"치매 노인도 운전 포기 못해" 정부, 면허 반납 강제할수도 없고 미칠 노릇!고령 운전자 교통사고가 증가세를 보이는 가운데, 부산을 포함한 전국에서 면허 자진 반납률은 여전히 낮은 수준에 머물고 있다. 생계와 연결된 운전, 대중교통 접근성 부족, 사회적 인식 등이 복합적으로 작용하며 실효성 있는 정책 마련과 인식 개선이 시급하다는 지적이다.
"정부, 면허 어떻게 뺏냐 한숨" 부모님이면 어떻게 하실 건가요?보험연구원이 발표한 자료에 따르면, 2019년과 2022년의 연령별 운전면허소지자 변화에서 오직 50대 이상만이 증가폭을 보인 것으로 나타났다. 50대 이하는 모두 감소세를 보인 반면 고령화 사회 진입이 현실로 드러난 것.
"나도 운전 그만하고 싶다" 고령 운전자, 차 없으면 어떻게 해야하나 난리!연이틀 이어지는 고령자들의 운전 조작 미숙으로 인한 사고가 문제다. 이로 인해 고령 운전자에 대한 규제가 강화될 전망이다. 다만 상대적으로 교통 인프라가 부족한 비수도권의 고령 운전자가 자가용이 없을 시 겪는 문제를 주목할 필요가 있다.
"위반했네요? 과태료 내세요" 의외로 잘 몰라 걸리기 쉽다는 '이곳' 정체어린이 보호구역처럼 노인 보호구역 또한 법에서도 언급되는 보호구역이다. 그런데 이 구역에 대해 모르는 운전자들이 많다고 한다. 그렇다면 노인 보호구역은 대체 무엇이고, 여기서 과태료는 얼마나 되는 걸까? 함께 살펴보자.
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"정부, 면허 어떻게 뺏냐 한숨" 부모님이면 어떻게 하실 건가요? 보험연구원이 발표한 자료에 따르면, 2019년과 2022년의 연령별 운전면허소지자 변화에서 오직 50대 이상만이 증가폭을 보인 것으로 나타났다. 50대 이하는 모두 감소세를 보인 반면 고령화 사회 진입이 현실로 드러난 것.
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