"안전벨트 안 했다가 오열!" 경찰, 사고 시 과실비율 갈아 엎는다 선언!경찰청은 ‘타면 착, 안전도 착’ 표어 아래 안전띠 미착용으로 인한 사망사고 예방을 위해 홍보와 단속을 강화한다. 저속 주행 시에도 안전띠는 생명을 지키는 필수 장비임에도 불구하고 여전히 많은 운전자와 승차자들이 경각심 없이 이를 소홀히 하고 있다.
"안 부딪쳤는데 차가 긁혔다니?" 네티즌들 난리 난 황당 사연우합류 상황에서 벌어진 비접촉 사고에서 상대 운전자가 “차량 하부가 긁혔다”고 주장했지만, 블랙박스 영상과 사고 정황을 분석한 결과 A씨에게 과실은 없는 것으로 결론 났다. 전문가와 커뮤니티 반응은 ABS 작동음에 대한 오해 가능성을 지적했다.
"사실상 난치병 수준" 전문가도 한탄할 '이 상황', 처벌은?도로에서 후진 주행은 도로교통법에 의해 엄격히 금지되어 있으며, 이를 위반할 경우 벌금과 면허 정지 처분 등 법적 제재가 따른다. 역주행으로 인한 사고는 과실 비율 100%까지도 책임질 수 있으므로 주의가 필요하다.
"쌍라이트 켜도 몰라" 이런 차 만나면 복장 터진다는 운전자들!스텔스 차량은 야간에 전조등을 켜지 않고 주행하는 차량으로, 야간 주행에서 큰 사고를 일으킬 수 있는 주범이기에 도로교통법 위반 시 범칙금이 부과된다. 2024년부터 신차에 자동 점등 기능이 의무화된다.
“블랙박스엔 비명만 녹음…” 16명 사상자 낸 시청역 사고, 급발진 주장에 드는 의문점은?9명의 목숨을 앗아간 서울 시청역 역주행 교통사고의 사고 원인을 둘러싸고 의문이 커지고 있다. 가해 운전자 차모(68)씨는 사고 직후 급발진을 주장하고 있지만, 경찰과 전문가들은 급발진이 아닌 다른 정황들을 조사하고 있다. 국립과학수사연구원(국과수)에서 정밀 분석이 진행 중이며, 피의자 조사가 정식으로 이뤄지지 않아 의문점이 남아 있는 상황이다.
이중주차된 차, 직접 밀어? 말아? 잘못했다간 사고 덤터기!!대형마트나 백화점 주차장 등에서 쉽게 볼 수 있는 이중주차. 하지만 이중주차된 차량을 밀 때는 각별한 주의가 요구된다. 이중주차 되어있는 차량을 밀어서 이동시키는 과정에서 사고가 발생하면, 민 사람이 책임을 져야 하기 때문이다. 현행 도로교통법에 따르면, 핸드 브레이크가 풀린 차량은 운행의 연장으로 간주해 차주에게 책임을 묻고 있다. 법원 판례에서도 '다른 차량 출입을 위해 밀 수 있도록 주차했다면 차량의 사용행위가 종료됐다고 볼 수 없다'고 명시되어 있다. 그러나 현실적으로 자동차보험사는 이 같은 사고를 운전 중 사고로 보지 않기 때문에 보험 처리가 어렵다.
“이래도 과실 잡힘” 운전자들 억울해서 대환장, '최악의 상황'인천 도로에서 발생한 무단횡단 교통사고로 인해 60대 여성이 사망한 사건에 대한 수사 결과 및 운전자들의 입장을 확인해보자. 교통사고 발생 시 과실비율과 주의사항에 대한 정보도 제공된다. 무단횡단에 대한 경각심을 갖자.
“몰랐다가 호구 됐다” 사고 났을 때 그냥 넘긴 운전자들 오열자동차보험 자기부담금 환급에 대한 법적 근거와 환급 가능한 경우, 환급 신청 방법을 알아보자. 소비자 우선 원칙을 기반으로 자동차보험 자기부담금 환급을 받을 수 있다. 신청하지 않으면 누가 챙겨주지 않는다.
"이러면 쌍욕 먹지" 내가 뭘 잘못했냐며 따지는 역대급 운전자 논란한국 운전자의 특징과 주행 시 유도선을 따라가는 중요성을 알아보자. 유도선을 지키지 않으면 과실비율이 높아질 수 있다. 모두 정확한 방법을 안다면 기분 좋은 도로가 될 것이다. 모르는 사람이 많으니 널리 알리자.
"과속·신호위반·사망" 의외로 무죄도 가능한 '이 상황'천안의 한 교차로에서 구급차와 승용차의 충돌로 1명이 숨지고 6명이 부상당한 사건에서, 구급차의 신호위반이 원인이지만 도로교통법상 긴급차량 특례 조항에 따라 면책이 될 수 있다. 승용차의 과속 여부, 경찰청의 판단 등 많은 내용을 알아보자.
"안전벨트 안 했다가 오열!" 경찰, 사고 시 과실비율 갈아 엎는다 선언! 경찰청은 ‘타면 착, 안전도 착’ 표어 아래 안전띠 미착용으로 인한 사망사고 예방을 위해 홍보와 단속을 강화한다. 저속 주행 시에도 안전띠는 생명을 지키는 필수 장비임에도 불구하고 여전히 많은 운전자와 승차자들이 경각심 없이 이를 소홀히 하고 있다.
"안 부딪쳤는데 차가 긁혔다니?" 네티즌들 난리 난 황당 사연 우합류 상황에서 벌어진 비접촉 사고에서 상대 운전자가 “차량 하부가 긁혔다”고 주장했지만, 블랙박스 영상과 사고 정황을 분석한 결과 A씨에게 과실은 없는 것으로 결론 났다. 전문가와 커뮤니티 반응은 ABS 작동음에 대한 오해 가능성을 지적했다.
"사실상 난치병 수준" 전문가도 한탄할 '이 상황', 처벌은? 도로에서 후진 주행은 도로교통법에 의해 엄격히 금지되어 있으며, 이를 위반할 경우 벌금과 면허 정지 처분 등 법적 제재가 따른다. 역주행으로 인한 사고는 과실 비율 100%까지도 책임질 수 있으므로 주의가 필요하다.
"쌍라이트 켜도 몰라" 이런 차 만나면 복장 터진다는 운전자들! 스텔스 차량은 야간에 전조등을 켜지 않고 주행하는 차량으로, 야간 주행에서 큰 사고를 일으킬 수 있는 주범이기에 도로교통법 위반 시 범칙금이 부과된다. 2024년부터 신차에 자동 점등 기능이 의무화된다.
“블랙박스엔 비명만 녹음…” 16명 사상자 낸 시청역 사고, 급발진 주장에 드는 의문점은? 9명의 목숨을 앗아간 서울 시청역 역주행 교통사고의 사고 원인을 둘러싸고 의문이 커지고 있다. 가해 운전자 차모(68)씨는 사고 직후 급발진을 주장하고 있지만, 경찰과 전문가들은 급발진이 아닌 다른 정황들을 조사하고 있다. 국립과학수사연구원(국과수)에서 정밀 분석이 진행 중이며, 피의자 조사가 정식으로 이뤄지지 않아 의문점이 남아 있는 상황이다.
이중주차된 차, 직접 밀어? 말아? 잘못했다간 사고 덤터기!! 대형마트나 백화점 주차장 등에서 쉽게 볼 수 있는 이중주차. 하지만 이중주차된 차량을 밀 때는 각별한 주의가 요구된다. 이중주차 되어있는 차량을 밀어서 이동시키는 과정에서 사고가 발생하면, 민 사람이 책임을 져야 하기 때문이다. 현행 도로교통법에 따르면, 핸드 브레이크가 풀린 차량은 운행의 연장으로 간주해 차주에게 책임을 묻고 있다. 법원 판례에서도 '다른 차량 출입을 위해 밀 수 있도록 주차했다면 차량의 사용행위가 종료됐다고 볼 수 없다'고 명시되어 있다. 그러나 현실적으로 자동차보험사는 이 같은 사고를 운전 중 사고로 보지 않기 때문에 보험 처리가 어렵다.
“이래도 과실 잡힘” 운전자들 억울해서 대환장, '최악의 상황' 인천 도로에서 발생한 무단횡단 교통사고로 인해 60대 여성이 사망한 사건에 대한 수사 결과 및 운전자들의 입장을 확인해보자. 교통사고 발생 시 과실비율과 주의사항에 대한 정보도 제공된다. 무단횡단에 대한 경각심을 갖자.
“몰랐다가 호구 됐다” 사고 났을 때 그냥 넘긴 운전자들 오열 자동차보험 자기부담금 환급에 대한 법적 근거와 환급 가능한 경우, 환급 신청 방법을 알아보자. 소비자 우선 원칙을 기반으로 자동차보험 자기부담금 환급을 받을 수 있다. 신청하지 않으면 누가 챙겨주지 않는다.
"이러면 쌍욕 먹지" 내가 뭘 잘못했냐며 따지는 역대급 운전자 논란 한국 운전자의 특징과 주행 시 유도선을 따라가는 중요성을 알아보자. 유도선을 지키지 않으면 과실비율이 높아질 수 있다. 모두 정확한 방법을 안다면 기분 좋은 도로가 될 것이다. 모르는 사람이 많으니 널리 알리자.
"과속·신호위반·사망" 의외로 무죄도 가능한 '이 상황' 천안의 한 교차로에서 구급차와 승용차의 충돌로 1명이 숨지고 6명이 부상당한 사건에서, 구급차의 신호위반이 원인이지만 도로교통법상 긴급차량 특례 조항에 따라 면책이 될 수 있다. 승용차의 과속 여부, 경찰청의 판단 등 많은 내용을 알아보자.
댓글 많은 뉴스