"이제 쏘나타 누가 타" 2026 아반떼 출시, 2천만원대로 누리는 풀옵션급 성능현대자동차가 ‘2026 아반떼’를 공식 출시했다. 연식 변경을 통해 전 트림에 고객 선호 편의사양과 첨단 운전자 보조 시스템을 기본 적용해 상품성이 강화됐다. 하이브리드와 고성능 N 모델에도 트림을 다각화하며 소비자 선택의 폭을 넓혔다.
"1천 후반, 너무 싼데" 현대차 가성비 SUV 한국 출시현대차가 소형 SUV 베뉴의 연식변경 모델을 출시했다. 가성비 트림 ‘스마트’가 새로 도입 됐고, 주력 트림인 ‘프리미엄’에는 지능형 안전 기술을 기본화해 상품성을 높여 이목을 끌었다. 앞으로 준수한 실적을 기록할 지 귀추가 주목된다.
“깜빡이 켰다가 깜짝 놀랐네” 의외로 잘 모르는, 내 차 추월 기능현대차, 기아, 제네시스의 스마트 크루즈 컨트롤에는 추월 가속 보조 기능이 포함되어 있다. 이 기능은 추월 시 자동으로 속도를 높여주지만, 사용 시 주의사항을 반드시 숙지해야 한다. 매뉴얼을 통해 자세한 조건과 주의사항을 확인해보자.
"톨게이트 지옥이네" 운전자들, 역대급 '꿀기능' 때문에 오열!현대차와 기아차의 첨단 운전 보조 기능은 운전자의 편의를 증진시키지만, 톨게이트 부근에서는 일부 기능이 비활성화되어 사고 위험이 존재한다. 이는 안전 조치로, 운전자는 이러한 기능의 한계를 인지하고 조심스럽게 운전해야 한다.
"이건 S클래스도 안 돼" 결국 운전자 사망할 수 밖에 없는 '이 상황'졸음운전 방지 기술과 운전자 모니터링 시스템을 통해 교통안전을 강화해야 한다. 세계적인 추세인 DMS의 의무화와 함께, 스마트 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 자동 긴급 제동과 같은 자동차 안전 옵션을 적극 활용하자.
"이제 쏘나타 누가 타" 2026 아반떼 출시, 2천만원대로 누리는 풀옵션급 성능 현대자동차가 ‘2026 아반떼’를 공식 출시했다. 연식 변경을 통해 전 트림에 고객 선호 편의사양과 첨단 운전자 보조 시스템을 기본 적용해 상품성이 강화됐다. 하이브리드와 고성능 N 모델에도 트림을 다각화하며 소비자 선택의 폭을 넓혔다.
"1천 후반, 너무 싼데" 현대차 가성비 SUV 한국 출시 현대차가 소형 SUV 베뉴의 연식변경 모델을 출시했다. 가성비 트림 ‘스마트’가 새로 도입 됐고, 주력 트림인 ‘프리미엄’에는 지능형 안전 기술을 기본화해 상품성을 높여 이목을 끌었다. 앞으로 준수한 실적을 기록할 지 귀추가 주목된다.
“깜빡이 켰다가 깜짝 놀랐네” 의외로 잘 모르는, 내 차 추월 기능 현대차, 기아, 제네시스의 스마트 크루즈 컨트롤에는 추월 가속 보조 기능이 포함되어 있다. 이 기능은 추월 시 자동으로 속도를 높여주지만, 사용 시 주의사항을 반드시 숙지해야 한다. 매뉴얼을 통해 자세한 조건과 주의사항을 확인해보자.
"톨게이트 지옥이네" 운전자들, 역대급 '꿀기능' 때문에 오열! 현대차와 기아차의 첨단 운전 보조 기능은 운전자의 편의를 증진시키지만, 톨게이트 부근에서는 일부 기능이 비활성화되어 사고 위험이 존재한다. 이는 안전 조치로, 운전자는 이러한 기능의 한계를 인지하고 조심스럽게 운전해야 한다.
"이건 S클래스도 안 돼" 결국 운전자 사망할 수 밖에 없는 '이 상황' 졸음운전 방지 기술과 운전자 모니터링 시스템을 통해 교통안전을 강화해야 한다. 세계적인 추세인 DMS의 의무화와 함께, 스마트 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 자동 긴급 제동과 같은 자동차 안전 옵션을 적극 활용하자.
댓글 많은 뉴스