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고령운전자 - 카글

#고령운전자 (18 Posts)

  • 고령 운전자-운전면허 반납-치매 노인 운전-부산 고령화-교통사고 증가-노인보호구역-실버존
    "치매 노인도 운전 포기 못해" 정부, 면허 반납 강제할수도 없고 미칠 노릇! 고령 운전자 교통사고가 증가세를 보이는 가운데, 부산을 포함한 전국에서 면허 자진 반납률은 여전히 낮은 수준에 머물고 있다. 생계와 연결된 운전, 대중교통 접근성 부족, 사회적 인식 등이 복합적으로 작용하며 실효성 있는 정책 마련과 인식 개선이 시급하다는 지적이다.
  • 역주행-급발진-고령운전자-교통사고-결함
    "70대 운전자 대낮 역주행" 3명 사망 6명 부상, '급발진' 주장해 충북 청주에서 70대 운전자가 역주행 사고를 내 80대 탑승자 3명이 숨졌다. 운전자는 급발진을 주장하고 있으나 경찰은 블랙박스와 CCTV 분석을 통해 정확한 사고 원인을 조사 중이다. 최근 늘어나는 고령 운전자 사고에 대한 대책 마련이 시급하다.
  • 운전자-고령운전자-안전운전-양보운전-교통안전-운전자표지
    "차량 안전 기능보다 낫네" 운전자 93% 찬성, 전국도입 시급한 '이것'의 정체 한국교통안전공단(TS)은 고령운전자 차량에 ‘어르신 운전중’ 표지를 부착한 결과, 안전성과 배려 운전문화 확산에 긍정적인 효과가 있다고 11일 밝혔다.TS는 지난해 9월, 부산 관내 65세 이상 고령운전자 차량에 고령운전자 표지를 배부했다.
  • 운전면허-적성검사-치매운전자-고령운전자-검사기간-적성검사기간
    "당장 검사 안 받으면 무조건 낭패" 운전자들, 역대 최대 규모에 난리 났다! 도로교통공단이 올해 운전면허 적성검사 및 갱신 대상자가 역대 최대 규모가 될 전망이라고 밝혔다. 공단은 이에 대비하기 위해 다양한 홍보와 지원을 통해 주로 연말에 몰리는 검사 대상자 분산을 유도하고 있다.
  • 손해보험사-자동차보험-자동차보험료인하-자동차보험료손해율-고령운전자-운전미숙-사고비용
    "고령운전자 어떻게 좀 해라" 운전자들 4년 핵이득, 하지만 불안한 '이유' 손해보험업계가 자동차 보험료를 인하한다고 밝혔다. 다만 업계의 보험 손해율이 지속적으로 상승하고 있기에 언제 운전자들에게 보험료 폭탄으로 돌아올지 모르는 상황이다. 이에 사고 비율을 낮추기 위해 고령운전자 및 운전미숙자에 대한 관리 정책이 필요하다.
  • 고령운전자-교통사고-면허갱신-이동권-조건부운전-고위험운전
    "우리 부모님도 위험하다" 65세 이상, 이젠 무조건 고위험군 65세 이상 고령 운전자가 낸 교통사고 비중이 5년간 증가해 작년 전체 사고의 20%를 차지했다. 이에 따라 면허 갱신 강화와 조건부 운전면허 제도 도입을 논의 중이다. 이동권 차별 우려와 함께 신중한 접근이 필요하다.
  • 이륜차-자동신고-구조시간-고령운전자-시범사업
    "37배 단축, 담당자 누구냐" 교통사고 신고 빨리 하려고 이런 방법을?! 한국교통안전공단이 예산군에서 시범 운영 중인 이륜차 사고자동신고 시스템이 고령 운전자의 생명을 구하는 데 기여했다. 사고 발생 후 90초 만에 자동 신고가 이루어져 구조 시간이 72% 단축되었다.
  • 고령운전자-면허반납-교통사고-부산시-인센티브
    "10만원은 적다" 고령 운전자, 지원 없으면 면허 반납 안한다! 부산시는 고령 운전자로 인한 교통사고 예방을 위해 면허 반납 인센티브 확대 및 사고 다발 지역 개선 대책을 추진한다. 그러나 현행 인센티브 제도는 실효성이 부족하다는 지적이 이어지고 있어, 실질적인 혜택 제공과 생계형 운전자 지원이 필요하다.
  • 고령운전자-교통사고-교통안전교육-75세 이상-도로교통법
    "정부, 75세 운전자 강제" 거부하면 과태료·면허취소, 무조건 한다 고령 운전자 교통사고가 증가하는 가운데, 한국도로교통공단은 고령 운전자를 위한 교통안전교육을 제공하고 있다. 65세 이상은 교육을 권장받고 있으며, 75세 이상은 의무적으로 이수해야 한다. 교통안전교육을 통해 고령 운전자의 사고 예방이 기대된다.
  • "저걸 어떻게 피해" 운전자들, 정부 세금 먹었으면 법 바꿔라 난리! 고위험 운전자에 의한 교통사고가 줄고 있지만, 음주운전 재발률과 고령 운전자 사고 비율이 여전히 높아 추가 대책이 필요하다는 지적이 제기되었다. 구체적으로 어떤 위험이 있는지 본문을 살펴보자.
  • 노인-고령운전자-사고-대책-교통-인프라-버스-운전면허-규제
    "나도 운전 그만하고 싶다" 고령 운전자, 차 없으면 어떻게 해야하나 난리! 연이틀 이어지는 고령자들의 운전 조작 미숙으로 인한 사고가 문제다. 이로 인해 고령 운전자에 대한 규제가 강화될 전망이다. 다만 상대적으로 교통 인프라가 부족한 비수도권의 고령 운전자가 자가용이 없을 시 겪는 문제를 주목할 필요가 있다.
  • 급발진-운전자-페달오조작-시청역-사망사고-운전실수-고령운전
    "급발진 조사결과 경악!" 면허증 전부 몰수해라 난리! 국립과학수사연구원이 서울시청 역주행 사고의 원인을 운전자 과실로 밝혔습니다. 사고 기록 장치에 기록된 내용을 바탕으로 신속한 분석이 이루어졌으며, 경찰은 이를 통해 실체적 진실에 근접했다고 밝혔습니다.
  • 고령운전자-면허증-갱신-교통사고-안전교육
    "내가 나이들어도 동의?" 참 애매한 고령 운전자 제한, 여러분의 생각은? 75세 이상 고령 운전자는 면허 갱신 시 인지능력 검사와 교통안전교육을 받아야 한다. 그러나 실제 주행 능력 평가가 부족하다는 지적이 있다. 고령 운전자의 안전 운전과 교통사고 예방을 위해 다각적인 방안을 모색해야 한다.
  • 고령운전자-면허증반납-교통사고-교통카드
    “면허 반납하면 10만원 드려요”, 서울시 대책에도 고령운전자 사고 늘어 지난 1일 서울 시청역 인근에서 68세 남성이 차량을 역주행하다 인도로 돌진해 13명의 사상자가 발생했다. 이 사고는 고령 운전자의 안전 문제를 다시 한번 부각시키는 계기가 되었다. 특히, 고령 운전자의 신체적, 인지적 능력 저하가 이러한 사고를 유발할 수 있다는 우려가 제기되고 있다.
  • 시청역-급발진-브레이크-제네시스
    "그대로 돌진, 대참사" 시청역 덮친 교통사고, 운전실수 아니냐 논란 서울 시청역 인근에서 13명의 사상자를 낸 역주행 사고로 경찰이 본격 수사에 착수했다. 운전자는 급발진을 주장했지만, 전문가들은 운전 부주의 가능성도 배제할 수 없다고 지적했다. 사고 원인을 다각도로 조사 중이다.
  • 이륜차-자동신고시스템-고령운전자-main
    “아버님 차에 센서 놔드려야겠어요~” 고령 이륜차 운전자, 이 시스템 덕에 큰 사고 면해! 한국이 OECD 국가 중 고령자 이륜차 사고 1위한국교통안전공단, 고령 이륜차 운전자 위해자동신고 시스템 도입 우리나라 농어촌 지역의 어르신들은 특히나 이륜차 이용도가 높다. 그래서인지 한국은 OECD 국가 중 고령자의 이륜차 사고 비율이 가장 높다. 2020년 기준으로 OECD 평균인 0.5명의 8배인 3.9명에 이른다.  한국교통안전공단은 이러한 농어촌 지역의 고령 이륜차 운전자를 위해 새로운 안전 조치로 ‘고령운전자 이륜차 사고 […]
  • 회전교차로-도로교통공단-운전자-교통사고-자동차상식
    "아재들, 아직도 모르네" 멋대로 가다가 '쿵!', 이게 왜 내 잘못이냐 적반하장 도로교통공단의 빅데이터 분석 결과, 회전교차로 설치로 교통사고 및 사망자수가 크게 감소했다. 운전자의 양보와 선진화된 안전의식이 중요하며, 추가적인 홍보와 교육이 필요하다. 세부 내용은 본문을 참고하자.
  • 임시-공짜-스티커-경찰
    “참다못한 경찰” 운전자 '일부'에게 공짜로 준다 경찰청이 고령 운전자 차량용 '파란 스티커'를 전국적으로 배포하기로 했다. 이 스티커는 고령자 운전 사고 감소와 양보 문화 확립을 위해 도입되었다. 고령 운전자 교통사고 증가에 대한 우려와 함께, 고령 운전자에 대한 규제 강화 논의도 이루어지고 있다.

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