"벤츠도 힘든 100만km 보증" 국산 SUV는 하네KGM은 전기차 화재에 대한 국민 불안을 해소하기 위해 배터리 정보 공개와 특별 안전 점검을 시행하며, 토레스 EVX의 뛰어난 안전성을 강조했다. 현대차와 기아, 제네시스 역시 이와 비슷한 서비스를 진행한다고 밝혔다.
"벤츠가 그랜저 값" 5천짜리 EQE, 우리가 무슨 죄냐 한숨 푹전기차 수요 둔화와 화재 논란으로 인해 전기차 가격이 하락하고 있으며, 중고차 시장에서도 전기차 매물이 급증하고 있다. BMW와 아우디는 전기차에 대해 최대 30%까지 할인율을 적용하고 있다.
"중국산으로 도배" 벤츠, 한국 배터리는 딱 두 모델 메르세데스-벤츠 코리아가 인천 전기차 화재 사고 후 처음으로 자사 전기차 배터리 제조사를 공개했다. EQE 모델에는 CATL과 파라시스 배터리가 사용되었다. 해당 모델은 전국 서비스센터에서 무상 점검을 실시한다.
"현대차 큰일했네" 벤츠, 이슈 안됐으면 공개 했을까? 메르세데스-벤츠 코리아가 전기차 배터리 제조사 정보를 홈페이지에 공개하며, 전기차 화재로 인한 소비자 불안 해소에 나섰다. 이에 더불어 화재가 난 파라시스 배터리 탑재 차량을 전수 점검에 나선다는 입장이다.
"정부야, 세금 버리니?" 운전자들, 이러면 전기차 안터지나 한숨 푹최근 전기차 화재 사건으로 인해 '전기차 포비아'가 확산되면서, 한국교통안전공단의 '마이배터리' 서비스에 등록된 전기차 대수가 급증하고 있다. 다만 소비자가 직접 등록하는 구조상 한계가 있어 제조사들의 참여를 독려하는 중이다.
"집에 차도 못 대는데 사겠어?" 정부, 이제 돈 더 줄테니 공개만 하라고 선언!정부가 전기차 배터리 제조사 정보를 공개한 차량에 30만원의 추가 보조금을 지급하는 방안을 검토 중이다. 현대차는 이미 이에 대응해 배터리 정보를 공개하고 있다. 기아와 BMW도 곧 동참할 것으로 여겨지며 앞으로의 업계 행보에 시선이 모인다.
"서울시, 주차장 차단" 사실상 해결책 없다 인정한 꼴서울시는 최근 공동주택에서 발생한 전기차 화재로 인해 시민들의 불안이 증대함에 따라, 전기차 화재의 주요 원인 중 하나로 지목되는 과도한 충전을 방지하기 위한 대책을 마련하고 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"이러니 전기차 펑펑" 다급한 정부, 돈 줄게 제발 좀 사라 오열!정부가 최근 전기차 화재 사고에 대응하기 위해 긴급회의를 열고 종합대책을 발표할 예정이다. 충전기 설치 규정과 배터리 정보 공개 방안 등이 포함될 전망이다. 상세한 내용은 본문 기사내용을 참고하기 바란다.
"경기도, 내 이럴줄 알았다" 유독 지하 주차장에 충전기 없는 이유 경기도가 아파트 지하주차장에서 발생한 전기차 화재 사고에 대응해 300단지 이상의 아파트를 대상으로 전기차 충전시설 합동점검을 실시한다. 충전시설의 안전성 확보를 위해 법제화도 검토 중이며 최근들어 방지 장치 및 옥외 충전기 설치도 시행 중이다.
"전기차, 죄수복급 낙인" 숨만 쉬다 갑자기 욕먹는다 오열인천 전기차 화재의 원인으로 배터리 관리 미흡과 BMS의 오작동 가능성이 제기되고 있다. 전문가들은 BMS의 기능 고도화를 통해 화재를 예방할 수 있다고 지적한다. 사회적으로 이슈인 이번 문제가 어떻게 흘러가고 있을까?
"대책 없으면 불바다" 오늘도 카드 찍고 탔는데, 너무 무섭다 난리!중국산 전기버스가 한국 내 전기버스 총 수량 중 절반 이상을 차지한다고 알려졌다. 저렴한 가격을 통한 경쟁력이 무기로 이에 정부 또한 상황을 인지해 대응책을 내놓는 등 행동에 들어갔다. 국내 기업 또한 전기버스 증산 및 수소전지버스 개발로 총력전에 나섰다.
"현대차, 또 오버스펙" 의외로 '갓 기능', 캐스퍼 전기차 역대급 옵션현대자동차가 '캐스퍼 일렉트릭 테크 토크'를 통해 전기차 캐스퍼 일렉트릭을 공개했다. PMSA 기술, 공간 최적화, 315km 주행거리 등 주요 특징을 소개했다. 특히 최근 화제인 배터리는 국내 기술로 완성한 것으로 알려졌다.
"벤츠마저 기술력 없다" 내 차 아깝지만 빨리 포기해야 안 죽는다전기차 지원 정책 확대로 보급대수는 계속해서 증가세다. 그에 따라 사고 발생률도 함께 올라가면서 전기차 화재에 대해서 관심 갖는 운전자 또한 많아졌다. 전기차는 24년 상반기 기준 누적등록대수가 60만을 넘으며 상당한 규모로 성장했다.
"10분만에 완판!" 캐딜락 초대형 전기차 리릭, 국내 첫 고객 인도 시작!캐딜락이 첫 순수 전기차 리릭의 고객 인도를 시작했다. 리릭은 GM의 차세대 전기차 플랫폼 '얼티엄(ULTIUM)'을 기반으로 제작되었으며, 독창적인 디자인과 다양한 편의 사양을 갖추어 국내외 럭셔리 전기차 시장에서 주목받고 있다.
"2천짜리 가성비 끝판왕" 현대차 샀으면 이렇게 못했지, 반응 극호!르노코리아와 KG모빌리티가 각각 새로운 SUV 모델을 출시했다. 르노코리아는 QM6 2025년형 SP 모델을, KG모빌리티는 전기 SUV 토레스 EVX 밴을 선보였다. 각각의 특징과 혜택을 알아보자.
"전기차 SUV계 혁신" 포르쉐 첫 전기 SUV 마칸, 사전 계약 개시포르쉐코리아가 첫 전기 SUV인 마칸 일렉트릭의 사전 계약을 시작했다. 4종의 트림으로 구성된 마칸 일렉트릭은 각기 다른 주행 거리와 성능을 제공한다. 마칸의 기본 가격은 9,910만원부터 시작한다.
“등록하면 안 터지나” 정부, 전기차 화재 막는다고 만든 '이것'의 정체한국교통안전공단이 전기차 배터리 화재사고 시 피해를 최소화하기 위해 전기차 배터리 자율등록제인 '마이배터리'를 시행 중이다. 이 시스템은 전기차 소유자가 배터리 식별번호를 등록하여 화재사고 원인 규명 등에 활용할 수 있다.
"이러니 벤츠 대신 사지" 제네시스 신형 전기차, 스펙 대만족 그자체제네시스는 3년 만에 새롭게 탄생한 G80 전동화 부분변경 모델을 공개했다. 정교한 외관, 넓어진 휠베이스, 다채로운 편의 사양, 4세대 배터리로 향상된 주행 가능거리가 특징이다. 국내 시장에 8월 본격 출시 예정이다.
"현대차 초비상!!" 10분면 완충, 중국 초고속 가성비 배터리 나온다전기차 충전 시간을 획기적으로 단축할 수 있는 기술이 다가온다. BYD와 CATL이 개발 중인 10분 만에 충전 가능한 LFP 배터리는 충전 인프라의 큰 변화를 예고한다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"와, 100 토크?!" 아우디 Q8 e-트론 성능에 예비오너들 혹했다아우디 코리아가 새로운 순수전기차 '더 뉴 아우디 Q8 e-트론'을 출시했다. 114kWh 배터리로 1회 충전 시 최대 368km를 주행하며, 다양한 고객 이벤트와 충전 크레딧 혜택도 제공된다.
"벤츠도 힘든 100만km 보증" 국산 SUV는 하네 KGM은 전기차 화재에 대한 국민 불안을 해소하기 위해 배터리 정보 공개와 특별 안전 점검을 시행하며, 토레스 EVX의 뛰어난 안전성을 강조했다. 현대차와 기아, 제네시스 역시 이와 비슷한 서비스를 진행한다고 밝혔다.
"벤츠가 그랜저 값" 5천짜리 EQE, 우리가 무슨 죄냐 한숨 푹 전기차 수요 둔화와 화재 논란으로 인해 전기차 가격이 하락하고 있으며, 중고차 시장에서도 전기차 매물이 급증하고 있다. BMW와 아우디는 전기차에 대해 최대 30%까지 할인율을 적용하고 있다.
"중국산으로 도배" 벤츠, 한국 배터리는 딱 두 모델 메르세데스-벤츠 코리아가 인천 전기차 화재 사고 후 처음으로 자사 전기차 배터리 제조사를 공개했다. EQE 모델에는 CATL과 파라시스 배터리가 사용되었다. 해당 모델은 전국 서비스센터에서 무상 점검을 실시한다.
"현대차 큰일했네" 벤츠, 이슈 안됐으면 공개 했을까? 메르세데스-벤츠 코리아가 전기차 배터리 제조사 정보를 홈페이지에 공개하며, 전기차 화재로 인한 소비자 불안 해소에 나섰다. 이에 더불어 화재가 난 파라시스 배터리 탑재 차량을 전수 점검에 나선다는 입장이다.
"정부야, 세금 버리니?" 운전자들, 이러면 전기차 안터지나 한숨 푹 최근 전기차 화재 사건으로 인해 '전기차 포비아'가 확산되면서, 한국교통안전공단의 '마이배터리' 서비스에 등록된 전기차 대수가 급증하고 있다. 다만 소비자가 직접 등록하는 구조상 한계가 있어 제조사들의 참여를 독려하는 중이다.
"집에 차도 못 대는데 사겠어?" 정부, 이제 돈 더 줄테니 공개만 하라고 선언! 정부가 전기차 배터리 제조사 정보를 공개한 차량에 30만원의 추가 보조금을 지급하는 방안을 검토 중이다. 현대차는 이미 이에 대응해 배터리 정보를 공개하고 있다. 기아와 BMW도 곧 동참할 것으로 여겨지며 앞으로의 업계 행보에 시선이 모인다.
"서울시, 주차장 차단" 사실상 해결책 없다 인정한 꼴 서울시는 최근 공동주택에서 발생한 전기차 화재로 인해 시민들의 불안이 증대함에 따라, 전기차 화재의 주요 원인 중 하나로 지목되는 과도한 충전을 방지하기 위한 대책을 마련하고 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"이러니 전기차 펑펑" 다급한 정부, 돈 줄게 제발 좀 사라 오열! 정부가 최근 전기차 화재 사고에 대응하기 위해 긴급회의를 열고 종합대책을 발표할 예정이다. 충전기 설치 규정과 배터리 정보 공개 방안 등이 포함될 전망이다. 상세한 내용은 본문 기사내용을 참고하기 바란다.
"경기도, 내 이럴줄 알았다" 유독 지하 주차장에 충전기 없는 이유 경기도가 아파트 지하주차장에서 발생한 전기차 화재 사고에 대응해 300단지 이상의 아파트를 대상으로 전기차 충전시설 합동점검을 실시한다. 충전시설의 안전성 확보를 위해 법제화도 검토 중이며 최근들어 방지 장치 및 옥외 충전기 설치도 시행 중이다.
"전기차, 죄수복급 낙인" 숨만 쉬다 갑자기 욕먹는다 오열 인천 전기차 화재의 원인으로 배터리 관리 미흡과 BMS의 오작동 가능성이 제기되고 있다. 전문가들은 BMS의 기능 고도화를 통해 화재를 예방할 수 있다고 지적한다. 사회적으로 이슈인 이번 문제가 어떻게 흘러가고 있을까?
"대책 없으면 불바다" 오늘도 카드 찍고 탔는데, 너무 무섭다 난리! 중국산 전기버스가 한국 내 전기버스 총 수량 중 절반 이상을 차지한다고 알려졌다. 저렴한 가격을 통한 경쟁력이 무기로 이에 정부 또한 상황을 인지해 대응책을 내놓는 등 행동에 들어갔다. 국내 기업 또한 전기버스 증산 및 수소전지버스 개발로 총력전에 나섰다.
"현대차, 또 오버스펙" 의외로 '갓 기능', 캐스퍼 전기차 역대급 옵션 현대자동차가 '캐스퍼 일렉트릭 테크 토크'를 통해 전기차 캐스퍼 일렉트릭을 공개했다. PMSA 기술, 공간 최적화, 315km 주행거리 등 주요 특징을 소개했다. 특히 최근 화제인 배터리는 국내 기술로 완성한 것으로 알려졌다.
"벤츠마저 기술력 없다" 내 차 아깝지만 빨리 포기해야 안 죽는다 전기차 지원 정책 확대로 보급대수는 계속해서 증가세다. 그에 따라 사고 발생률도 함께 올라가면서 전기차 화재에 대해서 관심 갖는 운전자 또한 많아졌다. 전기차는 24년 상반기 기준 누적등록대수가 60만을 넘으며 상당한 규모로 성장했다.
"10분만에 완판!" 캐딜락 초대형 전기차 리릭, 국내 첫 고객 인도 시작! 캐딜락이 첫 순수 전기차 리릭의 고객 인도를 시작했다. 리릭은 GM의 차세대 전기차 플랫폼 '얼티엄(ULTIUM)'을 기반으로 제작되었으며, 독창적인 디자인과 다양한 편의 사양을 갖추어 국내외 럭셔리 전기차 시장에서 주목받고 있다.
"2천짜리 가성비 끝판왕" 현대차 샀으면 이렇게 못했지, 반응 극호! 르노코리아와 KG모빌리티가 각각 새로운 SUV 모델을 출시했다. 르노코리아는 QM6 2025년형 SP 모델을, KG모빌리티는 전기 SUV 토레스 EVX 밴을 선보였다. 각각의 특징과 혜택을 알아보자.
"전기차 SUV계 혁신" 포르쉐 첫 전기 SUV 마칸, 사전 계약 개시 포르쉐코리아가 첫 전기 SUV인 마칸 일렉트릭의 사전 계약을 시작했다. 4종의 트림으로 구성된 마칸 일렉트릭은 각기 다른 주행 거리와 성능을 제공한다. 마칸의 기본 가격은 9,910만원부터 시작한다.
“등록하면 안 터지나” 정부, 전기차 화재 막는다고 만든 '이것'의 정체 한국교통안전공단이 전기차 배터리 화재사고 시 피해를 최소화하기 위해 전기차 배터리 자율등록제인 '마이배터리'를 시행 중이다. 이 시스템은 전기차 소유자가 배터리 식별번호를 등록하여 화재사고 원인 규명 등에 활용할 수 있다.
"이러니 벤츠 대신 사지" 제네시스 신형 전기차, 스펙 대만족 그자체 제네시스는 3년 만에 새롭게 탄생한 G80 전동화 부분변경 모델을 공개했다. 정교한 외관, 넓어진 휠베이스, 다채로운 편의 사양, 4세대 배터리로 향상된 주행 가능거리가 특징이다. 국내 시장에 8월 본격 출시 예정이다.
"현대차 초비상!!" 10분면 완충, 중국 초고속 가성비 배터리 나온다 전기차 충전 시간을 획기적으로 단축할 수 있는 기술이 다가온다. BYD와 CATL이 개발 중인 10분 만에 충전 가능한 LFP 배터리는 충전 인프라의 큰 변화를 예고한다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"와, 100 토크?!" 아우디 Q8 e-트론 성능에 예비오너들 혹했다 아우디 코리아가 새로운 순수전기차 '더 뉴 아우디 Q8 e-트론'을 출시했다. 114kWh 배터리로 1회 충전 시 최대 368km를 주행하며, 다양한 고객 이벤트와 충전 크레딧 혜택도 제공된다.
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