"3천만 원대 그랜저급 고급 세단" 국산차부터 테슬라까지 싹쓸이 확정!둥펑-닛산이 전기 세단 N7을 공개하고 사전예약에 돌입했다. 최대 635km 주행거리, AI 클라우드 시트, 고급 인포테인먼트 등 플래그십급 사양을 갖췄으며, 출시가는 3천만 원대로 책정됐다. 국내 시장에서도 주목해야 할 전기차로 떠오르고 있다.
"그랜저 SUV 나오면 이런 모습?" 투박한 현대차 디자인 싫은 아빠들 대환호!토요타가 일본 시장에 크라운 에스테이트를 출시했다. SUV와 왜건의 장점을 결합한 크로스오버로, 하이브리드와 플러그인 하이브리드 옵션을 제공한다. 실용적인 공간과 고급스러운 디자인이 특징이며, 현대 펠리세이드나 GV80의 대안이 될 수 있을까?
"하이브리드 한일전" 이 돈이면 그랜저 풀옵 사는 게 이득!토요타가 2025년형 캠리 하이브리드를 출시하며 현대차 그랜저 하이브리드와 중형 하이브리드 세단 시장에서 경쟁을 예고했다. 연비, 성능, 가격, 편의 사양을 비교해 어떤 모델이 더 나은 선택인지 알아보자.
"그랜저 괜히 샀네" 신형 혼다 어코드, 더 날렵해진 디자인 공개혼다가 중국 시장을 위해 2026년형 어코드 페이스리프트를 공개했다. 스포티한 디자인과 새로운 프런트 범퍼가 적용됐으며, 1.5L 터보 및 2.0L PHEV 파워트레인을 유지한다. 현대 그랜저와 비교했을 때 어떤 차이점이 있을까?
"아빠들 엄청 고민" 4천 초반 쏘나타 HEV 풀옵, 그랜저 HEV 깡통 뭘 살까?쏘나타 하이브리드 풀옵션과 그랜저 하이브리드 기본트림, 두 모델을 깊이 있게 비교한다. 가격, 성능, 안전, 편의 사양 등 다양한 요소를 고려하며, 소비자의 선택을 돕는다. 자신에게 맞는 차량 선택은 결코 쉽지 않다. 여러분이라면 어떤차를 고를 것인가?
"결함 터져도 계약할래" 유독 그랜저만 잘 팔리는 '단순한 이유'현대자동차의 플래그십 세단 그랜저의 기세는 거세다. 7세대 '디 올 뉴 그랜저'는 올해 들어 국내에서만 매달 1만대 안팎의 판매고를 올리고 있다. 이대로라면 오늘 7월, 작년 한 해 판매량을 넘어서며 신기록을 갈아치울 것이라는 전망까지 나오고 있다.
"거봐, 전기차는 안돼" 하이브리드 신차 초대박, 앞으론 아빠차의 정석 될 듯국내에서 점유율을 높여가던 전기차가 올해 1분기 한풀 꺾였다. 국산차의 경우 현대차와 기아의 판매량만 봐도 상황이 확연하게 나타난다고 한다. 비슷한 시기 수입차의 경우 상황은 어떨까? 오늘은 이와 관련해 주요 항목별로 살펴보려 한다.
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