"5년 간 900대 도난!" 기아 인도 공장서 발생한 황당 사건기아 인도 공장에서 5년간 900대 이상의 엔진이 감쪽같이 도난당한 사건이 발생했다. 경찰은 내부 직원 간 조직적 공모 가능성을 의심하고 있으며, 사건은 현재 인도 전역을 대상으로 한 대규모 수사로 확대되고 있다.
"이거 나오면 테슬라 바로 판다!" 소문만 무성했던 가성비 브랜드 국내 출시되나?스코다가 엘록 vRS를 공개하며 전기차 고성능 시장에 도전장을 내밀었다. 335마력 듀얼 모터, 제로백 5.4초, 26분 급속 충전까지 가능해 EV6 GT·모델 Y와 경쟁 구도가 예상된다. 국내 출시 가능성에도 관심 집중.
"기아차 사려다 볼보 사는 시대" 최대 2500만원 인하된 EX90 출시!볼보가 플래그십 전기 SUV EX90에 싱글모터 트림을 도입하며 기본 가격을 약 2,500만원 낮췄다. 새로운 ‘플러스’ 트림 낮아진 진입 가격에도 고급 옵션을 대거 탑재해 가성비를 극대화한다. 기아 EV9과의 본격적인 비교 경쟁이 시작될 전망이다.
"학씨! 싼타페가 어딜" 판매량 1위 차지한 쏘렌토, 싼타페 하이브리드와 전격 비교기아 쏘렌토가 올해 1분기 국내 베스트셀링카 1위를 기록하며 SUV 강자로 입지를 굳혔다. 쏘렌토 하이브리드는 동급 모델인 싼타페 하이브리드와의 비교에서도 안정성, 주행감, 실주행 연비 등에서 강점을 보여 소비자들에게 높은 평가를 받고 있다.
"신형 엔진부터 전기 트럭까지" 기아, 전세계가 깜짝 놀랄 계획 발표!기아가 전기 픽업트럭, 신형 2.5T 엔진, 하이브리드 및 EREV 시스템 등 글로벌 시장을 겨냥한 대규모 전략을 공개했다. 북미 시장 전용 전기 트럭부터 글로벌 생산 확대까지, 기아의 자동차 시장 장악 계획을 정리했다.
"타스만 하이브리드 나오나?" 디젤 대신 전동화 택한 기아기아가 정통 픽업 타스만의 기술력을 선보인 ‘테크 데이’에서 고강성 프레임, 강력한 오프로드 기능, 넓은 적재 공간과 실내 편의성을 공개했다. 또한 디젤 엔진 대신 하이브리드와 전기차 도입을 고려 중이라며 향후 전동화 가능성까지 밝혀 눈길을 끌고 있다.
"KGM, 국내 최초 하이브리드 픽업트럭 출시?" 비싸기만한 타스만 비상!KG모빌리티가 액티언 하이브리드 출시를 예고하며 플랫폼을 공유하고 있는 무쏘 픽업에도 하이브리드 적용 가능성이 제기되고 있다. 국내 최초 하이브리드 픽업 탄생 여부에 소비자 기대감이 높아지고 있다.
"이러니 팰리세이드 잘 팔리지" 현대차, 경쟁사 디자인 싹 털었다현대차그룹이 ‘2025 iF 디자인 어워드’에서 총 26개의 본상을 수상하며 세계 최고 수준의 디자인 역량을 과시했다. 아이오닉 9, 팰리세이드, EV3 등 제품은 물론, 미래 콘셉트카와 자율주행 모빌리티 등 혁신적인 디자인을 인정받았다.
"비싼 돈 주고 국산차 괜히 샀네" 2천만원대 압도적 가성비 SUV 공개!BYD가 신형 준중형 전기 SUV ‘씨라이언 05 EV’를 공개했다. 3,000만 원대 가격으로 800V 초급속 충전과 최대 520km 주행거리를 제공한다. 씨라이언 05 EV는 글로벌 전기차 시장에서 강력한 영향력을 행사할 것으로 기대된다.
"2천만원대 아반떼급 전기차 출시" EV4 예비오너들 계약 취소 고민 깊어진다!BYD가 800V 초급속 충전 기술을 탑재한 준중형 전기 세단 '친 L EV'를 공개했다. 단 5분 충전으로 400km를 주행할 수 있는 성능과 최신 주행 보조 시스템을 갖춰, 현대 아반떼급 내연기관 모델과의 경쟁을 예고한다.
"그냥 더 보태서 현기차" 가성비 깡패 중국차, 한국 와서 정신 못 차리는 상황BYD가 국내 전기차 시장 진입에 어려움을 겪고 있다. 환경부의 보조금 지급 기준을 충족하지 못해 출고가 지연되면서 소비자 불만이 커지고 있다. 이러한 가운데, BYD는 중고차 사업 확장을 준비하며 돌파구를 모색하고 있다.
"테슬라 괜히 샀나..." 현기차 6배 급증, 아이오닉 5 · EV3 계약 몰렸다국내 전기차 시장, 현대차·기아 점유율 70% 회복테슬라 점유율 15%대로 하락중국 BYD의 시장 진입이 변수될 전망 점점 밀리던 현대차·기아점유율 70% 회복 국내 전기차 시장에서 현대자동차와 기아의 점유율이 70%를 넘어서며 강세를 보이고 있다. 반면 테슬라는 15%대로 점유율이 감소했다. 자동차 업계 소식을 인용하면, 2월 현대차·기아의 전기차 내수 시장 점유율은 70.4%였다. 이는 작년 점유율 60.1% 대비 10%포인트나 증가한 수치로, […]
"가격 3천? 기아 싹쓸이 확정" EV4, 이 스펙에 이 가격 맞냐 난리!EV4의 판매 가격은 스탠다드 에어 4,192만 원, 어스 4,669만 원, GT 라인 4,783만 원, 롱레인지에어 4,629만 원, 어스 5,104만 원, GT 라인 5,219만 원이다. 보조금 적용시 3천 중반이 될 전망이다.
"가격만큼은 벤츠·BMW 급!" 가격 인상한 제네시스, 독일차와 본격 경쟁 선전포고제네시스가 2026년형 GV70을 공개했다. 새롭게 디자인된 외관과 27인치 디지털 디스플레이, 강력한 V6 트윈터보 엔진을 갖춘 GV70은 BMW X3, 벤츠 GLC와 경쟁하며 미국 럭셔리 SUV 시장에서 입지를 강화할 전망이다.
"이제 아반떼 누가 사" EV4, 3천만 원대 가격으로 세단 신흥강자 등극?기아가 브랜드 최초 전기 세단 ‘EV4’를 공개하고 11일부터 계약을 시작한다. 533km 주행거리와 5.8km/kWh 전비, 합리적인 가격까지 갖춘 EV4가 준중형 세단 시장에 새로운 바람을 불러일으킬 것으로 기대된다.
"무쏘 픽업 큰일 났네" 아빠들, 결국 기아 타스만 골랐다기아 '타스만'이 출시 한 달도 안 돼 4000대 계약으로 시장 반등에 대한 기대를 높이고 있다. 2019년 이후 감소세를 보이던 국내 픽업트럭 시장에 새로운 활력을 불어넣을지 주목된다. KG모빌리티의 '무쏘'도 가세하면서 경쟁이 치열해질 전망이다.
"기아 욕 못하겠네" 각 잡고 만든 EV3, 영국에서 2년 연속 받은 취급기아 EV3가 ‘2025 영국 올해의 차’로 선정되며, 지난해 EV9에 이어 2년 연속 최고의 자리를 차지했다. EV3는 소형 크로스오버 부문에서 최고로 선정된 후 최종 심사에서 경쟁 모델을 제치고 최고상을 수상했다.
"카니발 샀는데 10달 기다리라고?" 선 넘은 국산차 출고기간 근황하이브리드차 인기가 치솟으면서 국산차 출고 대기 기간이 역대급으로 길어졌다. 기아 카니발 하이브리드는 계약 후 10개월 이상 기다려야 하며, 쏘렌토 하이브리드도 7개월이 걸린다. 반면, 전기차는 수요 감소로 인해 대부분 1개월 내 출고 가능하다.
"전국 화물차 싹 다 교체" 현기차, 작정하고 1톤트럭 팔려고 이런 방법을?기아와 현대가 차세대 PBV(목적 기반 차량) 전기차를 출시하며 경쟁에 나섰다. PV5는 모듈형 구조와 다양한 바디 타입으로 유연한 활용성을 제공하며, ST1은 스타리아 기반으로 개발돼 높은 적재공간과 빠른 충전 속도가 강점이다. 두 모델의 배터리, 주행거리, 충전 속도를 비교한다.
"이러면 누가 EV3 사" 볼보 EX30 통 큰 할인, 기아는?볼보 EX30이 최대 333만 원 할인으로 주목받고 있다. 기아 EV3와의 경쟁이 본격화되며 첨단 사양을 제공하고, 공격적인 할인을 내세우는 등 소비자들에게 더욱 매력적인 선택지가 될 전망이다.
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