일본산 망했다면서.. 현대차 보다 '앞서 나간다'는 일본 車 이 기술 정체토요타가 독자 운영체제 ‘아린(Arene)’을 신형 라브4에 적용하며 SDV 상용화를 선언했다. 이는 현대차보다 1년 앞선 행보로, 글로벌 자동차 업계의 소프트웨어 및 SDV 개발 전쟁이 본격화되고 있다.
'중국차 잘 팔린다더니..' 소프트웨어 결함? 결국 논란 터졌다BYD 아토3가 후진 레이더 시스템 오류 논란에도 국내 수입 전기차 단일 트림 판매 1위를 기록하며 시장에서 돌풍을 일으키고 있다. OTA 업데이트 지연에도 일본·동남아 등 아시아 시장 확장세가 가속화되며, BYD의 글로벌 전략이 주목받고 있다.
"미 정부 슈퍼 갑질" 현대차, 중국 때문에 또 고생할까 한숨 푹미국 정부는 자율주행 및 통신 기능을 가진 차량에서 중국 및 러시아산 부품 사용을 금지하기로 했다. 한국 자동차 업계는 이에 따른 공급망 조정이 불가피할 전망이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"벤츠도 힘든 100만km 보증" 국산 SUV는 하네KGM은 전기차 화재에 대한 국민 불안을 해소하기 위해 배터리 정보 공개와 특별 안전 점검을 시행하며, 토레스 EVX의 뛰어난 안전성을 강조했다. 현대차와 기아, 제네시스 역시 이와 비슷한 서비스를 진행한다고 밝혔다.
"중국산은 이제 안되나" 미국, 법안까지 만들면서 몸부림치며 아우성!미국 정부가 중국산 자율주행 기술과 전기차에 대한 견제를 강화한다. 레벨 3 이상의 자율주행 기술에서 중국산 소프트웨어 사용을 금지하는 법안을 추진 중이다. 이미 관세 부과로 장벽을 세우고 있지만 추가 조치가 취해질 전망이다.
"일본 참 답 없다" 전기차 늦은 일본 '이 브랜드' 돈으로 밀어 붙인다 선언!혼다자동차가 전기차 및 소프트웨어 분야에 거액을 투자하여 경쟁력을 강화하고, 생산 비용을 절감함으로써 테슬라와 비야디에 대응한다. 이러한 전략적 이동은 향후 시장에서 혼다의 성장 가능성을 높인다.
"굳이 필요한가?" 요즘 신차 필수인 '이 기능' 그냥 빼고 가격 내려라 난리!현대의 자동차 산업은 소프트웨어 중심으로 전환하면서 다양한 기술적 혁신과 동시에 새로운 위험성들을 안고 있습니다. 최첨단 생체 인식 기술부터 해킹 위험까지, 차량 보안은 우리의 안전과 직결된 핵심 주제입니다.
"이러니 현대차가 못 이기지" 테슬라, 차 안팔아도 최상위권 유지한다테슬라의 완전 자율 주행(FSD)에 대한 2030년 매출 기대치와 성장 전망을 알아보자. FSD의 라이선싱 및 소프트웨어 판매 전략, 가격 변동 전략 등에 대한 정보를 제공한다. 과연 테슬라의 종착지는 어떨까?
"오너들 필수기능 삭제" GM, 안드로이드 오토, 애플 카플레이 탑재 안한다 선언 GM의 애플 카플레이 및 안드로이드 오토 지원 중단 결정과 전기차 기술 발전에 대한 분석. 스쿨존, 소프트웨어 구독 서비스와 관련된 내용을 다룬다. GM의 결정이 미치는 영향 및 향후 전망을 파악해보자.
"우린 몰랐음" 경찰, 일반 도로에서 스쿨존 단속 6,500명 분노 폭발!!인천의 경찰서가 스쿨존 해제된 도로에서 과태료를 잘못 부과한 사례를 살펴본다. 스쿨존 설정 및 해제 권한, 제한속도 결정 권한에 대해 알아보자. 어린이의 안전과 스쿨존에 대한 중요성을 살펴보자.
“난 그래도 산다” 테슬라 뽑았더니 900만원 또 내라 해서 논란테슬라 오너의 FSD 명의 변경 가능 여부에 대해 알아보자. FSD는 테슬라 차량에서 사용하는 소프트웨어로 오토파일럿 기능을 포함하며, 중고 판매 후 재구매 시 명의 변경이 가능할까? 미래에는 전기차가 필수가 되는 시대이므로 제도적 보완이 필요하다.
“쉐보레 나락 가겠네" 잘 쓰던 차량 앱, 앞으로 못 쓴다GM은 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 중단하며, 독자적인 차량용 OS로 나아갔다. 이 결정은 차량 소프트웨어와 구독 경제의 중요성을 반영한 것이다. 하지만 그 성공 여부는 예비 오너들의 니즈를 얼마나 충족시킬 수 있는지에 달렸다.
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