"현대차·기아 대환장" 신차 값 후려치기 어떻게 버티냐 오열!중국 최대 전기차 제조사 BYD가 유럽 시장을 겨냥한 2만유로대 전기차를 출시하며 글로벌 완성차 업체에 강력한 가격 압박을 가하고 있다. BYD ‘돌핀 서프’를 유럽에서 3600만원에 판매하며, 한시적으로 3100만원에 판매하는 프로모션을 진행 중이다.
"아반떼급 가성비 인정" EV3, 강제로 박살냈더니 역대급 결과기아의 전기 콤팩트 SUV EV3가 유럽의 신차 안전성 평가 프로그램 유로 NCAP에서 최고 등급인 별 다섯(★★★★★)을 획득했다. EV3는 뛰어난 충돌 안전성과 다양한 첨단 운전자 보조 시스템 탑재를 인정받아 소형 차급의 한계를 넘어선 평가를 받았다.
"중국차가 싹 다 점령!" 독일 대표 폭스바겐마저 공장 넘기는 상황중국 체리가 독일 내 폭스바겐 공장 인수를 검토 중이다. 르파스 브랜드의 유럽 현지 생산을 통해 전기차 관세 회피와 맞춤형 전략을 병행, 유럽 시장 본격 공략에 나섰다. 이는 관세 우회 및 시장 맞춤 대응으로 해석된다.
"중국 돈이 많긴 하지" 테슬라, 중국 확대 한다니까 지갑 두둑!테슬라가 FSD 소프트웨어의 판매를 내년 1분기 유럽과 중국으로 확대할 계획을 발표하면서 주가가 급등했다. FSD 기술 발전으로 자율주행 시장 점유율을 늘리고 로보택시에 대한 기대감이 주요 상승 요인으로 분석된다.
"기아 EV4, 엄청 팔릴듯" 컨셉카 그대로 나와라 난리!기아차의 최신 전기차 EV4가 유럽 도로에서 테스트를 진행 중이다. EV4는 테슬라 모델 3와 유사한 크기로, 저가형 전기차 시장에서 경쟁력을 강화하고 있다. EV4에 대한 세부내용은 본문을 통해 알아보자.
"와, 폴스타 계약했는데" 볼보 손절 루머, 진실 밝혀졌다폴스타가 2025년 프랑스, 체코, 슬로바키아 등 7개 국가에 전기차를 출시할 계획을 밝혔다. 새로운 파트너십을 통해 소매 유통망을 확대하고, 주요 관리직 임명을 통해 전문성을 강화한다. 지리의 대주주 등극과 함께 기업 구조 조정을 진행했다.
“독일, 영국이 모두 인정!”, 현대 ‘아이오닉 5 N’, 獨·英 고성능 전기차 평가서 1위아이오닉 5 N, 독일과 영국 유명 자동차 매거진에서 1위 선정테슬라, BMW, 포르쉐 등 비교해 압도적 성능 인정운전 재미와 뛰어난 특화 기능 극찬 ‘아이오닉 5 N’ 유럽서 최고 평가 현대자동차의 고성능 전기차 ‘아이오닉 5 N’이 독일과 영국의 유명 자동차 전문 잡지 <아우토 자이퉁(Auto Zeitung)>과 <카 매거진(CAR Magazine)>이 공동 주관한 비교 평가에서 최고의 고성능 전기차로 선정되었다. 이번 […]
"나오면 당장 산다!!" 역대급 펀카, 세컨카로 뽑고싶은 핫해치 알핀 A290알핀이 재해석한 올-일렉트릭 르노 5, 알핀 A290이 등장했다. 전륜구동과 브렘보 브레이크를 장착한 이 차량은 유럽에서 €35,000에서 €40,000 사이에 출시될 예정이다. 과연 어떤 특징을 가졌는지 좀 더 살펴보자.
“탄소없이 천만키로 달렸다”, 현대가 유럽에 먼저 보여준 ‘양산형 트럭’ 화제!현대자동차의 엑시언트 수소전기트럭이 스위스에서 누적 주행거리 1천만 km를 돌파하며 주목받고 있다. 2020년 10월 스위스에서 첫 운행을 시작한 이래, 3년 8개월 만에 이룬 이 기록은 현대차의 수소연료전지 기술력과 신뢰성을 전 세계에 입증했다. 이번 누적 주행거리 1천만 km 달성은 실제 운행한 고객의 주행 경험과 피드백을 중심으로 수집한 차량 데이터를 활용해 향후 수소연료전지 시스템의 고도화에 큰 역할을 할 것으로 기대된다. 현대차는 엑시언트 수소전기트럭 주행을 통해 주행거리, 수소 소비량, 연료전지 성능 등의 데이터를 지속적으로 분석하고 있으며 이를 통해 수소연료전지 기술을 발전시켜 다양한 차량에 적용할 예정이다.
"저러면 더 갑질하지" BYD 선진국 상대로 "쫄리냐?" 도발BYD의 CEO 왕찬푸는 서방 정치인들이 저렴한 중국 전기차에 대해 우려하고 있다고 밝혔다. 미국과 유럽이 중국 전기차에 대해 새로운 관세를 도입하며, BYD는 글로벌 시장 확장에 박차를 가하고 있다.
"한국만 없네" 현대차가 일부러 안 파는 '특이한 SUV', 나오면 잘 팔릴 디자인얼마전 현대차 유럽 법인에서, 바이욘 페이스리프트 모델을 공개했다. 포드와 푸조의 동급 소형 SUV와 경쟁할 것으로 알려져 있어, 디자인과 상품성에 대해 궁금해하는 예비오너들이 많다. 과연 어떤 모습일지 간단히 알아보자
“더는 안 만들어” 충격 발표한 볼보, '이 차' 당장 내년부터 희귀종 될지도최근 볼보가 ‘디젤 모델’을 두고 충격적인 발표를 했다. 일각에선 아직 수요가 있는데, 너무 성급한 발표가 아니냐는 말이 나왔다. 그러나 오랫동안 준비를 해온 듯, 이들은 꽤 단호했다. 그렇다면 볼보의 이번 소식은 구체적으로 어떤 내용일까? 함께 살펴보자
"현대차·기아 대환장" 신차 값 후려치기 어떻게 버티냐 오열! 중국 최대 전기차 제조사 BYD가 유럽 시장을 겨냥한 2만유로대 전기차를 출시하며 글로벌 완성차 업체에 강력한 가격 압박을 가하고 있다. BYD ‘돌핀 서프’를 유럽에서 3600만원에 판매하며, 한시적으로 3100만원에 판매하는 프로모션을 진행 중이다.
"아반떼급 가성비 인정" EV3, 강제로 박살냈더니 역대급 결과 기아의 전기 콤팩트 SUV EV3가 유럽의 신차 안전성 평가 프로그램 유로 NCAP에서 최고 등급인 별 다섯(★★★★★)을 획득했다. EV3는 뛰어난 충돌 안전성과 다양한 첨단 운전자 보조 시스템 탑재를 인정받아 소형 차급의 한계를 넘어선 평가를 받았다.
"중국차가 싹 다 점령!" 독일 대표 폭스바겐마저 공장 넘기는 상황 중국 체리가 독일 내 폭스바겐 공장 인수를 검토 중이다. 르파스 브랜드의 유럽 현지 생산을 통해 전기차 관세 회피와 맞춤형 전략을 병행, 유럽 시장 본격 공략에 나섰다. 이는 관세 우회 및 시장 맞춤 대응으로 해석된다.
"중국 돈이 많긴 하지" 테슬라, 중국 확대 한다니까 지갑 두둑! 테슬라가 FSD 소프트웨어의 판매를 내년 1분기 유럽과 중국으로 확대할 계획을 발표하면서 주가가 급등했다. FSD 기술 발전으로 자율주행 시장 점유율을 늘리고 로보택시에 대한 기대감이 주요 상승 요인으로 분석된다.
"기아 EV4, 엄청 팔릴듯" 컨셉카 그대로 나와라 난리! 기아차의 최신 전기차 EV4가 유럽 도로에서 테스트를 진행 중이다. EV4는 테슬라 모델 3와 유사한 크기로, 저가형 전기차 시장에서 경쟁력을 강화하고 있다. EV4에 대한 세부내용은 본문을 통해 알아보자.
"와, 폴스타 계약했는데" 볼보 손절 루머, 진실 밝혀졌다 폴스타가 2025년 프랑스, 체코, 슬로바키아 등 7개 국가에 전기차를 출시할 계획을 밝혔다. 새로운 파트너십을 통해 소매 유통망을 확대하고, 주요 관리직 임명을 통해 전문성을 강화한다. 지리의 대주주 등극과 함께 기업 구조 조정을 진행했다.
“독일, 영국이 모두 인정!”, 현대 ‘아이오닉 5 N’, 獨·英 고성능 전기차 평가서 1위 아이오닉 5 N, 독일과 영국 유명 자동차 매거진에서 1위 선정테슬라, BMW, 포르쉐 등 비교해 압도적 성능 인정운전 재미와 뛰어난 특화 기능 극찬 ‘아이오닉 5 N’ 유럽서 최고 평가 현대자동차의 고성능 전기차 ‘아이오닉 5 N’이 독일과 영국의 유명 자동차 전문 잡지 <아우토 자이퉁(Auto Zeitung)>과 <카 매거진(CAR Magazine)>이 공동 주관한 비교 평가에서 최고의 고성능 전기차로 선정되었다. 이번 […]
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