
"국산이면 안전하지" 일본, 이젠 대놓고 한국산 믿고 쓴다!현대자동차가 일본 정부로부터 전기버스 보조금을 받는 첫 사례로, '일렉시티타운'은 1회 충전으로 220㎞ 주행이 가능하다. 이 버스는 다양한 안전 사양을 갖추고 있으며, 일본 시장에 본격 공급될 예정이다.
"정부, 면허 어떻게 뺏냐 한숨" 부모님이면 어떻게 하실 건가요?보험연구원이 발표한 자료에 따르면, 2019년과 2022년의 연령별 운전면허소지자 변화에서 오직 50대 이상만이 증가폭을 보인 것으로 나타났다. 50대 이하는 모두 감소세를 보인 반면 고령화 사회 진입이 현실로 드러난 것.
“국내 일본차 다 잡는다?” 국토부, 일본차 전수 조사 착수해국토교통부와 한국교통안전공단, 일본차 부정 인증 전수 조사 착수.렉서스 RX, 야마하 이륜차에서 부정 인증 부품 확인.국토부, 추가 결함조사와 리콜 등 엄정한 조치 계획. 부정 인증 일본차 전수 조사 실시 국토교통부(장관 박상우)와 한국교통안전공단(이사장 권용복)은 최근 일본 토요타 등 5개 자동차 제작자의 부정 인증 사건과 관련하여 해당 차종의 국내 수입 판매 여부에 대한 전수 조사를 실시했다. 조사 대상은 […]
“일단 염두 중” 옆나라에서 선공개 '이 차', 국내 온다면 관건은 가격?중국의 BYD가 한국 진출을 검토하며, 일본에서의 전기차 출시로 성공을 거두고 있다. BYD의 블레이드 배터리 기술과 씰 에디션 등의 모델 정보를 확인해보자. 중국의 자동차는 어디까지 갈 생각일까?
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"일본차 망한거 아니였어?" 부도 위기에서 벗어날 신차 계획 긴급 발표! 닛산이 대대적인 반격에 나섰다. 2025년부터 2027년까지 북미 시장에 전기차, PHEV, 하이브리드 등 10종 이상의 신차를 투입하며 부활을 선언했다. 닛산부터 인피니티까지 다양한 모델로 재기를 노리는 닛산의 전략에 시선이 집중된다.
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