"가성비 화물밴 등장" 스타리아 위협하는 로보캅 디자인 전기 밴 공개!라라무브가 전기 상용차 시장에 진입한다. 첫 모델 ‘듀오라 바팡’은 7.8㎥의 넉넉한 적재공간과 305km의 주행거리를 갖춘 전기 밴으로, 도심 물류 특화 설계를 바탕으로 플랫폼 기반 판매 전략을 펼칠 예정이다.
"팰리세이드 트럭 출시?" 6년 만의 신차 급 변화 '더 뉴 엑시언트' 공개현대자동차가 6년 만에 대형 트럭 ‘더 뉴 엑시언트’를 새롭게 출시했다. 신차급 디자인 변화와 더불어 첨단 안전·편의 사양을 대폭 강화해 상품성을 높였다. 운전자 중심의 기술과 고급스러운 실내까지 모두 진화했다.
"현대차 수소트럭 등장에 깜짝!" 더 뉴 엑시언트, 트럭 본고장 미국 진출현대자동차가 'ACT 엑스포 2025'에서 북미 시장을 겨냥한 '더 뉴 엑시언트 수소전기트럭'을 공개하고 공식 출시했다. 동시에 새로운 에너지 플랫폼 'HTWO 에너지' 조성 계획을 발표하며 수소 생태계 구축에 박차를 가하고 있다.
"성공하면 초대박!" 북미 택배차, 싹 다 현대차 오너 될 판.현대자동차가 미국 GM과 북미 상용차 시장을 겨냥한 협력 관계를 구축한다. 전기 밴 ‘ST1’을 GM에 제공하고, GM은 픽업트럭을 현대차에 공급하는 방식이다. 미래차 기술·부품 공동 구매로 협력 범위를 확대할 계획이다.
"기아 승용차 판매 포기!" 전기 봉고차로 열도 진출기아가 2026년부터 PV5와 PV7 같은 목적기반차량(PBV)으로 일본 상용차 시장에 진출한다. 다양한 비즈니스 모델을 지원하며 자율주행과 V2X 기술도 적용될 예정이다. 디자인, 성능 등 주목받는 가운데 준수한 실적을 기록할 지 기대된다.
"중국산 신차 엄청 샀네" 한국, 1조원 규모 갉아먹혔다2023년 1∼7월 동안 중국산 전기차 수입이 급증하면서 시장 점유율이 크게 확대되었다. 저가를 무기로 국내 전기버스와 승용차 시장을 위협하고 있으며, 국산 전기차의 경쟁력 강화를 요구하고 있다.
"화물차 기사들 비상!!" 역대급 대격변, 앞으로 물류 운송 싹 끊길 수도!만트럭버스 그룹이 독일 고속도로에서 레벨4 자율주행 테스트를 성공적으로 완료했다. 자율주행 트럭은 물류 효율성을 높이고 연료 소비를 줄이며, 운전자 부족 문제를 해결할 것으로 기대된다. 세부 내용은 해당 기사를 참고하자.
"사장님들 엄청 사겠네" 신기한 디자인 때문에 다 쳐다볼 '이 모델'의 정체일본의 전기차 스타트업 HW 일렉트로가 새로운 경상용 밴 모델인 ‘퍼즐’을 공개했다. 작은 체격의 밴 모델로, 공간 활용 능력에 중점을 둔 디자인과 태양광 패널, 간결한 실내 구성이 특징이다. 1회 충전으로 약 200km 주행 가능하다.
"넥쏘 단종 안한다" 현대차, 신형 넥쏘 왜 안나오는지 입 열었다.현대차의 수소 전기차 넥쏘가 풀체인지를 앞두고 있다. 3세대 수소연료전지를 기반으로 개선된 성능과 디자인으로 새롭게 태어날 넥쏘에 대한 다양한 이야기, 그리고 현대차가 여전히 수소 생태계 개발에 집중하고 있는 이유에 대해서도 자세히 알아보자.
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