노해주 기자 (2310 Posts)
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"도로 위 자전거 싹 다 정리!" 위험천만 청소년 '픽시' 단속 예고 경찰이 브레이크 없는 픽시자전거의 도로 주행을 단속한다. 청소년들 사이에서 유행하지만 제동력 부족으로 위험성이 커 최근 사망사고도 발생했다. 경찰은 도로교통법을 적용해 단속에 나서며, 부모가 이를 방치할 경우 아동학대 처벌까지 가능하다고 경고했다. -
"이러다 한국 다 뜨겠네" 현대차 관세 폭탄에 미국행 결정! 현대차와 기아가 미국 내 생산량과 부품 매입액을 늘리며 관세 부담에 대응하고 있다. 앨라배마·조지아 공장을 중심으로 내수 판매 비중을 확대하는 한편, 멕시코산 차량은 관세 규정으로 한계에 봉착했다. 북미 전역의 정책 환경 변화 속에서 현지화 전략이 더욱 강화될 전망이다. -
"카니발 디젤 결국 단종..." 경유차 타는 아빠들 어쩌나! [메타디스크립션] 기아가 8월 18일 ‘The 2026 카니발’을 공식 출시했다. 프레스티지부터 편의사양을 확대 적용했으며, 디자인 특화 트림 ‘X-Line’을 통해 고급감과 강인한 이미지를 강화했다. 가솔린과 하이브리드 파워트레인으로 운영되며 가격은 3,636만 원부터 시작한다. -
"포르쉐 잡는 렉서스 나왔다!" 8기통 엔진 달린 슈퍼카 LFR 선공개 렉서스가 몬터레이 카위크 ‘더 퀘일’에서 신형 스포츠 콘셉트를 공개하며 차세대 LFR 개발 청사진을 드러냈다. 트윈터보 V8과 후륜구동 기반의 이 모델은 과거 LFA의 후계자가 아닌, 포르쉐 911과 쉐보레 콜벳을 겨냥한 실용적 스포츠카로 자리매김할 전망이다. -
"폭스바겐도 결국 중국차 되나..." 中 샤오펑과 기술 협력 확대 선언! 폭스바겐 그룹 차이나와 샤오펑이 공동 개발한 CEA 전자·전기 아키텍처를 2027년부터 전기차뿐 아니라 가솔린·하이브리드 차량에도 확대 적용한다. 첨단 ADAS와 OTA 업데이트를 통합 지원하는 CEA는 비용 절감과 경쟁력 강화를 동시에 노리며, 폭스바겐의 ‘중국 맞춤 전략’을 가속화할 전망이다. -
"이럴거면 국내에도 팔아라!" 판매량 80% 급감한 현대 픽업트럭 근황 트럼프 행정부의 신규 25% 관세와 캐나다의 맞대응 조치로 현대차 산타크루즈 픽업트럭이 국경 인근에서 발 묶였다. 캐나다 판매량은 급락했고, 현대차는 재고 처리 방안을 두고 고심 중이다. 이번 사태는 정치적 갈등이 자동차 산업 현장에 미치는 직접적 영향을 잘 보여준다. -
"전기차 수리비 폭탄?" 이러니 안 팔리지... 아직 멀었다! 독일에서는 전기차 수리비가 내연기관차 대비 15~20% 수준으로 안정세에 접어든 반면, 한국은 여전히 배터리 교체비와 보험료 부담이 크다. 수리 경험과 인프라 차이가 명확히 드러나면서 향후 개선 과제가 부각된다. -
"제네시스보다 예쁘네!" GV80 정조준 쿠페형 SUV 전격 공개 인피니티가 몬터레이 ‘더 콰일’에서 QX65 모노그래프 콘셉트를 공개했다. 전설적 SUV FX의 디자인 DNA를 계승하며, 아우디 Q8·BMW X6 등과 경쟁할 고급 쿠페형 SUV 시장 진출을 노린다. -
"비싸도 엄청 팔리더니..." 벤츠 E클래스 판매량 반토막 난 사연 메르세데스-벤츠가 국내 수입차 시장에서 예년과 달리 힘을 잃고 있다. 7월 판매량은 전월 대비 25.9% 감소했으며, 주력 E-클래스 판매가 절반 수준으로 떨어졌다. BMW와의 격차가 커지는 가운데, 품질 논란과 소비자 기대 변화가 복합적으로 작용하고 있다는 분석이다. -
공대에 미친 중국... 결국 해냈다! 中 전기차 공세에 미국 자동차 업계 대격변 포드가 117년 만에 ‘포드 시스템’을 버리고 새로운 ‘유니버설 전기차 생산 시스템’을 도입한다. 부품 수를 20% 줄이고 조립 시간을 40% 단축해 중국 전기차 공세에 맞선다. 2027년 신형 전기 픽업트럭이 첫 주자가 될 전망이다. -
美 현지 생산 렉서스, '노란봉투법' 발목 잡힌 제네시스... 운명 갈리나? 미국 15% 관세로 제네시스의 가격 경쟁력이 악화될 전망이다. 렉서스는 현지 생산으로 대응하지만, 한국 노란봉투법 통과 시 제네시스의 해외 생산 확대가 난관에 부딪힐 수 있다 -
"경차 사는데 22개월 기다린다고?" 유럽·일본서 인기 폭발한 캐스퍼 근황 현대차 캐스퍼 일렉트릭이 유럽·일본 시장에서 폭발적인 인기를 얻으며 국내 출고 대기가 1년 이상으로 늘었다. 전장이 길어진 차체와 향상된 실내·적재 공간, 315km 주행거리, 안전 보조 기능을 앞세운 소형 전기차로 글로벌 수요가 꾸준히 확대될 전망이다. -
"월 200대도 안팔린다" 제네시스 막내 G70 세단... 결국 단종? 제네시스 G70이 2027년 이후 글로벌 시장에서 단종될 가능성이 제기됐다. 미국에서 세 번째로 많이 팔리는 모델이지만, 브랜드의 고급화·SUV 중심 전략 변화가 원인으로 거론된다. 제네시스는 “단종 계획 없다”고 밝혔다. -
"1천만 원대 가성비 전기차 나왔다!" 세계 최초 반고체 배터리 MG4 출시 중국 MG가 망간계 리튬이온 배터리를 탑재한 ‘MG4 반고체 안신 에디션’을 공개했다. 기존 LFP 배터리를 대체하며, 외형과 단일모터 120kW 성능은 유지된다. 가격은 9월 발표, 연내 출고 예정이다. -
"결국 실패 인정한 BMW..." 벤츠 지바겐 라이벌 오프로더 개발 확정! BMW가 2029년 하반기 미국에서 생산할 플래그십 오프로더를 개발 중이다. G바겐·렉서스 LX·레인지로버와 경쟁할 고급·험로 주행 특화 SUV로, XM을 대체하는 새로운 BMW의 얼굴이 될 전망이다. -
"쏘나타보다 500만원 싸다!" 2천만 원대 하이브리드 중형 세단 공개 닛산이 중국 시장을 겨냥한 플러그인 하이브리드 세단 N6를 선보였다. 전기차 N7과 유사한 디자인이지만 휠베이스를 줄이고 하이브리드 파워트레인을 탑재했다. 둥펑과의 협업으로 현지 생산되며, 향후 해외 시장 수출도 계획 중이다. -
"300마력 투싼 N 나온다!" 고성능 하이브리드 개발 중인 현대차 현대차 N브랜드가 전기차 중심 전략에서 벗어나 ICE·하이브리드 고성능 모델을 병행한다. 신형 투싼 N은 약 300마력 차세대 1.6 하이브리드와 AWD를 탑재할 전망이며, 코나·i20·i30 등 소형차에도 경량화 하이브리드 기술을 적용한다. -
"닛산 버리고 지리 손 잡았다!" 中 플랫폼 공유 확대하는 르노 르노가 지리의 GEA 플랫폼을 기반으로 신형 SUV를 개발한다. EV·PHEV 모두 지원하며 동남아·중남미 등 해외 시장에 집중 투입된다. 갤럭시 브랜드 디자인을 채택해 개발 기간을 단축하고, 브라질·한국 생산 거점을 활용해 글로벌 판매를 강화한다. -
"렉스턴 후속으로 딱이네" 팰리세이드급 6인승 대형 SUV 공개... 아빠들 화들짝! 체리가 6인승 플래그십 SUV ‘풀윈 T11’ 사전예약을 시작했다. 자금성 태화전 영감의 디자인, 루프 라이다, 30인치 6K 스크린 등 고급 사양을 갖추고, 170~180km 전기 주행과 5초대 제로백을 구현할 전망이다. -
"830km 달리는 테슬라 출시!" LG 배터리 얹은 신형 모델 3 롱레인지 테슬라가 중국 시장에 CLTC 기준 최대 830km 주행 가능한 모델3 롱레인지 RWD 버전을 출시했다. LG NCM 배터리와 출력 향상으로 성능을 강화했으며, 퍼포먼스 모델도 주행거리가 개선됐다.
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