"톨게이트가 돈 뜯었다" 운전자, 요금 9억 7천만원 뺏겼다!지난 5년 8개월간 고속도로 통행료 전자 납부 시스템에서 발생한 과수납 건수가 38만 건을 넘었다. 액수로는 9억 7천 3백만 원이 넘는 금액으로, 아직 11%에 해당하는 금액이 환불처리 되고 있지 않다.
"사실상 난치병 수준" 전문가도 한탄할 '이 상황', 처벌은?도로에서 후진 주행은 도로교통법에 의해 엄격히 금지되어 있으며, 이를 위반할 경우 벌금과 면허 정지 처분 등 법적 제재가 따른다. 역주행으로 인한 사고는 과실 비율 100%까지도 책임질 수 있으므로 주의가 필요하다.
"신고했더니 과태료 0원" 정부, 대놓고 단속 안하는 고속도로 공개국토교통부는 9월 13일부터 18일까지 추석을 맞아 명절 대비 특별교통대책기간을 시행한다. 교통소통 유도, 편의 증대, 대중교통 수송력 확대, 교통안전 강화 및 방역관리를 중점적으로 추진할 계획이다.
"어차피 막히는데 뭘" 정부, 고속도로 싹 다 차단하겠다 선언유령정체 원인을 찾아 개선안을 마련하는 대책이 올해 시작된다. 도로 유지보수 공사 방식 개선, 커넥티드카 연동 시스템 구축, 고품질 CCTV 도입 등 다양한 교통 정체 해결 방안을 추진 중이다.
"성공하면 덜 막힌다" 정부가 각잡고 추진, 고속도로 정체 싹 해결고속도로 교통정체 해소를 위한 다양한 사업이 내년에 착수된다. 재정-민자고속도로 분기점 용량 확보와 오르막차로 정체 개선, 소규모 환승시설 구축 등 다양한 방안이 마련되어 교통정체 해소에 큰 도움이 될 것으로 기대된다.
"걸리면 무조건 시범타" 경찰, 운전자들 알아서 몸 사려라 경고!경기남부경찰청은 추석 연휴 동안 교통 혼잡과 안전사고를 예방하기 위해 특별 교통관리 대책을 시행한다. 경찰은 주요 교차로와 고속도로에서 암행순찰차를 동원한 지정차로 단속 및 음주운전 단속 등을 강화할 계획이다.
"고속도로 대격변!" 운전자들, 세금 냈잖아 빨리 공사해라 난리!고속도로 교통 정체 완화를 위해 장거리 급행차로, 램프미터링, IC 신설 등이 검토되고 있다. 교통량 분산과 교통 혼잡 해결을 위한 다양한 방안이 시범 도입될 예정이다. 과연 정체 개선 효과가 있을 지 좀 더 지켜볼필요가 있다.
"고속도로 싹 엎는다" 정부, 성공하면 76곳 확 빨라진다 선언정부는 2026년까지 고속도로 상습 정체 구간을 30% 줄이기 위한 15가지 개선 방안을 추진한다. 장거리 급행차로제 도입, IC 추가 설치 및 고속도로 확장 등의 대책이 포함된다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"오너들 스트레스 최대치" 고속도로, 이게 휴게소냐 지옥이지정부는 추석 연휴 동안 고속도로 및 주요 이동 거점에서 전기차와 수소차 충전시설 2000여 곳을 운영하고, 안전 점검을 강화한다. 고속도로 휴게소 6곳에서는 무료 이동 충전 서비스도 제공된다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"진짜 답도 없네" 추석 고속도로, 무조건 막힐 수 밖에 없는 이유명절 연휴 고속도로 교통사고 절반은 운전자 '주시 태만'이 원인이며, 경부고속도로에서 가장 많은 사고가 발생했다. 운전 중 집중력을 유지하고 휴식을 취하는 것이 중요하다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"이건 진짜 잘 했네" 정부, 고속도로 사고 당하면 돈 준다한국도로공사와 고속도로장학재단은 고속도로 사고 피해자 가족을 대상으로 2024년 장학생을 모집한다. 신청 자격은 중증장애 판정 또는 사망자 가족으로, 소득 수준에 따라 최대 500만원까지 장학금을 지원받을 수 있다.
"사고나면 답 없네" 추석이 이렇게 위험 할 줄 상상도 못했다!하루 3만 명의 환자가 발생할 것으로 보이는 추석에 평균 1만 명 가까이가 치료를 받지 못할 것으로 예상된다. 이에 명절을 맞아 교통량이 늘어나는 상황에 부상 정도가 심각한 교통사고 또한 폭증 할 것으로 보이며 국민들의 걱정이 커져만 가고 있다.
“운전자들 극혐” 톨게이트 30km/h, 카메라 있는데 왜 안 잡지?톨게이트 하이패스 구간의 속도 제한과 과속 단속 여부에 대한 궁금증을 해결합니다. 과속 단속 카메라는 없지만 암행 순찰차에 의한 단속 가능성이 있으니, 규정 속도를 지키는 것이 중요합니다. 세부내용은 본문을 참고하세요.
"과태료 함정 늘었다" 운전자들, 고속도로에서 돈 날릴 판!고속도로 이동식 단속 카메라 부스가 증가한 이유는 한국도로공사와 경찰청의 협력으로 인한 연속 이동단속 카메라 시스템 도입 때문이다. 이는 저렴한 비용으로 구간단속 수준의 효과를 제공하여, 교통안전을 강화하고 있다.
"고속도로, 싹 다 신고" 파파라치 있으면 정부 예산 털렸을 '이 상황'고속도로 교통정체가 심화되고 있는 가운데, 추월차로 규정 미준수와 같은 문제가 주요 원인으로 지목되고 있다. 특히 지정차로 위반에 대한 신고와 처벌이 강화되면서 운전자들의 주의가 필요하다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"카메라 8500대, 소름돋네" 유독 한국 고속도로 출동, 빠른 이유한국도로공사는 고속도로 디지털화를 추진하며, 4차 산업혁명 기술을 활용한 유지·관리 체계를 적용하고 있다. 디지털 시범지사를 통해 고속도로의 안전성과 효율성을 높이며, 향후 자율주행기술과 결합해 무사고, 무정체의 고속도로 서비스를 제공할 계획이다.
"이거 누가 생각했냐" 고속도로 체납 잡으려고 이런 방법을?한국도로공사는 AI 경로 예측 시스템을 통해 고속도로 통행료 체납 차량 단속을 강화하고 있다. 단속 성공률 80%를 기록하며 체납 차량 49대를 적발, 3억 원 이상의 통행료를 징수했다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"여기 들어가도 합법" 톨게이트 주황색 차로의 비밀! 고속도로 측정차로 위반에 대한 고발 기준이 대폭 강화되어, 과적을 시도하는 화물차들이 크게 줄어들 전망이다. 이는 4.5톤 이상 화물차를 대상으로 하며, 전국 요금소에서 6회 이상 위반 시 고발된다.
“단속 없다고, 쫄지마” 이런 운전자들, 고속도로 호구 1위추석 시즌을 맞아 고속도로 갓길과 버스 전용차로의 이용 규칙을 지켜야 한다. 무단 이용 시 과태료와 범칙금이 부과될 수 있으며, 도로 혼잡과 사고의 위험을 줄이기 위해서는 안전운전이 필수적이다.
"아니, 낮에도 단속?" 선 구분 못하면 과태료 날아온다버스전용차로의 종류와 운영시간을 정확히 이해하여 단속과 과태료를 피할 수 있도록 하자. 중앙차로는 상시 운영, 가로변차로는 전일제와 시간제로 나뉘어 운영되며, 고속도로 전용차로도 운영 시간이 다르다.
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