"보조금만 4천만원" 정부에서 대놓고 밀어준다는 현대차 '넥쏘' 출시현대차가 완전변경 수소차 ‘디 올 뉴 넥쏘’를 출시하며 수소전기차 시장의 미래를 다시 연다. 한 번 충전으로 720km 주행 가능한 고효율 성능과 다양한 보조금 혜택으로 실구매가 부담은 낮춰 기대감이 커지고 있다.
"정부랑 업체랑 말 좀 맞춰라" 수소차 늘어나는데 갈 곳은 없는 현실국내 수소전기차 누적 등록대수가 올해 5만대를 돌파할 것으로 전망된다. 신형 넥쏘 출시와 정부 보조금 확대가 보급 확대에 탄력을 더하고 있는 가운데, 전문가들은 도심 수소충전소 확충과 수소 공급망 안정화를 위한 전담 기구 신설이 시급하다고 지적하고 있다.
"현대차 수소트럭 등장에 깜짝!" 더 뉴 엑시언트, 트럭 본고장 미국 진출현대자동차가 'ACT 엑스포 2025'에서 북미 시장을 겨냥한 '더 뉴 엑시언트 수소전기트럭'을 공개하고 공식 출시했다. 동시에 새로운 에너지 플랫폼 'HTWO 에너지' 조성 계획을 발표하며 수소 생태계 구축에 박차를 가하고 있다.
"서울시도 한 수 접네" 인천, 넥쏘 구입하면 3천만 원 넘게 쏜다!인천시가 수소차 보조금 지원을 통해 최다 수소차 보급을 위해 앞장선다. 이에 수소버스 및 수소 트럭, 그리고 수소승용차가 대상이 된다. 특히 수소승용차는 서울시의 2950만원보다 많은 3250만원의 지원을 시행한다.
"넥쏘 후속작 대박 예감" 정부까지 나서서 도와준다, 이젠 수소차 필수?이번 상반기에 출시되는 넥쏘 후속작에 대한 관심이 높아지고 있다. 기존 넥쏘는 7년 동안 모델을 유지하며 경쟁력이 차츰 약화되는 모습을 보여왔다. 하지만 이번 신형 넥쏘와 함께 정부의 보조금 정책도 강화되며 순풍을 탈 것으로 예상된다.
"불나는 전기차 대신 수소차?" 신형 넥쏘 출시 임박현대차가 2세대 넥쏘 수소연료전지차를 곧 출시하며, 1회 충전으로 700km 이상 주행이 가능하도록 성능을 대폭 향상시켰다. 그러나 부족한 수소 충전소 인프라는 여전히 해결해야 할 중요한 과제로 남아 있다.
"일본 자존심 박살" 도요타, 현대차 기술력에 결국 무릎 꿇나도요타 아키오 회장이 내달 한국을 방문해 현대차 정의선 회장과 만나 수소차 생태계 협력에 대한 논의를 진행할 예정이다. 두 회사는 수소차 시장의 성장을 위해 협력할 가능성이 커지고 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"현대차, 유럽 싹쓸이" BMW 무릎 꿇자, 스코다도 헬프 요청현대자동차와 스코다 일렉트릭이 체코에서 수소 경제와 지속 가능한 모빌리티 생태계 구축을 위한 협력 MOU를 체결했다. 양사는 수소 연료전지 시스템을 중심으로 유럽과 글로벌 시장에서 수소 사회로의 전환을 추진할 예정이다.
"현대차, 기술 있으니 정부도 굽신" 전국에 쫙 깔릴 '이 버스'의 정체정부는 2030년까지 전체 광역버스의 25%를 수소버스로 교체할 계획이다. 수소버스는 기존 전기버스에 비해 주행거리가 길고 충전 시간이 짧아 광역버스 노선에 적합하며, 수도권 내 충전 인프라 확충도 진행 중이다.
"보조금만 4천만원" 정부에서 대놓고 밀어준다는 현대차 '넥쏘' 출시 현대차가 완전변경 수소차 ‘디 올 뉴 넥쏘’를 출시하며 수소전기차 시장의 미래를 다시 연다. 한 번 충전으로 720km 주행 가능한 고효율 성능과 다양한 보조금 혜택으로 실구매가 부담은 낮춰 기대감이 커지고 있다.
"정부랑 업체랑 말 좀 맞춰라" 수소차 늘어나는데 갈 곳은 없는 현실 국내 수소전기차 누적 등록대수가 올해 5만대를 돌파할 것으로 전망된다. 신형 넥쏘 출시와 정부 보조금 확대가 보급 확대에 탄력을 더하고 있는 가운데, 전문가들은 도심 수소충전소 확충과 수소 공급망 안정화를 위한 전담 기구 신설이 시급하다고 지적하고 있다.
"현대차 수소트럭 등장에 깜짝!" 더 뉴 엑시언트, 트럭 본고장 미국 진출 현대자동차가 'ACT 엑스포 2025'에서 북미 시장을 겨냥한 '더 뉴 엑시언트 수소전기트럭'을 공개하고 공식 출시했다. 동시에 새로운 에너지 플랫폼 'HTWO 에너지' 조성 계획을 발표하며 수소 생태계 구축에 박차를 가하고 있다.
"서울시도 한 수 접네" 인천, 넥쏘 구입하면 3천만 원 넘게 쏜다! 인천시가 수소차 보조금 지원을 통해 최다 수소차 보급을 위해 앞장선다. 이에 수소버스 및 수소 트럭, 그리고 수소승용차가 대상이 된다. 특히 수소승용차는 서울시의 2950만원보다 많은 3250만원의 지원을 시행한다.
"넥쏘 후속작 대박 예감" 정부까지 나서서 도와준다, 이젠 수소차 필수? 이번 상반기에 출시되는 넥쏘 후속작에 대한 관심이 높아지고 있다. 기존 넥쏘는 7년 동안 모델을 유지하며 경쟁력이 차츰 약화되는 모습을 보여왔다. 하지만 이번 신형 넥쏘와 함께 정부의 보조금 정책도 강화되며 순풍을 탈 것으로 예상된다.
"불나는 전기차 대신 수소차?" 신형 넥쏘 출시 임박 현대차가 2세대 넥쏘 수소연료전지차를 곧 출시하며, 1회 충전으로 700km 이상 주행이 가능하도록 성능을 대폭 향상시켰다. 그러나 부족한 수소 충전소 인프라는 여전히 해결해야 할 중요한 과제로 남아 있다.
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