"운전자들 변명 역대급이네" 음주운전자 20%, 왜 했나 물어보니 황당한 답변한국도로교통공단이 음주운전 교통안전교육 수강생을 대상으로 실시한 설문조사에서, '대리운전이나 대중교통이 없어서'가 음주운전의 주요 이유 1위로 나타났다. 교육 수강생 대부분은 음주운전 예방 실천 의지를 밝혔다.
"헛소리 대잔치" 음주운전을 할 수밖에 없었다는 충격적인 이유한국도로교통공단과 경찰의 조사 결과, 음주운전의 주요 원인은 교통수단 부족과 잘못된 자기 판단인 것으로 나타났다. 특히 숙취 상태로 출근길 운전대를 잡는 사례가 잦아지며 경찰은 오전 단속을 강화하고 있다.
"90년대 운전자들 대단하네" 정부, 도로에 33년 세금 쏟아부은 역대급 결과경찰청이 발표한 2024년 교통사고 사망자 수는 2,521명으로 역대 최저치를 기록했다. 음주·이륜차 사고는 감소했지만, 보행자와 고령자 사고는 증가 추세를 보였다. 경찰은 보행자 보호 및 고령자 교통안전교육 강화를 이어갈 계획이다.
"정부, 운전자 족쇄 경고" 시민들, 지독한 갑질 오히려 대환영!도로교통법 개정안이 올해 하반기부터 시행된다. 보험사기 범죄자의 운전면허 취소, 운전학원 강사 진입규제 완화, 운전면허 대여 금지 등 중요한 변화가 있다. 특히 음주운전 방지장치 도입과 자율주행차 안전교육 의무화도 도입될 예정이다.
"정부, 75세 운전자 강제" 거부하면 과태료·면허취소, 무조건 한다고령 운전자 교통사고가 증가하는 가운데, 한국도로교통공단은 고령 운전자를 위한 교통안전교육을 제공하고 있다. 65세 이상은 교육을 권장받고 있으며, 75세 이상은 의무적으로 이수해야 한다. 교통안전교육을 통해 고령 운전자의 사고 예방이 기대된다.
“배달 기사만 제공!” 정부, 배달 종사자에게 보험료 할인 해주는 이유?신규 배달 종사자를 위한 교통안전 체험교육이 7월 27일부터 시작된다. 5년 내 전업 종사자 전원에 대한 교육 이수를 목표로 하며, 이수 시 보험료 할인 등 혜택이 제공된다. 교육 신청은 한국교통안전공단 누리집에서 가능하다.
"내가 나이들어도 동의?" 참 애매한 고령 운전자 제한, 여러분의 생각은?75세 이상 고령 운전자는 면허 갱신 시 인지능력 검사와 교통안전교육을 받아야 한다. 그러나 실제 주행 능력 평가가 부족하다는 지적이 있다. 고령 운전자의 안전 운전과 교통사고 예방을 위해 다각적인 방안을 모색해야 한다.
"봤죠? 무조건 멈추세요" 운전자들, 매일 보는데 그냥 무시한 '이 상황'한국교통안전공단은 SK가스, 도로교통공단과 협력하여 '어린이 통학버스 일단 멈춤 캠페인'을 실시하고, 교통안전에 초점을 맞춘 여러 안전 조치를 구현하여 어린이 보행자 사고를 줄이기 위한 노력을 강화합니다.
"진짜면 단속 안 했겠지" 배달 오토바이, '이것' 시켰더니 사고 확 줄었다?도로교통공단이 이륜차 배달종사자들의 교통안전교육을 강화함으로써 2022년 대비 2023년 이륜차 교통사고를 31.1% 감소시켰습니다. 이 교육은 국민의 생활안전을 확보하고 배달종사자들의 안전 의식을 향상시키는 데 기여하고 있습니다.
"제발 그만 좀 뜯어가" 운전자들, 단속카메라만 신경썼다가 과태료 폭탄!서울경찰청은 개학철을 맞아 어린이보호구역 내 음주운전 등 법규위반 단속 및 교통안전 캠페인을 유관기관과 합동으로 실시, 어린이 교통사고 예방과 안전한 등·하교길 조성에 나섰다. 과태료 수위가 높은 만큼 주의할 필요가 있다.
"운전자들 변명 역대급이네" 음주운전자 20%, 왜 했나 물어보니 황당한 답변 한국도로교통공단이 음주운전 교통안전교육 수강생을 대상으로 실시한 설문조사에서, '대리운전이나 대중교통이 없어서'가 음주운전의 주요 이유 1위로 나타났다. 교육 수강생 대부분은 음주운전 예방 실천 의지를 밝혔다.
"헛소리 대잔치" 음주운전을 할 수밖에 없었다는 충격적인 이유 한국도로교통공단과 경찰의 조사 결과, 음주운전의 주요 원인은 교통수단 부족과 잘못된 자기 판단인 것으로 나타났다. 특히 숙취 상태로 출근길 운전대를 잡는 사례가 잦아지며 경찰은 오전 단속을 강화하고 있다.
"90년대 운전자들 대단하네" 정부, 도로에 33년 세금 쏟아부은 역대급 결과 경찰청이 발표한 2024년 교통사고 사망자 수는 2,521명으로 역대 최저치를 기록했다. 음주·이륜차 사고는 감소했지만, 보행자와 고령자 사고는 증가 추세를 보였다. 경찰은 보행자 보호 및 고령자 교통안전교육 강화를 이어갈 계획이다.
"정부, 운전자 족쇄 경고" 시민들, 지독한 갑질 오히려 대환영! 도로교통법 개정안이 올해 하반기부터 시행된다. 보험사기 범죄자의 운전면허 취소, 운전학원 강사 진입규제 완화, 운전면허 대여 금지 등 중요한 변화가 있다. 특히 음주운전 방지장치 도입과 자율주행차 안전교육 의무화도 도입될 예정이다.
"정부, 75세 운전자 강제" 거부하면 과태료·면허취소, 무조건 한다 고령 운전자 교통사고가 증가하는 가운데, 한국도로교통공단은 고령 운전자를 위한 교통안전교육을 제공하고 있다. 65세 이상은 교육을 권장받고 있으며, 75세 이상은 의무적으로 이수해야 한다. 교통안전교육을 통해 고령 운전자의 사고 예방이 기대된다.
“배달 기사만 제공!” 정부, 배달 종사자에게 보험료 할인 해주는 이유? 신규 배달 종사자를 위한 교통안전 체험교육이 7월 27일부터 시작된다. 5년 내 전업 종사자 전원에 대한 교육 이수를 목표로 하며, 이수 시 보험료 할인 등 혜택이 제공된다. 교육 신청은 한국교통안전공단 누리집에서 가능하다.
"내가 나이들어도 동의?" 참 애매한 고령 운전자 제한, 여러분의 생각은? 75세 이상 고령 운전자는 면허 갱신 시 인지능력 검사와 교통안전교육을 받아야 한다. 그러나 실제 주행 능력 평가가 부족하다는 지적이 있다. 고령 운전자의 안전 운전과 교통사고 예방을 위해 다각적인 방안을 모색해야 한다.
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"진짜면 단속 안 했겠지" 배달 오토바이, '이것' 시켰더니 사고 확 줄었다? 도로교통공단이 이륜차 배달종사자들의 교통안전교육을 강화함으로써 2022년 대비 2023년 이륜차 교통사고를 31.1% 감소시켰습니다. 이 교육은 국민의 생활안전을 확보하고 배달종사자들의 안전 의식을 향상시키는 데 기여하고 있습니다.
"제발 그만 좀 뜯어가" 운전자들, 단속카메라만 신경썼다가 과태료 폭탄! 서울경찰청은 개학철을 맞아 어린이보호구역 내 음주운전 등 법규위반 단속 및 교통안전 캠페인을 유관기관과 합동으로 실시, 어린이 교통사고 예방과 안전한 등·하교길 조성에 나섰다. 과태료 수위가 높은 만큼 주의할 필요가 있다.
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