"모하비 자식들" 기아도 벤츠, 도요타 모두 이겨 먹으러 간다!기아 모하비 단종, 후계나 나오나프레임온바디 타스만 출격 예정도요타 랜드크루저 같은 SUV도 만들까 프레임온바디 SUV, 모하비에서 멈추나 기아 모하비가 정말 끝을 맞는 것인가. 끊임없이 단종설에 휘말리던 모하비가 결국 기아 최초의 프레임온바디 픽업트럭 ‘타스만’에게 생산라인을 내줬다. 현재는 재고 물량만이 판매대에 올라와 있다. 기존에 모하비를 생산하던 오토랜드 화성 공장이 타스만을 만들기로 결정하면서 소비자들의 아쉬움을 사고 있다. 모하비는 프레임온바디로 […]
"껍데기만 바꾼 니로?" 기아 EV3 E-GMP 플랫폼 논란기아 EV3 플랫폼 논란E-GMP의 정의 확장돼모터, 배터리 니로와 완전히 달라 EV3의 E-GMP 플랫폼 논란이 일고 있다 화제의 전기차 기아 EV3가 플랫폼 관련 논란으로 뜨겁다. 기아는 EV3가 E-GMP 플랫폼 기반의 자동차라고 홍보했지만 실상은 그렇지 않다는 주장이 나온 것이다. 한 유튜브 채널은 EV3와 니로의 하체를 비교해보며 서로 유사한 차대를 사용했다는 의혹을 제기했다. 니로는 내연기관 자동차 기반의 전기차인데, […]
"이러다 차 값 또 오르겠네" 현차 노조 불만 여전현대자동차의 연구직 및 일반직 노동자들이 임금 체계 개선을 요구하고 있다. 대다수가 호봉제를 유지하면서 임금 인상을 희망하며, 기아의 성과 연동 임금 체계 도입이 현대차 협상에도 영향을 미칠 것으로 보인다.
"아이오닉 9 무조건 성공하겠네" LG랑 손 잡더니 이런 옵션을?!현대 아이오닉9가 출시를 앞두고 있는 가운데, 탑재 옵션에 대한 관심이 증가하고 있다. 특히 LG 전자와의 협업으로 실내에 각종 가전제품을 들일 것으로 예상되는 가운데 형제차 EV9을 토대로 아이오닉9의 기능도 엿보기가 가능하다.
"기아처럼 안하지" 현대, 기함급 전기차 고민에 한숨 푹현대, 아이오닉9 출시 두고 가격 고민EV9 선례, 아이오닉9도 플래그십 이미지 챙기나그랜저는 역사가 있었다, 아이오닉9가 가능할까 출시 앞둔 현대 아이오닉9, EV9 가격과 비슷할까 현대 준대형 전기 SUV 아이오닉9가 출시를 앞두고 있다. 연말에 첫 등장할 확률이 높아지는 가운데 가격 책정에 대한 관심도 급속도로 올라가고 있다. 아이오닉9의 가격 정보가 공식적으로 공개된 바는 없지만 같은 집안의 동급 기아 EV9을 […]
"한국 초대박 선언" 현대차 인도시장 다 먹는다현대차 인도법인이 SEBI로부터 IPO 승인을 받았다. 현대차는 인도 시장에서 전기차 라인업을 확대하고 2030년까지 5종의 전기차를 출시할 예정이다. 구체적인 내용은 본문을 통해 살펴보자. 과연 현대차의 계획은 무엇일까?
"EV6 괜히 샀나 오열" EV4 디자인 저렇게 나올줄 몰랐지기아의 새로운 전기차 EV4가 포착되며 기대감을 모으고 있다. EV4는 EV3와 EV6 사이의 가격대를 공략하며, 고성능 듀얼 모터 버전 출시 가능성도 있다.
"기아 승용차 판매 포기!" 전기 봉고차로 열도 진출기아가 2026년부터 PV5와 PV7 같은 목적기반차량(PBV)으로 일본 상용차 시장에 진출한다. 다양한 비즈니스 모델을 지원하며 자율주행과 V2X 기술도 적용될 예정이다. 디자인, 성능 등 주목받는 가운데 준수한 실적을 기록할 지 기대된다.
"또 속은 K5 오너들 울상" 현대·기아, 실적에 소비자들 호구 잡혔다K5 택시, 3년 만에 재출시승객 멀미 유발하는 전기 택시, 불만 증가택시 모델 때문에 기존 소비자들 아우성 기아 K5 택시가 출시를 앞두고 있다 기아의 중형 세단 K5가 택시 모델의 출시를 앞두고 있다. K5 택시는 구형 2세대 모델이 2021까지만 생산되고 판매 중단 된 바 있는데 3년만의 재출시인 것이다. 이는 전기차 택시 기피 현상이 한 몫한 것으로 알려졌다. […]
"카니발 차주들 오열" 봉고 후속격 아무도 예상 못했다!기아가 새로운 pbv(목적기반모빌리티) 차량 pv5의 출시를 앞두고 있다. pv5가 pbv의 장점을 통해 기존 카니발 유입층을 흡수하고 과거 봉고차로 불렸던 봉고3코치의 정신적인 후속작으로 기대받고 있다.
"사실상 상용 카니발" 기아 디자인, 역대급 수준 맞다 극찬!기아가 목적기반 모빌리티, PV5와 PV7을 공개했다. PV5는 여객 수송과 화물 운송 등 다양한 용도로 사용될 수 있으며, PV7은 대형 물류 및 상업용도로 적합하다. 기아는 2030년까지 총 25만대의 PBV 판매를 목표로 한다.
"이러니 욕 먹지" 기아 할인에 예비오너들, 차값 상승 걱정된다 오열!기아 노조가 평생사원증 복원을 둘러싼 논쟁으로 임단협에서 난항을 겪고 있다. 정년 연장 문제도 다시 협상 테이블에 오를 가능성이 있으며, 파업 가능성도 배제할 수 없는 상황이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"사실상 다 공개" 기아 최초 픽업트럭, 이 갈았네 난리!기아 최초의 픽업트럭 타스만이 다음 달 세계 최초 공개를 앞두고 있다. 기아와 현대차그룹의 기대를 모으며, 국내외에서 중요한 역할을 맡을 것으로 기대된다. 구체적으로 어떤 내용인지 본문 내용을 살펴보자.
"7천짜리 떡대, 주차 포기" 상남자들, 내년에 무조건 계약한다 난리!내년 출시를 앞둔 기아 픽업트럭 타스만이 경쟁 차종들을 이길 수 있을까. 국내 출시 뿐만 아니라 해외 진출도 노리고 있는 타스만이 포드 레인저와 쉐보레 콜로라도가 버티는 글로벌 시장에서 가지는 강점을 정리했다.
"렉스턴 스포츠 오너들 오열" 기아 신차 소식에 괜히 샀나 한숨기아 타스만이 2025년 출시 예정이다. 국내 픽업트럭 시장은 이미 KGM의 렉스턴 스포츠가 터줏대감으로 자리잡아 확고한 입지를 다지고 있다. 과연 타스만이 자신만의 경쟁력으로 국내 픽업트럭 시장에 파란을 일으킬 수 있을까.
"신차로 기아 때려 잡는다" 예비 오너들 코웃음 한바탕르노 그랑 콜레오스가 본격적인 판매에 나섰다. 현재 국내 SUV 시장 1위를 맡고 있는 쏘렌토와 그 뒤를 따르는 싼타페의 아성을 무너뜨릴 수 있을까. 논란을 걷어내고 바라본 그랑 콜레오스는 과연 자격이 있는 차인가.
"KGM 어떡하냐" 기아, 신차 출시에 제네시스도 G바겐 잡는다!기아가 타스만 공개를 앞두고 있다. 타스만은 가솔린과 디젤을 비롯한 다양한 파워트레인을 마련해 2025년 출시 예정이다. 국내 픽업트럭 시장의 강자로 손꼽히는 렉스턴 스포츠와의 경쟁도 기대된다.
"기아 EV3 무조건 계약" 현기차 믿겠다는 예비오너들기아의 소형 전기차 EV3가 전기차 시장에서 돌풍을 일으키고 있다. 높은 주행거리와 승차감 개선, 합리적인 가격 덕분에 소비자들의 높은 지지를 받고 있으며, 신차 구입의향 조사에서도 1위를 차지했다.
"이러니 싼타페 계약하지" 현대차 디자인 호평, 기분탓 아니었다현대자동차와 기아가 2024 IDEA 디자인 어워드에서 금상 3개를 포함해 12개의 상을 수상하며 글로벌 디자인 경쟁력을 과시했다. EV9은 세계 3대 디자인 대회 모두에서 최고상을 수상하며 기아의 전동화 전략을 상징하는 모델로 자리매김했다.
"유럽은 중국에 털리기 바쁨" 유독 현대차만 대박난 이유현대차와 기아는 글로벌 시장에서 급성장하며 미국과 국내 전기차 시장에서 기록적인 실적을 달성했다. 반면 유럽 자동차 브랜드들은 중국 전기차 공습과 전동화 전환의 어려움으로 수익성 악화를 겪고 있다.
"모하비 자식들" 기아도 벤츠, 도요타 모두 이겨 먹으러 간다! 기아 모하비 단종, 후계나 나오나프레임온바디 타스만 출격 예정도요타 랜드크루저 같은 SUV도 만들까 프레임온바디 SUV, 모하비에서 멈추나 기아 모하비가 정말 끝을 맞는 것인가. 끊임없이 단종설에 휘말리던 모하비가 결국 기아 최초의 프레임온바디 픽업트럭 ‘타스만’에게 생산라인을 내줬다. 현재는 재고 물량만이 판매대에 올라와 있다. 기존에 모하비를 생산하던 오토랜드 화성 공장이 타스만을 만들기로 결정하면서 소비자들의 아쉬움을 사고 있다. 모하비는 프레임온바디로 […]
"껍데기만 바꾼 니로?" 기아 EV3 E-GMP 플랫폼 논란 기아 EV3 플랫폼 논란E-GMP의 정의 확장돼모터, 배터리 니로와 완전히 달라 EV3의 E-GMP 플랫폼 논란이 일고 있다 화제의 전기차 기아 EV3가 플랫폼 관련 논란으로 뜨겁다. 기아는 EV3가 E-GMP 플랫폼 기반의 자동차라고 홍보했지만 실상은 그렇지 않다는 주장이 나온 것이다. 한 유튜브 채널은 EV3와 니로의 하체를 비교해보며 서로 유사한 차대를 사용했다는 의혹을 제기했다. 니로는 내연기관 자동차 기반의 전기차인데, […]
"이러다 차 값 또 오르겠네" 현차 노조 불만 여전 현대자동차의 연구직 및 일반직 노동자들이 임금 체계 개선을 요구하고 있다. 대다수가 호봉제를 유지하면서 임금 인상을 희망하며, 기아의 성과 연동 임금 체계 도입이 현대차 협상에도 영향을 미칠 것으로 보인다.
"아이오닉 9 무조건 성공하겠네" LG랑 손 잡더니 이런 옵션을?! 현대 아이오닉9가 출시를 앞두고 있는 가운데, 탑재 옵션에 대한 관심이 증가하고 있다. 특히 LG 전자와의 협업으로 실내에 각종 가전제품을 들일 것으로 예상되는 가운데 형제차 EV9을 토대로 아이오닉9의 기능도 엿보기가 가능하다.
"기아처럼 안하지" 현대, 기함급 전기차 고민에 한숨 푹 현대, 아이오닉9 출시 두고 가격 고민EV9 선례, 아이오닉9도 플래그십 이미지 챙기나그랜저는 역사가 있었다, 아이오닉9가 가능할까 출시 앞둔 현대 아이오닉9, EV9 가격과 비슷할까 현대 준대형 전기 SUV 아이오닉9가 출시를 앞두고 있다. 연말에 첫 등장할 확률이 높아지는 가운데 가격 책정에 대한 관심도 급속도로 올라가고 있다. 아이오닉9의 가격 정보가 공식적으로 공개된 바는 없지만 같은 집안의 동급 기아 EV9을 […]
"한국 초대박 선언" 현대차 인도시장 다 먹는다 현대차 인도법인이 SEBI로부터 IPO 승인을 받았다. 현대차는 인도 시장에서 전기차 라인업을 확대하고 2030년까지 5종의 전기차를 출시할 예정이다. 구체적인 내용은 본문을 통해 살펴보자. 과연 현대차의 계획은 무엇일까?
"EV6 괜히 샀나 오열" EV4 디자인 저렇게 나올줄 몰랐지 기아의 새로운 전기차 EV4가 포착되며 기대감을 모으고 있다. EV4는 EV3와 EV6 사이의 가격대를 공략하며, 고성능 듀얼 모터 버전 출시 가능성도 있다.
"기아 승용차 판매 포기!" 전기 봉고차로 열도 진출 기아가 2026년부터 PV5와 PV7 같은 목적기반차량(PBV)으로 일본 상용차 시장에 진출한다. 다양한 비즈니스 모델을 지원하며 자율주행과 V2X 기술도 적용될 예정이다. 디자인, 성능 등 주목받는 가운데 준수한 실적을 기록할 지 기대된다.
"또 속은 K5 오너들 울상" 현대·기아, 실적에 소비자들 호구 잡혔다 K5 택시, 3년 만에 재출시승객 멀미 유발하는 전기 택시, 불만 증가택시 모델 때문에 기존 소비자들 아우성 기아 K5 택시가 출시를 앞두고 있다 기아의 중형 세단 K5가 택시 모델의 출시를 앞두고 있다. K5 택시는 구형 2세대 모델이 2021까지만 생산되고 판매 중단 된 바 있는데 3년만의 재출시인 것이다. 이는 전기차 택시 기피 현상이 한 몫한 것으로 알려졌다. […]
"카니발 차주들 오열" 봉고 후속격 아무도 예상 못했다! 기아가 새로운 pbv(목적기반모빌리티) 차량 pv5의 출시를 앞두고 있다. pv5가 pbv의 장점을 통해 기존 카니발 유입층을 흡수하고 과거 봉고차로 불렸던 봉고3코치의 정신적인 후속작으로 기대받고 있다.
"사실상 상용 카니발" 기아 디자인, 역대급 수준 맞다 극찬! 기아가 목적기반 모빌리티, PV5와 PV7을 공개했다. PV5는 여객 수송과 화물 운송 등 다양한 용도로 사용될 수 있으며, PV7은 대형 물류 및 상업용도로 적합하다. 기아는 2030년까지 총 25만대의 PBV 판매를 목표로 한다.
"이러니 욕 먹지" 기아 할인에 예비오너들, 차값 상승 걱정된다 오열! 기아 노조가 평생사원증 복원을 둘러싼 논쟁으로 임단협에서 난항을 겪고 있다. 정년 연장 문제도 다시 협상 테이블에 오를 가능성이 있으며, 파업 가능성도 배제할 수 없는 상황이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"사실상 다 공개" 기아 최초 픽업트럭, 이 갈았네 난리! 기아 최초의 픽업트럭 타스만이 다음 달 세계 최초 공개를 앞두고 있다. 기아와 현대차그룹의 기대를 모으며, 국내외에서 중요한 역할을 맡을 것으로 기대된다. 구체적으로 어떤 내용인지 본문 내용을 살펴보자.
"7천짜리 떡대, 주차 포기" 상남자들, 내년에 무조건 계약한다 난리! 내년 출시를 앞둔 기아 픽업트럭 타스만이 경쟁 차종들을 이길 수 있을까. 국내 출시 뿐만 아니라 해외 진출도 노리고 있는 타스만이 포드 레인저와 쉐보레 콜로라도가 버티는 글로벌 시장에서 가지는 강점을 정리했다.
"렉스턴 스포츠 오너들 오열" 기아 신차 소식에 괜히 샀나 한숨 기아 타스만이 2025년 출시 예정이다. 국내 픽업트럭 시장은 이미 KGM의 렉스턴 스포츠가 터줏대감으로 자리잡아 확고한 입지를 다지고 있다. 과연 타스만이 자신만의 경쟁력으로 국내 픽업트럭 시장에 파란을 일으킬 수 있을까.
"신차로 기아 때려 잡는다" 예비 오너들 코웃음 한바탕 르노 그랑 콜레오스가 본격적인 판매에 나섰다. 현재 국내 SUV 시장 1위를 맡고 있는 쏘렌토와 그 뒤를 따르는 싼타페의 아성을 무너뜨릴 수 있을까. 논란을 걷어내고 바라본 그랑 콜레오스는 과연 자격이 있는 차인가.
"KGM 어떡하냐" 기아, 신차 출시에 제네시스도 G바겐 잡는다! 기아가 타스만 공개를 앞두고 있다. 타스만은 가솔린과 디젤을 비롯한 다양한 파워트레인을 마련해 2025년 출시 예정이다. 국내 픽업트럭 시장의 강자로 손꼽히는 렉스턴 스포츠와의 경쟁도 기대된다.
"기아 EV3 무조건 계약" 현기차 믿겠다는 예비오너들 기아의 소형 전기차 EV3가 전기차 시장에서 돌풍을 일으키고 있다. 높은 주행거리와 승차감 개선, 합리적인 가격 덕분에 소비자들의 높은 지지를 받고 있으며, 신차 구입의향 조사에서도 1위를 차지했다.
"이러니 싼타페 계약하지" 현대차 디자인 호평, 기분탓 아니었다 현대자동차와 기아가 2024 IDEA 디자인 어워드에서 금상 3개를 포함해 12개의 상을 수상하며 글로벌 디자인 경쟁력을 과시했다. EV9은 세계 3대 디자인 대회 모두에서 최고상을 수상하며 기아의 전동화 전략을 상징하는 모델로 자리매김했다.
"유럽은 중국에 털리기 바쁨" 유독 현대차만 대박난 이유 현대차와 기아는 글로벌 시장에서 급성장하며 미국과 국내 전기차 시장에서 기록적인 실적을 달성했다. 반면 유럽 자동차 브랜드들은 중국 전기차 공습과 전동화 전환의 어려움으로 수익성 악화를 겪고 있다.
댓글 많은 뉴스