'시끄러운 배달 오토바이 대안 등장' 라이더들 깜짝 놀랄 4륜 바이크 공개프랑스의 ÆMotion이 사이버트럭을 닮은 틸팅형 전기 마이크로 EV를 공개했다. 네 바퀴로 안정성을 확보하면서도, 경량 설계와 기울어짐 기능으로 도심 주행에 최적화된 이 신형 모델은 배달 오토바이의 대체 가능성도 주목받고 있다.
"출시되면 레이 폭망!" 차박용 1천만 원대 슬라이딩 도어 경차 출시다이하쓰가 일본 시장에 7세대 무브를 출시하며 슬라이딩 도어와 전면 디자인을 개선했다. 안전 이슈로 2년간 연기된 끝에 부활한 이 경차는 차박, 도심 운전, 실속형 옵션을 모두 갖춘 실용적인 도시형 미니밴으로, 레이와의 경쟁 구도도 예고된다.
한국 뜨더니 '잘 나가네'.. 일본 닛산, 무려 이런 신차 출시하겠다 선언닛산이 전기차로 재탄생시킨 신형 마이크라를 공개했다. 르노 R5와 플랫폼을 공유하면서도 독창적인 디자인과 두 가지 전기 파워트레인으로 차별화된 성능을 자랑하며, 2025년 말 유럽 출시를 앞두고 있다.
"출고대기가 무려..." 해외서 대박난 현대 소형 전기차 근황현대차 캐스퍼 일렉트릭이 유럽과 일본 시장에서 인기를 끌며 수출 대박을 터뜨렸다. 이에 따라 국내에서는 일부 트림에 대해 최대 22개월 출고 대기라는 전례 없는 상황이 벌어졌다. 글로벌 소형 전기차 시장에서 캐스퍼 일렉트릭의 귀추가 기대된다.
"대우 마티즈의 귀환" 캐스퍼 대항마로 국내 출시되나?피아트가 전기차 전용 모델로 출시했던 ‘500e’에 다시 내연기관을 탑재한 하이브리드 모델을 선보인다. 판매 부진이 원인이며, ‘500 토리노’라는 이름으로 수동변속기와 1.0리터 3기통 엔진을 갖춘 하이브리드가 연내 유럽 생산에 들어간다.
"기아차 취소하고 폭스바겐 살까?" 해치백의 원조 8.5세대 신형 골프 출시폭스바겐이 8세대 부분변경 골프를 국내 출시했다. 디젤 엔진과 첨단 사양을 갖춘 해치백의 정석이지만, 전동화가 빠르게 진행되는 유럽 시장에서는 기아 EV4 해치백 같은 전기차 모델이 떠오르고 있다. 내연기관 해치백이 한국에서 살아남을 수 있을까?
"사실상 강제 계약" 예비오너들 신차 선택지가 있었냐 오열!미국에서 소형 승용차의 인기가 다시 상승하고 있다. 신차 가격이 크게 올라 예비 오너들이 더 저렴한 모델을 찾고 있는 가운데, 닛산 벌사와 미쓰비시 미라지의 판매량이 폭증하고 있다.
"경차 왜 사요" 예비오너들, 그냥 더 보태서 EV3 계약소형차, 경차, 전기차, 캐스퍼, EV3, 소형 SUV, 트랙스 크로스오버, 자동차 수출, 전동화, 모닝
2000만원 초반대로 구매 가능한 전기차!! 캐스퍼 일렉트릭 사전 계약 시작현대자동차가 전기차 대중화를 목표로 개발한 ‘캐스퍼 일렉트릭’의 사전 계약을 7월 9일부터 시작했다. 이번에 공개된 캐스퍼 일렉트릭은 합리적인 가격과 우수한 성능을 바탕으로 전기차 시장에서 경쟁력을 높이고 있다. 인스퍼레이션 모델의 경우 세제 혜택 및 전기차 보조금을 반영하면 약 2천만 원 초중반대의 가격으로 구매할 수 있어 경제적인 선택지로 주목받고 있다.
“또 끼었네” 서울시, 도로 사고 방지 위해 AI 시스템까지 도입!! 서울시는 소형차 전용 지하도로에 대형차가 끼이는 사고를 방지하기 위해 AI 시스템을 도입한다. 이번 대책은 다양한 방법을 통해 운전자에게 경고하고, 사고를 예방하려는 목적이다.
"와, 2천짜리 폭스바겐?" 진짜로 나오면 현대차 안 살 '이 모델'의 정체폭스바겐이 2000만 원대 보급형 전기차 ID.1을 공개했다. 2027년 출시 예정인 이 모델은 유럽 시장을 겨냥하며, 현대 캐스퍼 EV, 기아 EV3 등과 경쟁할 전망이다. 세부내용은 본문 기사내용을 참고하자.
"K3 오너들 초비상!" 기아, 안 팔리자 단종. 앞으로 아반떼만 구매?국내 시장에서 작은 차의 설자리가 줄어들고 있다. 기아 K3 단종을 비롯해 여러 경차와 소형차의 판매가 감소하는 이유와 SUV의 인기가 이어지는 현상을 분석한다. 세부내용은 본문 칼럼을 참고하자.
"슈퍼 갈 때 다 쳐다 보겠네" 너무 이뻐서 세컨카로 꼭 사고 싶은 '이 차'의 정체피아트 토폴리노는 전기 마이크로카로서의 특성으로 주목 받고 있다. 부담 없는 가격과 실용적인 디자인은 물론, 도심 주행에 최적화된 기능으로 국내 소비자들의 이목을 끈다. 만 14세부터 운전 가능한 이 차는 도심 생활권에 적합한 이동수단으로 유명하기도 하다.
"올 추석, 한 번 써봐?" 명칭 때문에 대부분 못 쓴다는 '이 도로' 정체추석 연휴 첫날, 어김없이 고속도로 정체가 시작됐다. 이때 버스전용차로, 갓길, 소형차 전용도로는 굉장한 유혹으로 다가온다. 그런데 이 중 명칭 때문에 제대로 이용 못하는 도로가 있다. 제대로 알면 꽤 유용한 도로라는데, 지금부터 함께 알아보자.
"한국에서 타면 이런 느낌" 역대급 디자인, 국내 출시 예정 '이 차'의 정체1950년대 BMW의 클래식카, 이세타가 마이크로리노로 부활했다. 이 차는 도심 주행에 적합한 소형 전기차로, 독특한 디자인과 고성능을 자랑한다. 2025년 국내 상륙 예정이다. 구체적인 내용은 기사를 통해 알아보자.
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