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노해주 기자 - 카글

노해주 기자 (2310 Posts)

  • 기아-제네시스-K9-G80-연식변경
    "G80 싫은 예비오너들 대환호!" 제네시스급 신형 K9 가성비 더 좋아졌다 기아의 대표 플래그십 세단 K9이 연식 변경을 거쳐 'The 2024 K9'으로 새롭게 탄생했다. 고급화된 디자인과 향상된 상품성으로 고객에게 차별화된 경험을 선사한다. 각각의 사양이 업그레이드 된 것으로 알려졌는데, 본문 내용에서 알아보자.
  • 쏘나타-신형-현대차-택시
    "이거 담당자 상 줘라" 현대차, 역대급 신형 택시 공개 현대자동차가 택시 운전 환경에 최적화된 새로운 택시 전용 모델 '쏘나타 택시'를 출시한다. 내구성 강화된 파워트레인, 편의 사양, 스마트 택시 표시등을 통해 새로운 택시 이용 경험을 제공한다. 세부내용은 본문을 참고하자.
  • 우리나라에서 욕먹는데 외국에선 1등인 전기차? 차주들 기분 좋겠네! EV9이 올해 최고의 차가 됐다. EV9은 미국 뉴욕 국제오토쇼에서 열린 ‘2024 월드카 어워즈(WCA)’에서 최고 상인 ‘세계 올해의 자동차'(World Car of the Year·WCOTY)를 수상했다. 그뿐만 아니라 ‘올해의 전기차’로도 선정됐다. 2004년 시작된 월드카 어워즈는 캐나다 토론토에 본부를 두고 있고, 한국과 미국, 유럽, 중국 등 전 세계 32개 국가의 자동차 전문기자 100명으로 구성된 심사위원단이 비밀투표로 […]
  • 아우디도 포기할 수 밖에 없는 이 차종 이제 안녕… ‘자연흡기 V10’ 말만 들어도 심장이 두근거린다. 하지만 대배기량 엔진은 찬란한 역사를 뒤에 둔 채 막바지 내리막길을 내딛고 있다. 이들의 말로를 다시 한번 각인하는 듯한 소식이 들려왔다. 바로 R8의 단종이다. 아우디는 ‘R8’이 더 이상 생산되지 않을 것이라고 공식적으로 밝혔다. 경쟁력이 있나…? R8은 아우디가 2006년 발표한 슈퍼카다. 엔진 위치를 후륜축보다 앞에 배치한 미드십 구조를 택했다. […]
  • 음주운전-경찰-과태료-정부-보험사기-단속-징역
    "진짜 지독하네" 경찰, 운전자들 '이 상황' 걸리면 싹 털어버린다 선언 경찰청 국가수사본부는 교통사고 보험사기 및 상습음주운전 위반자에 대해 100일간의 특별수사 기간을 운영, 엄정 대응할 계획임을 발표했다. 이는 교통사고 보험사기 적발 및 음주운전 범죄에 대한 엄정한 대응 방침을 강조한다.
  • 화물차-주행기록-고속도로-휴식-운전-안전운전-국토부
    "정부 역대급 초강수!!" 화물차 운전 시 '이 행동' 강제로 해야 한다! 「교통안전법」시행령 개정안이 2024년 4월 시행 예정으로, 대형화물자동차의 운행 기록을 디지털화하여 제출하도록 하는 내용을 포함하고 있다. 이를 통해 교통 안전 담당자의 역량 강화와 대국민 교통안전 서비스 질의 향상이 기대된다.
  • 현대차-아이오닉5N-옵션-아반떼-카본휠
    "현대차, 포르쉐급 순정파츠" 옵션 하나에 아반떼 값 난리! 현대차가 N 브랜드 고성능차 아이오닉5N 전용으로 개발된 1800만 원짜리 '다이맥 21인치 카본 하이브리드 휠' 판매를 예고했다. 고속 주행 시 개선된 반응성을 제공하는 이 카본 휠은 고성능차 시장에서 현대차의 기술력을 입증한다.
  • 경차-주차구역-아파트-주차공간
    "경차 타면 호구?" 서러워서, 차 팔아야 하나 오너들 한숨 푹 경차 전용 주차구역이 주차난 속에서 차주 간 갈등을 유발하고 있다. 경차 우대 정책과 현실 사이에서 발생하는 불편함과 갈등이 주요 원인으로 지목되는데, 일부분은 우리나라 교통 인프라의 한계라는 지적도 있다.
  • 운전석이 돌아가는 제네시스, 진짜로 만든다고? 코치 도어’ 제네시스… GV90 양산가능성?  제네시스가 대형 전동화 SUV ‘네오룬(NEOLUN) 콘셉트’를 공개했다. 가장 눈에 띄는 점은 ‘코치도어’다.  앞문과 뒷문이 서로 마주보며 열리는 방식으로 롤스로이스 컬리넌과 페라리 푸로산게 등 고가의 차량들이 채택하고 있는 방식이다. 차량 앞뒤 도어 사이 B필러를 없앤 덕분에 문이 활짝 열리면서 시원한 개방감을 느낄 수 있다.  네오룬의 1열 시트에는 회전 기능이 탑재된다. 1열을 […]
  • 내연기관 종말의 현실을 알아버린 현대자동차 완전한 전기차 세상… 아직 아니다. 순수 전기 차량이 쏟아져 나오면서 대중과 평단은 내연기관의 종말이 머지않아 도래할 것이라고 점쳤다. 하지만 상황은 조금 다르게 흘러가고 있다. 현대자동차그룹은 2년여 만에 내연기관 연구개발 전담 조직을 다시 구성하고 새로운 엔진 개발에 착수하기로 발표했다. 현대차그룹은 연구개발본부 전동화성능개발센터 내 엔진설계실을 신설했다. 기존 전동화 부서로 분산된 내연기관 연구개발 인력을 다시 한 데 모았다. […]
  • 톨게이트-운전자-고속도로-미납료-통행료
    "지나갔죠? 경찰 출동!" 고속도로 하이패스 때문에 운전자들 오열! 고속도로 통행료 미납 시 부과되는 처벌과 강제징수 규정을 참고할 필요가 있겠다. 유료도로법 및 형법을 기반으로 한 법적 조치가 실제로 적용된 사례가 있는 만큼, 미납요금에 대해서는 운전자들이 좀 더 신경쓸 필요가 있기 때문이다.
  • 음주단속-과태료-무고-신고-허위신고
    "신고했죠, 무고죄 소송?" 음주운전 같아서 신고했는데 아닌 상황 음주운전 의심 차량 제보와 관련하여 무고죄 가능성이 희박하며, 음주단속 현장을 중계하는 스트리머의 법적 문제 여부를 살펴보자. 공익제보의 중요성과 법적 보호 장치 등 실제론 어떤 식으로 이어질 지 본문 내용을 참고하자.
  • 버스전용차로-카니발-스타리아-과태료-고속도로
    "카니발 단속 못해" 고속도로에서 대놓고 불법 저질러도 답 없는 상황 버스전용차로 이용 조건을 어기며 운행하는 다인승 차량이 늘어나고 있는 가운데, 짙은 틴팅으로 인한 단속의 어려움이 계속해서 문제로 떠오르고 있다. 정부에선 적외선 투시 기술 등 다양한 방안을 강구하고 있지만, 여러 걸림돌이 존재한다.
  • 전기차-경차-스즈키-콘셉트카
    “기아야, 레이 풀체인지는 이렇게" 디자인은 역대급, 실제로 많이 살 듯 스즈키의 일본 모빌리티 쇼에서 공개된 eWX 컨셉은 전동화 경형 밴으로, 독특한 디자인과 실용적인 공간을 제공한다. 스즈키의 경형 밴 모델 개발 경험과 함께 현대의 전동화 기술을 결합한 이 차량은 어떤 모습일까?
  • 운전자-번호판-봉인제-음주운전-임시운전허가-국토부
    "정부 지독하네" 운전자들 대격변! 나중에 몰랐다 오열해도 소용없다! 국토부가 자동차번호판 봉인제도 폐지 및 음주측정 불응자 사고부담금 부과를 포함한 법 개정안을 알릴 예정이다. 오랫 동안 시행 된 일부 법안이 크게 변경될 것으로 알려져, 운전자라면 어떤 내용인지 상세히 살펴볼 필요가 있겠다.
  • 포르쉐 타이칸과 경쟁중인 중국의 전기차 제2의 테슬라…포르쉐?  SU7은 표준, 프로, 그리고 맥스 총 3가지 모델로 출시됐다. 한 번 충전으로 최대 700km를 주행할 수 있으며 최고 시속은 210km, 정지 상태에서 시속 100km에 도달하는 데 걸리는 시간은 5.28초다. 표준 모델 가격은 약 4천만 원. 동급인 테슬라 ‘모델3’는 약 4,560만 원으로 SU7이 550만 원 정도 저렴하다.  고성능 모델은 어떨까?  최고 시속 265km, 제로백 […]
  • 잘 나간다는 제네시스의 발목을 잡는 이것 이제 진짜 독일차 살 필요 없겠다… 제네시스는 유일무이한 국산 럭셔리 브랜드다. 제네시스가 바라보는 곳에는 독일차가 있다. 대배기량 엔진과 후륜구동을 채택한 점, 또 독일차 감각을 염두에 둔 주행질감이 그 증거다. 하지만 제네시스에게는 넘어야 할 큰 산이 하나 있다. 바로 ‘고성능’이다.  제네시스는 고성능 디비전이 없다. 메르세데스-AMG나 BMW M처럼 500마력 이상을 뽑아대는 고성능 엔진이 없다. GV80에만 반짝 탑재되던 […]
  • 토레스-하이브리드-SUV-아빠-가성비-KGM
    "토레스 초대박 예고!" 가성비 기대되는 하이브리드 SUV 나온다! KG모빌리티가 내년 3월 토레스 하이브리드 모델 출시를 예정하며, 내연기관, 전기차, 하이브리드까지 3가지 파워트레인을 갖출 예정이다. 이외에도 플러그인 하이브리드 모델 등 시장 수요를 최대한 맞추려는 노력을 이어나가고 있다.
  • 오토바이-안전교육-과태료-단속
    "진짜면 단속 안 했겠지" 배달 오토바이, '이것' 시켰더니 사고 확 줄었다? 도로교통공단이 이륜차 배달종사자들의 교통안전교육을 강화함으로써 2022년 대비 2023년 이륜차 교통사고를 31.1% 감소시켰습니다. 이 교육은 국민의 생활안전을 확보하고 배달종사자들의 안전 의식을 향상시키는 데 기여하고 있습니다.
  • 전기차-버스전용차로-운전자-고속도로
    "도입하면 욕 엄청 먹겠네" 고속도로 전용차로, 전기차 허용 건의 논란 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 고속도로 버스전용차로에 전기차와 수소전기차 진입을 허용해 달라고 건의해 논란이다. 친환경차 판매 증진과 국내 전기차 시장 부진을 타개한다는 목적 때문인데, 일반 시민들의 반대가 거센 상황이다.
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