'팰리세이드 오너들 깜짝...' 460마력 고성능 7인승 풀사이즈 SUV 등장닛산이 2026년형 아르마다에 성능 중심의 ‘니스모’ 트림을 추가했다. 460마력의 출력과 함께 스텔스 그레이 외장, 전용 스포츠 서스펜션, 고급 인테리어까지 더한 아르마다 니스모는 브랜드의 40년 SUV 기술을 집약한 정점의 모델로 거듭났다.
"테슬라 충전기 호환" 최대 600km 주행 전기차 원조 '닛산 리프' 출시닛산이 3세대 ‘올-뉴 리프(LEAF)’를 공개하며 전기차 원조의 귀환을 알렸다. 대폭 향상된 성능과 실용성으로 아이오닉 등 경쟁 모델을 위협할 준비를 마쳤다. 특히 테슬라 슈퍼차저와 호환되는 NACS 탑재로 주목받고 있다.
한국 뜨더니 '잘 나가네'.. 일본 닛산, 무려 이런 신차 출시하겠다 선언닛산이 전기차로 재탄생시킨 신형 마이크라를 공개했다. 르노 R5와 플랫폼을 공유하면서도 독창적인 디자인과 두 가지 전기 파워트레인으로 차별화된 성능을 자랑하며, 2025년 말 유럽 출시를 앞두고 있다.
캐스퍼 오너들 멘붕... '출시되면 무조건 산다'는 대박 경차 나왔다!닛산이 전설의 경차 콘셉트카 ‘마치 350SR’을 23년 만에 복각했다. 300마력 V6 심장을 품은 슈퍼 미니카가 최신 인포테인먼트와 함께 레스트모드 형태로 부활했다. 경차 시장의 패러다임을 바꿀 만한 한 수다.
"적자만 6조 5천억에 2만명 해고!" 망하기 전 마지막 발버둥치는 이 회사 근황닛산이 2만 명 감원을 포함한 대규모 구조조정에 돌입한다. 전 세계 17개 공장 중 7개를 폐쇄하고, 복잡한 부품 구조도 70% 축소한다. 전기차 경쟁 심화와 미국·중국 시장 부진 속에서, 수익성 중심 체질 개선에 나선 닛산의 고군분투를 살펴본다.
"중국차가 싹 다 점령!" 독일 대표 폭스바겐마저 공장 넘기는 상황중국 체리가 독일 내 폭스바겐 공장 인수를 검토 중이다. 르파스 브랜드의 유럽 현지 생산을 통해 전기차 관세 회피와 맞춤형 전략을 병행, 유럽 시장 본격 공략에 나섰다. 이는 관세 우회 및 시장 맞춤 대응으로 해석된다.
"무쏘, 타스만 초비상" 들어오면 무조건 대박! 하이브리드 픽업트럭 공개닛산이 상하이모터쇼에서 새로운 PHEV 픽업트럭 ‘프론티어 프로(Frontier Pro)’를 공개했다. 1.5L 터보 엔진과 전기모터가 결합된 하이브리드 시스템으로 402마력, 3500kg 견인력을 제공하며 무쏘, 타스만 등을 긴장하게 만든다.
"출시되면 카니발 폭망!" 16년 만에 돌아오는 닛산 고급 미니밴 '엘그란드'닛산이 16년 만에 4세대 엘그란드를 선보인다. 하이퍼 투어러 콘셉트를 기반으로 하며, 3세대 e-POWER 하이브리드 시스템을 탑재해 정숙성과 연비를 대폭 개선했다. 토요타 알파드를 겨냥한 프리미엄 미니밴으로 기대를 모은다.
"3천만 원대 그랜저급 고급 세단" 국산차부터 테슬라까지 싹쓸이 확정!둥펑-닛산이 전기 세단 N7을 공개하고 사전예약에 돌입했다. 최대 635km 주행거리, AI 클라우드 시트, 고급 인포테인먼트 등 플래그십급 사양을 갖췄으며, 출시가는 3천만 원대로 책정됐다. 국내 시장에서도 주목해야 할 전기차로 떠오르고 있다.
"일본차 망한거 아니였어?" 부도 위기에서 벗어날 신차 계획 긴급 발표!닛산이 대대적인 반격에 나섰다. 2025년부터 2027년까지 북미 시장에 전기차, PHEV, 하이브리드 등 10종 이상의 신차를 투입하며 부활을 선언했다. 닛산부터 인피니티까지 다양한 모델로 재기를 노리는 닛산의 전략에 시선이 집중된다.
"중국에 바짝 엎드린 일본!" 뭉쳐도 이기기 힘든데, 흩어질 위기 처한 상황혼다와 닛산이 2024년 12월 체결한 합병 논의가 난항을 겪고 있다. 혼다가 닛산을 자회사로 편입하려는 의도를 보이면서 갈등이 발생했고, 양사의 합병 논의가 결국 무산될 가능성이 커지고 있는 상황이다.
"투싼처럼 생겼네" 요즘 일본차 디자인 왜이러나닛산이 2025년형 무라노를 공개하며, 새로운 파워트레인과 고급스러운 재설계를 선보였다. 듀얼 디스플레이, 무선 CarPlay, 2.0리터 터보 엔진 등 최신 기술과 기능을 탑재한 무라노는 더욱 프리미엄한 중형 크로스오버로 돌아왔다.
"현대차 베뉴보다 이쁜데?" 국내 출시 언제 하냐 아우성닛산이 인도 공장에서 생산하는 소형 SUV '마그나이트'의 페이스리프트 모델을 공개하며 전세계 65개국에 판매할 예정이다. 4m 미만의 소형 SUV로 인도 세제 혜택을 노렸으며, 국내 일본차 불매 운동 이후 닛산의 재진출 가능성에도 관심이 쏠리고 있다.
"가난한 일본차, 비참한 현실" 닛산 간판 모델, 관짝에 못 박았다2007년 출시된 스포츠카 GT-R환경 규제를 이유로 단종전기차 후속 모델 고려중 닛산, 간판 모델 GT-R 단종 최근 닛산의 행보에 적신호가 켜졌다. 외신에 따르면, 닛산은 대표 스포츠카 GT-R을 후속 없이 단종할 예정이라 밝혓다. GT-R은 지난 2007년 출시되어 17년간 이어져 왔으나, 2025년 생산 중단이 예고된 것이다. 대외적으로는 강화된 환경 규제를 지목했으나, 업계 관계자들은 다른 사유가 있다고 주장한다. 환경 […]
"와, 진짜 망했네" 파산 엔딩 피스커, 스타트업 무덤 현실 됐다피스커가 파산 절차를 시작했다. 자산 5억~10억 달러, 부채 1억~5억 달러로 보고된 피스커는 자금난과 시장 경쟁 심화로 어려움을 겪어왔다. 고금리와 전기차 수요 둔화로 인해 결국 파산 보호를 신청했다.
"결국 테슬라가 혁신" 요즘 제조사들 차 만들 때 쓸 수 밖에 없는 '이 기술'의 정체완성차업체들이 테슬라의 기가캐스팅 공법을 도입해 전기차 생산 효율을 높이고 있다. 닛산, 현대차, 토요타, 폭스바겐 등 주요 업체들이 기가캐스팅을 통해 생산 비용 절감과 전기차 성능 향상을 목표로 하고 있다.
"와, 단속 이렇게 피하네" 유독 정부가 화물차 못잡는 황당한 이유전북의 고속도로 과적 단속 차량에 불법 위치추적기를 설치한 범인이 골재 채취 업체 관계자로 밝혀졌다. 이들은 단속을 피하려고 위치추적기를 부착했으며, 법원은 이들에게 엄벌을 내렸다. 세부 내용은 본문을 참고하자.
"컨셉카 그대로 나온다" 닛산 밥줄, 역대급 디자인 주목!닛산이 3세대 리프를 쿠페형 크로스오버 디자인으로 선보인다. 높은 주행거리와 높은 연비, 친환경 전기차로 2024년에 유럽 시장에 첫 선을 보이며 경쟁력을 높일 계획이다. 유럽 시장에 선보이고 난 후 다음 국가는 어디가 될까?
"르노 베꼈나??" 닛산 필살기 공개하자, 이런게 의미 있나 논란닛산의 혁신적인 하이퍼 어반 콘셉트를 알아보자. 라임 옐로우 디자인, 스마트 인테리어, 지능형 충전 관리 시스템과 미래 전기차 기술을 탐색해보자. 아마 많은 사람들이 지금까지 보지 못했던 디자인일 것이다.
"카XX 까지 감시" 미국 단체 충격폭로, 다급한 제조사들 "절대 아니다!" 오열최근 몇 년 사이 자동차 제조사들이 수집 가능한 정보 종류가 다양해졌다. 문제는 의료 및 유전 정보, 정치적 견해 심지어는 성생활 관련 정보까지 엿본다면 문제는 심각해진다. 그런데 이와 관련해 놀라운 일이 벌어져 화제다. 대체 무엇일까? 함께 살펴보자.
'팰리세이드 오너들 깜짝...' 460마력 고성능 7인승 풀사이즈 SUV 등장 닛산이 2026년형 아르마다에 성능 중심의 ‘니스모’ 트림을 추가했다. 460마력의 출력과 함께 스텔스 그레이 외장, 전용 스포츠 서스펜션, 고급 인테리어까지 더한 아르마다 니스모는 브랜드의 40년 SUV 기술을 집약한 정점의 모델로 거듭났다.
"테슬라 충전기 호환" 최대 600km 주행 전기차 원조 '닛산 리프' 출시 닛산이 3세대 ‘올-뉴 리프(LEAF)’를 공개하며 전기차 원조의 귀환을 알렸다. 대폭 향상된 성능과 실용성으로 아이오닉 등 경쟁 모델을 위협할 준비를 마쳤다. 특히 테슬라 슈퍼차저와 호환되는 NACS 탑재로 주목받고 있다.
한국 뜨더니 '잘 나가네'.. 일본 닛산, 무려 이런 신차 출시하겠다 선언 닛산이 전기차로 재탄생시킨 신형 마이크라를 공개했다. 르노 R5와 플랫폼을 공유하면서도 독창적인 디자인과 두 가지 전기 파워트레인으로 차별화된 성능을 자랑하며, 2025년 말 유럽 출시를 앞두고 있다.
캐스퍼 오너들 멘붕... '출시되면 무조건 산다'는 대박 경차 나왔다! 닛산이 전설의 경차 콘셉트카 ‘마치 350SR’을 23년 만에 복각했다. 300마력 V6 심장을 품은 슈퍼 미니카가 최신 인포테인먼트와 함께 레스트모드 형태로 부활했다. 경차 시장의 패러다임을 바꿀 만한 한 수다.
"적자만 6조 5천억에 2만명 해고!" 망하기 전 마지막 발버둥치는 이 회사 근황 닛산이 2만 명 감원을 포함한 대규모 구조조정에 돌입한다. 전 세계 17개 공장 중 7개를 폐쇄하고, 복잡한 부품 구조도 70% 축소한다. 전기차 경쟁 심화와 미국·중국 시장 부진 속에서, 수익성 중심 체질 개선에 나선 닛산의 고군분투를 살펴본다.
"중국차가 싹 다 점령!" 독일 대표 폭스바겐마저 공장 넘기는 상황 중국 체리가 독일 내 폭스바겐 공장 인수를 검토 중이다. 르파스 브랜드의 유럽 현지 생산을 통해 전기차 관세 회피와 맞춤형 전략을 병행, 유럽 시장 본격 공략에 나섰다. 이는 관세 우회 및 시장 맞춤 대응으로 해석된다.
"무쏘, 타스만 초비상" 들어오면 무조건 대박! 하이브리드 픽업트럭 공개 닛산이 상하이모터쇼에서 새로운 PHEV 픽업트럭 ‘프론티어 프로(Frontier Pro)’를 공개했다. 1.5L 터보 엔진과 전기모터가 결합된 하이브리드 시스템으로 402마력, 3500kg 견인력을 제공하며 무쏘, 타스만 등을 긴장하게 만든다.
"출시되면 카니발 폭망!" 16년 만에 돌아오는 닛산 고급 미니밴 '엘그란드' 닛산이 16년 만에 4세대 엘그란드를 선보인다. 하이퍼 투어러 콘셉트를 기반으로 하며, 3세대 e-POWER 하이브리드 시스템을 탑재해 정숙성과 연비를 대폭 개선했다. 토요타 알파드를 겨냥한 프리미엄 미니밴으로 기대를 모은다.
"3천만 원대 그랜저급 고급 세단" 국산차부터 테슬라까지 싹쓸이 확정! 둥펑-닛산이 전기 세단 N7을 공개하고 사전예약에 돌입했다. 최대 635km 주행거리, AI 클라우드 시트, 고급 인포테인먼트 등 플래그십급 사양을 갖췄으며, 출시가는 3천만 원대로 책정됐다. 국내 시장에서도 주목해야 할 전기차로 떠오르고 있다.
"일본차 망한거 아니였어?" 부도 위기에서 벗어날 신차 계획 긴급 발표! 닛산이 대대적인 반격에 나섰다. 2025년부터 2027년까지 북미 시장에 전기차, PHEV, 하이브리드 등 10종 이상의 신차를 투입하며 부활을 선언했다. 닛산부터 인피니티까지 다양한 모델로 재기를 노리는 닛산의 전략에 시선이 집중된다.
"중국에 바짝 엎드린 일본!" 뭉쳐도 이기기 힘든데, 흩어질 위기 처한 상황 혼다와 닛산이 2024년 12월 체결한 합병 논의가 난항을 겪고 있다. 혼다가 닛산을 자회사로 편입하려는 의도를 보이면서 갈등이 발생했고, 양사의 합병 논의가 결국 무산될 가능성이 커지고 있는 상황이다.
"투싼처럼 생겼네" 요즘 일본차 디자인 왜이러나 닛산이 2025년형 무라노를 공개하며, 새로운 파워트레인과 고급스러운 재설계를 선보였다. 듀얼 디스플레이, 무선 CarPlay, 2.0리터 터보 엔진 등 최신 기술과 기능을 탑재한 무라노는 더욱 프리미엄한 중형 크로스오버로 돌아왔다.
"현대차 베뉴보다 이쁜데?" 국내 출시 언제 하냐 아우성 닛산이 인도 공장에서 생산하는 소형 SUV '마그나이트'의 페이스리프트 모델을 공개하며 전세계 65개국에 판매할 예정이다. 4m 미만의 소형 SUV로 인도 세제 혜택을 노렸으며, 국내 일본차 불매 운동 이후 닛산의 재진출 가능성에도 관심이 쏠리고 있다.
"가난한 일본차, 비참한 현실" 닛산 간판 모델, 관짝에 못 박았다 2007년 출시된 스포츠카 GT-R환경 규제를 이유로 단종전기차 후속 모델 고려중 닛산, 간판 모델 GT-R 단종 최근 닛산의 행보에 적신호가 켜졌다. 외신에 따르면, 닛산은 대표 스포츠카 GT-R을 후속 없이 단종할 예정이라 밝혓다. GT-R은 지난 2007년 출시되어 17년간 이어져 왔으나, 2025년 생산 중단이 예고된 것이다. 대외적으로는 강화된 환경 규제를 지목했으나, 업계 관계자들은 다른 사유가 있다고 주장한다. 환경 […]
"와, 진짜 망했네" 파산 엔딩 피스커, 스타트업 무덤 현실 됐다 피스커가 파산 절차를 시작했다. 자산 5억~10억 달러, 부채 1억~5억 달러로 보고된 피스커는 자금난과 시장 경쟁 심화로 어려움을 겪어왔다. 고금리와 전기차 수요 둔화로 인해 결국 파산 보호를 신청했다.
"결국 테슬라가 혁신" 요즘 제조사들 차 만들 때 쓸 수 밖에 없는 '이 기술'의 정체 완성차업체들이 테슬라의 기가캐스팅 공법을 도입해 전기차 생산 효율을 높이고 있다. 닛산, 현대차, 토요타, 폭스바겐 등 주요 업체들이 기가캐스팅을 통해 생산 비용 절감과 전기차 성능 향상을 목표로 하고 있다.
"와, 단속 이렇게 피하네" 유독 정부가 화물차 못잡는 황당한 이유 전북의 고속도로 과적 단속 차량에 불법 위치추적기를 설치한 범인이 골재 채취 업체 관계자로 밝혀졌다. 이들은 단속을 피하려고 위치추적기를 부착했으며, 법원은 이들에게 엄벌을 내렸다. 세부 내용은 본문을 참고하자.
"컨셉카 그대로 나온다" 닛산 밥줄, 역대급 디자인 주목! 닛산이 3세대 리프를 쿠페형 크로스오버 디자인으로 선보인다. 높은 주행거리와 높은 연비, 친환경 전기차로 2024년에 유럽 시장에 첫 선을 보이며 경쟁력을 높일 계획이다. 유럽 시장에 선보이고 난 후 다음 국가는 어디가 될까?
"르노 베꼈나??" 닛산 필살기 공개하자, 이런게 의미 있나 논란 닛산의 혁신적인 하이퍼 어반 콘셉트를 알아보자. 라임 옐로우 디자인, 스마트 인테리어, 지능형 충전 관리 시스템과 미래 전기차 기술을 탐색해보자. 아마 많은 사람들이 지금까지 보지 못했던 디자인일 것이다.
"카XX 까지 감시" 미국 단체 충격폭로, 다급한 제조사들 "절대 아니다!" 오열 최근 몇 년 사이 자동차 제조사들이 수집 가능한 정보 종류가 다양해졌다. 문제는 의료 및 유전 정보, 정치적 견해 심지어는 성생활 관련 정보까지 엿본다면 문제는 심각해진다. 그런데 이와 관련해 놀라운 일이 벌어져 화제다. 대체 무엇일까? 함께 살펴보자.
댓글 많은 뉴스