"설마 포기했나?" 쏘나타 DN8, 중국산 역수입 논란 2024.03.25 현대자동차가 중국에서 생산한 8세대 쏘나타 택시를 국내로 역수입하는 계획을 발표했다. 노동조합과의 단체협약 논쟁 속에서 현대차는 역수입이 고용 불안정을 초래하지 않는다고 주장하고 있다. 택시가 꼭 필요한 상황에서 내린 결정이다.

일반도로에 라면국물 버려도 과태료 안내는 이유 2024.03.25 일반 시내 도로에 라면국물을 버려도 과태료 처분이 아닐 수 있다? 승용차에서 라면 국물을 버리면 과태료가 부과될까? 라면국물두척 출처 : 보배드림 도로를 달리면서 차 안에서 간식을 즐기는 것은 매우 흔한 일입니다. 그러나 그 과정에서 생긴 쓰레기를 어떻게 처분해야 할지에 대한 고민은 필수적입니다. 특히 라면 국물과 같은 액체 쓰레기를 버릴 때는 주의가 필요합니다. 이에 대한 과태료 규정과 대처 […]

먼저 시작한 게 무조건 좋은게 아니었다? 2024.03.25 먼저 시작한 게 독이 됐을까 그 시절의 쌍용은? 잊고 살았다…그의 긴 역사 자동차를 판가름할 때 ‘근본’을 따지는 경우가 더러 있다. 그 근본은 헤리티지, 즉 제조사의 역사로 귀결된다. 하지만 현재 폭발적인 성장세를 보이는 현대·기아차보다 10년 가량 먼저 태어나 낭만의 시대를 주름잡던 자동차 제조사 역시 존재한다. 출처: KGM 경영위기와 저조한 판매실적 등 대내외 이슈로 인해 세간의 시선으로부터 살짝 잊혔던 브랜드지만 […]

벤츠 E클래스와 G80, 같은 준대형인데 여기선 다르게 본다? 2024.03.25 우리나라의 자동차관리법은 승용차량을 총 4개 범주로 구분하고 있다. 배기량과 차량 수치를 기준으로 경형, 소형, 중형, 대형으로 나누고 있는데, 모든 상황에서 이 기준이 통용되는 것은 아니다. 엔진과 크기가 다양한 요즘 자동차에 4개 분류를 적용하는 천편일률적인 방식은 어딘가 아쉽다. ‘준중형’ 또는 ‘준대형’? ‘준중형 SUV’나 ‘준대형 세단’은 마냥 낯설지만은 않은 말이다. 해외에서 차체 길이에 따라 차량을 구분하는 방식을 […]

"초스피드 단속" 앞으로 경찰에게 걸리면 순식간에 과태료 부과된다 2024.03.24 경찰청은 교통 범칙금 부과 과정을 디지털화하여 모바일 범칙금 통고서 발부 제도를 확대한다. 카카오톡을 통한 범칙금 통고와 금융 앱 연동 납부 절차로 시민의 편의성과 안전이 향상될 전망이다. 세부 내용은 본문을 살펴보자.

"세금 더 낼게, 전국 시행하자!" 열받은 경찰, 1년 내내 단속하겠다 선언! 2024.03.24 울산에서는 최근 3년간 연 평균 3300여 건의 음주운전이 적발되었고, 이로 인한 교통사고는 연 평균 300여 건에 달한다. 울산경찰청은 음주운전 근절을 위해 무기한 파상적 단속을 실시한다고 발표했다.

"얼마나 답답했으면" 한국도로공사, 고속도로에서 제발 '이것' 기억해달라 난리! 2024.03.24 한국도로공사가 고속도로에서 발생한 2차 사고 예방을 위해 운전자의 주의를 촉구. '비트박스만 기억하세요' 캠페인과 긴급견인서비스를 통해 운전자 안전 대책을 강화한다. 구체적으로 어떻게 해야 하는지 본문 내용을 살펴보자.

"욕먹더니 대격변" 서울시, 교통지옥 만들었던 명동 근황 2024.03.24 서울 명동의 교통정체 문제 해결을 위한 서울시의 초기 탁상행정으로 인한 논란 이후, 현실적인 대안 마련과 적극적인 교통 개선 조치가 이루어졌다. 광역버스 노선 조정과 운행시간 단축, 보행자 서비스 개선 등으로 시민들의 불편이 크게 감소했다.

"운전자들 환장하겠네" 스쿨존 무조건 피해야 하는 '이 상황' 2024.03.23 어린이 보호구역인 스쿨존에서 발생하는 교통사고 특성 분석 결과, 오후 2시부터 6시 사이에 사상자가 집중되며, 특히 저학년 어린이들의 안전 관리에 각별한 주의가 필요하다는 지적이다. 세부 내용은 본문을 참고하자.

"나오면 싹쓸이" 아빠들이 좋아할 디자인, '토요타 이 모델' 언제 나오냐 난리! 2024.03.23 도요타의 X-Van Gear 콘셉트는 SUV 인기에 힘입어 새로운 밴 및 미니밴 디자인의 가능성을 탐색하고 있다. 견고하면서도 실용적인 디자인이 특징이다. 양산 가능성이 점쳐지고 있는 가운데, 어떤 이야기가 오가고 있을 지 간단히 알아보자.

"16만km 근황 실화?" 미국 전기차에 한국 배터리 넣자, 벌어진 일 2024.03.23 SK온의 고성능 배터리가 탑재된 포드 F-150 라이트닝이 16만㎞ 주행 후에도 우수한 배터리 성능을 유지하며 전기차 시장의 기대를 모으고 있다. 전기차의 장기간 사용에 대한 신뢰성과 기술의 혁신을 확인해 보자.

"정부 대환장" 운전자들, 바뀐지 13년 지나도 모르는 '이것' 2024.03.23 전국적으로 확대되고 있는 회전교차로가 통행 시간 단축과 사고 감소에 기여하고 있다. 하지만 서행, 양보 등 기본 안전 수칙을 지키지 않는 경우가 많아 사고로 이어지는 경우가 많다. 심지어 관련 규정을 모르는 경우도 많았다.

"정부, 현대차만 좋아하네" 수입차 예비오너들, 결국 제네시스 계약할 수밖에 2024.03.22 연두색 번호판 도입과 전기차 보조금 정책 변경으로 수입차 시장이 큰 타격을 입었다. 고가 법인차량 판매 감소와 보조금 문턱 상승이 주요 원인이며, 수입차 업계의 우려가 커지고 있다. 구체적으로 어떤 이슈인지 본문 내용을 확인해보자.

"어? 내 차도 되네?" 고속도로 브레이크 고장, 운전자들 생명줄인 '이 기능'의 정체 2024.03.22 교통안전공단 연구 결과에 따르면, 페달 브레이크 미작동 시 전자식 주차브레이크(EPB)의 긴급제동 기능이 가장 효과적임을 확인했습니다. 의도하지 않은 가속 상황에서도 이 기능의 활용이 가능하며, 제작사와 소비자에게 중요한 정보를 안내합니다.

"사장님, 차 또 바꿔요?" 제네시스 G90 블랙 출시, 순정 올블랙 당장 계약한다 난리! 2024.03.22 제네시스가 G90 블랙을 출시하며, 진정성 있는 블랙 콘셉트와 함께 고급감을 극대화했다. 3.5 터보 일렉트릭 슈퍼차저를 기반으로 한 주요 고급 사양 기본화와 제네시스 수지에서의 독창적인 환대를 통해 최상위 경험을 제공한다.

제네시스 오너들도 갸우뚱 한다는 이것 2024.03.22 출처 : 카프레스 누군가 고급차의 기준이 무엇이냐 묻는다면 ‘대배기량 엔진과 후륜구동’이라 답할 것이다. 제네시스 역시 럭셔리 브랜드답게 ‘대배기량+후륜’ 조합을 채택하고 있다. 그러나 현행 제네시스 오너들이 한 데 입을 모아 제기하는 애로사항이 있다. 변속기다. 출처 : 카프레스 ‘저RPM 영역대에서 럭셔리 하지 않아’제네시스에는 현대트랜시스의 자동 8단 변속기가 탑재된다. 사실 변속기를 자체 제작해 탑재하는 브랜드는 몇 없다. 대단한 일이다. […]

여기서 사고나면 100% 운전자 잘못? 이런 운전자만 처벌합니다 2024.03.22 “어린이보호구역입니다. 서행하세요” 내비게이션의 기계음이 들리면 운전자는 속도를 줄인다. ‘시속 30km이하로만 통과하면 되겠지’라고 생각한다면 오산이다. 운전자는 주의해야 할 점은 무엇일까? 어린이보호구역 내 신호등이 없는 횡단보도에서 운전자는 보행자 유무와 관계없이 정지선 앞에서 무조건 일시정지 후 좌우를 충분히 살피고 통과해야 한다. 만약 황색 점멸신호가 운영 중인 곳이라면 일시정지 의무는 없다. 하지만 적색 점멸신호가 운영 중인 곳은 신호 자체가 […]

새벽에도 걸리는 건 다 이것 때문입니다 2024.03.22 지자체의 불법주정차 단속, 단속시간이 정해져 있다는데 사실은 24시간? 주정차 단속 시간이 정해져 있다 불법주정차 단속은 많은 운전자들에게 불편함을 주는 문제 중 하나입니다. 보통은 단속 카메라의 작동 시간이 정해져 있으며, 이 외의 시간에는 단속하지 않는다고 알려져 있습니다. 하지만 현실은 그렇지 않을 수 있습니다. 몇몇 지자체는 24시간 주정차 단속을 실시하는 경우도 있습니다. 하루에 10번도 넘게 단속 될 […]

"계약 안 하길 잘했네" K3 후속, K4 디자인 공개 2024.03.22 기아가 새로운 디자인 철학 '오퍼짓 유나이티드'를 바탕으로 현대적이고 미래지향적인 세단 K4를 선보인다. 3월 27일 뉴욕 오토쇼에서 세계 최초 공개될 예정인 K4는 대담한 태도와 진보적 특성을 담는 등 주목 받고 있다.

"못 밟아도 안 터짐" 앞으로 신차에 들어갈 타이어 대격변 2024.03.21 에어리스 타이어의 잠재적인 시장 확장성과 전기차와의 상성, 그리고 현재 직면한 도전 과제들에 대한 내용이다. 현대차그룹을 비롯한 여러 제조사들이 이 기술에 주목하고 있으며, 한국타이어 등 국내 기업들도 에어리스 타이어 개발에 적극적이다.