"결국 중국과 손 잡은 토요타" 어쩔 수 없는 생존 전략 돌파구인가?토요타가 핵심 모델의 개발 주도권을 중국으로 이양하며, 자사 EV와 하이브리드 전략의 무게중심을 중국 현지화에 두고 있다. 샤오미, 화웨이, BYD 등과 손잡고 RAV4, 하이랜더, 시에나까지 중국형 전동화 모델로 재구성 중이다.
일본산 망했다면서.. 현대차 보다 '앞서 나간다'는 일본 車 이 기술 정체토요타가 독자 운영체제 ‘아린(Arene)’을 신형 라브4에 적용하며 SDV 상용화를 선언했다. 이는 현대차보다 1년 앞선 행보로, 글로벌 자동차 업계의 소프트웨어 및 SDV 개발 전쟁이 본격화되고 있다.
투싼 스포티지 '비상'.. 토요타 대박 SUV, 풀체인지 소식에 현대기아 비상2026 토요타 RAV4가 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 전용 모델로 탈바꿈했다. 최대 320마력의 출력과 50마일의 EV 주행거리를 자랑하며, GR 스포츠·우드랜드 등 특화 트림과 최신 인포테인먼트로 무장했다.
'현대차 초비상!' 쏘렌토급 공간에 375마력 고성능 전기 SUV 등장토요타가 2026년형 bZ 우드랜드를 공개했다. 소렌토급 사이즈에 375마력 고성능, 3,500파운드 견인력, 전기차 최초의 왜건형 SUV로 시장의 이목을 집중시키고 있다. 향후 국내 출시도 기대되는 전기차 모델이다.
"싼타페·쏘렌토 괜히 샀네" 출시 즉시 대박날 전세계 1위 SUV 공개 임박!전 세계에서 가장 많이 팔린 SUV, 토요타 RAV4가 6세대 모델로 돌아온다. 하이브리드 전용 파워트레인으로 재편되고, 디자인은 박스형 실루엣으로 탈바꿈한다. 2026년형 모델로 첫 출시될 예정인 RAV4의 주요 변화 포인트를 미리 살펴본다.
"싼타페가 예뻐 보이는 수준" 공짜로 줘도 안 탈 아날로그 감성 SUV30주년을 맞이한 스바루 아웃백이 완전변경으로 돌아왔다. 박스형 외관, 오프로더 윌더니스 트림, 실내 디지털화와 함께 진짜 SUV로의 진화를 보여주는 모델이지만, 다소 과격한 외관 디자인은 호불호가 크게 갈릴 것으로 보인다.
"못생긴 EV4 계약 취소각!" 훨씬 예쁜 쿠페형 전기차 공개토요타가 새로운 전기 SUV C-HR+를 공개했다. 쿠페형 디자인과 e-TNGA 플랫폼을 기반으로 최대 600km주행이 가능하며, 듀얼 모터 모델은 338마력으로 5.2초 만에 100km/h에 도달한다.
"이게 팔린다고?" 5천 중반 일본 투싼, 실제로 계약할지 의문토요타가 올해 국내에 처음 출시한 SUV ‘라브4’는 글로벌 무대에서 인정받은 모델이다. 내구성을 비롯해 하이브리드 분야에서 기술력을 입증받으며 사랑받고 있다. 라브4의 글로벌시장 판매대수는 지난 2020년에 1000만 대를 돌파했다.
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일본산 망했다면서.. 현대차 보다 '앞서 나간다'는 일본 車 이 기술 정체 토요타가 독자 운영체제 ‘아린(Arene)’을 신형 라브4에 적용하며 SDV 상용화를 선언했다. 이는 현대차보다 1년 앞선 행보로, 글로벌 자동차 업계의 소프트웨어 및 SDV 개발 전쟁이 본격화되고 있다.
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