#미쓰비시 (4 Posts)
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"카니발은 너무 커서 싫어" 카렌스·올란도급 7인승 하이브리드가 돌아왔다! 미쓰비시가 태국 시장을 겨냥한 한정판 ‘엑스팬더 HEV 플레이’를 출시했다. 스포티한 디자인과 블랙 트림이 적용됐지만 성능은 기존 HEV 모델과 동일하다. 가격은 약 2,900만 원대로 책정됐다. -
"원조 갤로퍼의 귀환" 싼타페가 이렇게 나왔어야지! 미쓰비시가 필리핀에서 7인승 SUV 콘셉트 DST를 공개하며 아세안 시장 공략에 나섰다. 견고한 박스형 외관과 다이내믹 실드 디자인으로 시선을 사로잡는 DST는 2025년 출시 예정이며, 현대 갤로퍼와 미쓰비시 파제로의 유산을 현대적으로 재해석했다. -
"현대차 50년전 한 풀었다" 일본, 전기차 핵심 부품 한국산 탑재 현대차가 미쓰비시에 전기차 핵심 부품인 ICCU를 공급하며 기술적 역전을 이뤘다. 과거 엔진 기술을 배우던 현대차는 이제 일본 주요 자동차 업계에 전기차 부품을 공급하는 위치에 올랐다. -
"팰리세이드 베꼈나?" 전세 역전된 현대자동차와 미쓰비시 미쓰비시 아웃랜더 PHEV가 연식 변경 모델을 공개하며 현대 팰리세이드를 닮은 디자인으로 주목받고 있다. 과거 현대차에 기술을 전수한 미쓰비시가 플러그인-하이브리드 분야에서 선구적인 입지를 유지하고 있지만, 현재는 많은 부분에서 현대차와의 격차가 벌어졌다.
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